市场进入与战略意义 - 吉利汽车于10月23日在伦敦格林威治正式发布首款全球新能源车型吉利国际EX5，宣布进入英国市场[2] - 英国纯电动车市场2024年上半年同比增长34.6%，是欧洲增速最快的新能源市场[2] - 公司选择英国作为桥头堡，因其产业标准、消费者偏好和监管体系代表欧洲最高门槛，计划未来五年内在欧洲推出15款新车型并构建超千家销售服务网络[3] - 此举标志着中国汽车全球化进入第二阶段，从单纯造车出海转向体系出海、智能出海，下一个十年的关键是本土化深耕能力[2] 全球化战略与体系构建 - 公司提出“一个吉利”战略，核心是以全球资源协同、技术共用和品牌互补实现体系一体化，而非多品牌分散作战[3][4] - 公司已构建五大设计中心、五大工程研发中心、五大试验区域、五大能源技术形式及五大AI智能生态圈的全球化体系[4] - 旗下极氪、领克、银河品牌形成矩阵，分别主攻豪华科技、高端新能源和主流高价值市场，底层技术平台、供应链及AI算法实现共享[4] - 全球化路径被总结为“三步走”：产品输出、本地协同、产业共建，旨在通过价值竞争实现“反内卷式增长”[10][11][12] 技术研发与智能化布局 - 过去11年公司累计研发投入超2500亿元人民币，建立AI智能驱动的科技体系，综合算力达23.5 EFLOPS，位居中国车企第一[6] - 公司拥有L2及以上辅助驾驶能力的车辆超850万辆，累积行驶数据超百亿公里[6] - 公司布局低轨卫星，共64颗在轨卫星已完成一期组网，具备通信、导航、遥感功能，为车辆提供高精度定位及车云实时通信[6] - 未来的竞争重点被定义为算力而非马力，但智能化出海也面临各国数据隐私、自动驾驶标准等“非关税壁垒”的挑战[6][7] 运营挑战与市场策略 - 公司当前多个生产基地接近满负荷运转，产能扩张更多依靠技改提效而非新建，全球汽车产业正面临产能过剩[8][9] - 在海外市场采取差异化策略，欧洲以纯电车型为主并逐步引入PHEV，南美与中东则重点推进属地合作和供应链共建[10] - “高质量出海”面临高成本挑战，包括本地认证、售后体系、法规合规及文化差异等[13] - 公司进入英国市场是近二十年合作的延续，从制造到智能，标志着中国汽车从“全球制造中心”向“全球创新中心”转变[14][15]