公司业务与行业定位 - 公司是一家事故车拍卖平台，成立于2014年，专注于解决事故车交易因缺乏标准化、价格受新车/二手车价格、损坏程度及配件价格等多因素影响而带来的复杂性 [1] - 公司通过其平台及专有的E-Pricing和E-Value系统，利用海量实时交易数据为事故车提供快速估值，旨在提升行业运营效率、交易透明度和价值发现速度 [3][5] - 事故车交易价值链中的上下游参与者（车源方和买家）在评估事故车价值时面临重大挑战，公司的服务旨在应对这些挑战 [1] 财务业绩表现 - 营收从2022年的3.88亿元增长至2023年的5.18亿元，并在2024年达到5.26亿元，呈现稳步增长趋势 [5] - 毛利从2022年的1.72亿元增长至2023年的2.59亿元，但2024年略微下降至2.44亿元 [5] - 运营利润改善显著，从2022年的27万元增至2023年的4431万元，并进一步增至2024年的5153万元 [5] - 按国际财务报告准则计算的期内亏损持续收窄，从2022年的-1.8亿元、2023年的-1.2亿元，大幅收窄至2024年的-3644万元 [5] - 2025年前七个月营收为2.9亿元，较上年同期的2.83亿元略有增长；但毛利下降至1.14亿元（上年同期为1.29亿元），运营利润下降36%至1769万元（上年同期为2772万元），期内亏损扩大至5560万元（上年同期为1306万元） [6] 非国际财务报告准则调整后利润 - 经调整净利润（非国际财务报告准则计量）呈现增长态势，2022年、2023年、2024年分别为1116万元、4160万元、5130万元 [8] - 2025年前七个月经调整净利润为2739万元，略高于上年同期的2566万元 [8] 收入构成分析 - 车辆服务（包括事故车拍卖、二手车拍卖及其他服务）是主要收入来源，但其占总收入比例从2023年的87.9%下降至2024年的78.5%，并在2025年前七个月进一步降至69.7% [7] - 事故车拍卖及配套服务收入占比显著下降，从2023年的64.2%降至2024年的52.5%，并在2025年前七个月降至46.2% [7] - 二手车拍卖及配套服务收入占比相对稳定，2023年为21.7%，2024年为23.9%，2025年前七个月为19.4% [7] - 车辆经销业务收入占比显著提升，从2023年的12.1%增至2024年的21.5%，并在2025年前七个月达到30.3% [7] 资产负债与现金流状况 - 截至2025年7月31日，公司流动资产总额为4.37亿元，流动负债总额为21.58亿元，流动负债净额为-17.21亿元 [9] - 同期现金及现金等价物为8237万元 [10] - 2025年前七个月，经营活动所用现金净额为-5599万元，投资活动所用现金净额为-1451万元，融资活动所用现金净额为-4094万元 [10] 融资历史与股权结构 - 公司经历多轮融资：2015年5月A系列融资9450万元，2015年12月B系列融资2.016亿元，2017年8月C系列融资3.666亿元，2021年2月C1系列融资6.51亿元（投后估值29.97亿元），2022年2月C2系列融资1.03亿元（投后估值31.7亿元） [13] - IPO前，创始人陈健鹏通过Rich Winner Limited持股25.53%，为主要股东；其他重要股东包括TR Restore（持股11.74%）、NewQuest（持股10.14%）、上海锐望（持股5.72%）、DeXXully Limited（持股5.32%）及昌畦投资有限公司（持股5.4%）等 [14][16][17]