公司订单与项目 - 印度天鹅防务与重工业获得挪威船东Rederiet Stenersen的6艘1.8万载重吨IMO II型化学品船建造合同，总价2.2亿美元 [1] - 合同包含6艘同型船的优先下单权 [1] - 现场图片显示船体框架已初步成型，工人正在甲板作业 [3] 技术与制造能力 - 该批化学品船用于运输甲醇、乙二醇等高危液体，对船体耐腐蚀性和液货舱密封性有极高工艺要求 [3] - 船舶全套设计由挪威Marinform公司包揽，印度团队仅提供辅助支持 [4] - 核心设备如发动机和导航终端需从德国曼恩、日本JRC等厂商进口，本土主要完成船体搭建 [4] 政府支持与成本效率 - 该笔2.2亿美元订单获得政府补贴接近5500万美元 [6] - 印度造船工人薪资仅为中国的三分之一，但单日产能仅为中国同行的50% [6] - 一艘普通商船在印度建造周期需18个月，比中国船厂慢半年，IMO II型船因工艺复杂可能工期更长 [6] 全球市场份额与产业对比 - 2025年印度造船业全球市场份额仅0.06%，排名约20位，而中国市场份额接近60% [6] - 中国造船业全年产能是印度的884倍，并实现从设计软件到动力系统的全产业链自主 [6] - 印度建造的维克兰特号航母存在甲板平整度不足、舰载机调度不畅等问题，反映产业积累的差距 [6]