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四川港投:挺起内陆开放高地“硬脊梁”
四川日报· 2025-09-29 06:41
公司战略定位与发展成就 - 公司是四川省属骨干现代综合物贸集团,承担服务四川开放和内陆开放经济高地建设的重要职责使命[11] - 公司实施"一载体、四平台"发展战略,统筹推进物贸港、枢纽港、产业港、数智港、金融港"五港"建设[11] - 公司资产规模较组建之初实现翻番,连续两年跻身中国企业500强,连续四年获评全国5A级物流企业[11][12] 物流通道网络建设 - 公司稳定运行直达日韩和东南亚等地江海、铁海联运航线近50条,打造内河支线班轮等航线近20条[11] - 累计开行四川至广西北部湾铁海联运、中老、中缅、中越班列超4500列,发运集装箱量突破17万标箱[11] - 累计开行四川至东盟、中亚、欧洲等6大班车线路超6000班次,具备公路运输行业全资质[11] - 开通成都至曼谷、金奈、达卡等航空物流专线3条,构建覆盖全省的低空物流组网体系[11][13] 外贸业务拓展 - 公司外贸总额连续三年居省属企业首位,签订各类海外经贸协议超500亿元[11][12] - 建成哈萨克斯坦粮仓、塔什干驿站、土耳其保税仓三大海外支点,形成海外展销服务体系[11] - 在辽宁营口投建LNG储运及交易中心,将成为我国东北地区规模最大的LNG中心之一[11] 多式联运与降本增效 - 公司开发四川省多式联运数智平台,上线物流线路160条,汇集物流商贸数据10万余条[12] - 平台将车辆找货时间由过去2-3天降至几分钟,可降低物流成本15%-30%[12] - 公司是西部唯一具备"铁公水空"全运输能力的国际综合物流企业[12] - 通过多式联运服务,如厄瓜多尔白虾入川节约成本近30%[12] 水运基础设施建设 - 公司拉动全省超7成的水运建设投资,集装箱吞吐量占全省90%以上[11] - 岷江4级航电枢纽梯级推进,建设162公里重装设备进出川高等级航道[12] - 嘉陵江川渝共建利泽航运枢纽船闸通航,使广元至重庆航行用时减少47%、成本降低44%[12] 智慧物流与数字化转型 - 陆海新通道成都南集疏运中心应用AI系统,货物分拨时间从24小时压缩到8小时[12] - 公司加快建设交通物流AI"智慧大脑",构建全省"铁公水空"全要素物流数据交互体系[12] - 公司推动货代、园区、关务、金融等物流生态产业汇聚,为15条重点产业链提供数智服务[12] 产业融合与创新发展 - 公司发展"交通+"模式,包括交旅融合的"阆中水城游"航线累计接待游客近200万人次[13] - 开展交农融合,在中法农业科技园推动农产品销售,清溪茶业年交易额约2000万元[13] - 建设川东北物流港零碳智慧物流园区,每年可减少8000吨二氧化碳排放[13] - 通过低空物流无人机运输,将松茸下山时间从10小时山路缩短至15分钟[13] 社会责任与产业帮扶 - 公司创新"5+1""产业+基金"协同帮扶模式,帮助青川县实现10吨食用菌出口中亚[13] - 2024年青川县食用菌产值达到15.6亿元,带动一二三产业综合产值达到56亿元[13] - 公司国企改革工作连续3年被省国资委评为A级或优秀[13]