配送服务扩张 - 公司计划在年底前将当日和次日达服务扩展至美国4000多个小城市、城镇和农村社区 [2] - 此次扩张旨在改变农村消费者的日常生活，解决他们距离实体零售商较远、商品选择有限和配送选项不足的问题 [3] - 公司强调此次投资将为农村客户节省时间和金钱，无论他们居住在哪里 [3] 配送速度提升 - 公司正在努力实现2025年更快的配送速度 [3] - 今年美国境内当日或次日达商品数量较2024年同期增长超过30% [3] - 公司已开始为小城镇和农村社区提供大量日常必需品的当日达服务 [4] 日常必需品配送 - 扩张服务包括食品杂货和家居用品等"日常必需品" [4] - 公司认为这些商品对配送速度要求高，客户通常希望尽快收到 [4] - 此举使小城镇和农村社区的客户无需前往实体店就能快速补充必需品 [4] 无人机配送进展 - 公司已恢复在德克萨斯州和亚利桑那州的Prime Air无人机配送服务 [6] - 目标是在本十年末实现每年5亿次无人机配送 [6] - 新型MK30无人机噪音更小、耐候性更强，旨在减轻社区对噪音的担忧 [6] - 公司正在寻求国际扩张，监管里程碑为更广泛采用铺平道路 [6]

无人机事故分析 - 亚马逊MK30无人机在12月测试飞行中因软件更新导致对雨水敏感而坠毁 高度超过200英尺时突然关闭引擎[1][7] - 事故调查显示 错误的光达读数与软件调整增加传感器灵敏度有关 同时移除关键安全传感器"蹲伏开关"[2][3] - 公司反驳事故与设计变更直接相关 强调MK30采用多重传感器输入并符合FAA标准[5][12] 技术迭代与设计变更 - MK30取消物理着陆确认装置 完全依赖摄像头视觉与软件冗余 相比前代MK27减少硬件配置[13] - 新机型操作模式改变 悬停13英尺高空投递 减少螺旋桨与人接触风险 飞行速度达67英里/小时[10][14] - 行业趋势显示硬件简化倾向 通过软件解决方案降低重量与生产成本[13] 项目发展历程 - 无人机项目自2013年启动 原计划5年内实现30分钟送达 但持续面临技术故障与监管延迟[6][9] - 测试多次中断 包括2021年坠机引发火灾及2023年12月事故后暂停测试[9] - 当前服务仅限College Station与凤凰城周边 计划扩展至达拉斯 圣安东尼奥及欧洲市场[14] 运营现状与挑战 - 社区投诉噪音问题 德克萨斯市长曾向FAA提交投诉[10] - 2024年3月获FAA批准更新高度感应系统后恢复测试 交付半径7.5英里[10][14] - 项目进展远未达到创始人贝索斯最初设想的物流革命目标[14]

文章核心观点 公司在完成软件更新并获美国联邦航空管理局批准后，重启两个州的无人机送货服务，虽面临进展慢、噪音及坠机等问题，但仍有目标和规划 [1][3][5] 无人机送货暂停与重启 - 1月公司因软件更新暂停德州大学城和亚利桑那州托勒森的Prime Air送货服务 [1] - 公司发现无人机高度传感器因空气中灰尘出现异常，虽未出现实际安全问题，但选择暂停送货以解决问题 [2] - 上周公司完成软件更新并获联邦航空管理局批准后，重启无人机送货服务 [3] 重启后情况 - Prime Air恢复服务后需求空前高涨，公司曾在31分30秒内将一瓶助眠药送到亚利桑那州客户家中 [4] 项目进展与目标 - 十多年来公司推进创始人贝索斯的无人机送货愿景，但进展缓慢，Prime Air仅在美国两个城市可用，加州测试点去年4月关闭，2023年项目还遭遇裁员 [5] - 公司目标是到本十年末每年通过无人机交付5亿个包裹，去年取得关键监管里程碑，有望加速送货，还考虑向英国进行国际扩张 [6] 新机型情况 - 公司推出新型送货无人机MK30，比之前型号更安静，可在小雨中飞行 [6] - 大学城客户曾抱怨无人机噪音大，公司推出MK30后，计划今年晚些时候将无人机枢纽迁至离居民住宅更远的地方 [7] 坠机事件 - 暂停送货前，MK30在俄勒冈州彭德尔顿的测试飞行中发生三次坠机事故，分别由软件问题、飞行员误操作和不明原因导致，但公司称坠机与暂停运营无关，是测试过程的一部分 [8][9]