产品发布与定位 - EZ-60是马自达专为中国市场设计的电动化跨界SUV，融合了"魂动"设计理念和智能化技术，旨在提供"人马一体"的驾乘体验 [2] - 新车首次搭载9风道设计，降低风阻系数60.8 conuts，提升续航41公里，车内语音清晰度提高8%，高速行驶时后轴下压力达705N [4] - 配备26.45英寸超大屏幕和23个杜比全景声扬声器，全球首发联发科技MT8676 4nm芯片，晶体管密度比7nm芯片提升1.6-1.8倍，算力提升25%-40% [5] 设计与技术合作 - 设计团队以欧洲设计师为主，但未来将吸纳更多中国设计人才，EZ-60开发过程中日方设计师与中国南京团队紧密配合 [3] - 公司深化与中国本土供应商合作，整合长安汽车技术优势，同时保持马自达独特性 [5][6] - 中国智能驾驶数据收集能力领先全球，得益于庞大车辆保有量和长距离行驶数据积累 [6] 市场竞争策略 - 中国新能源车市场本土品牌占比达90%，日系合资品牌仅占1%，公司计划通过增程式动力总成优势吸引燃油车客户换购 [7][8] - 整合销售网络保留核心经销商，利用工厂多车型共线生产的灵活性优势应对市场竞争 [7] - 营销策略聚焦马自达保有客户忠诚度提升，在日系品牌接受度高的区域加大推广力度 [7][8] 行业环境认知 - 中国汽车市场被认定为全球最"内卷"的竞争环境，价格和技术竞争激烈 [6] - 合资车企面临自主品牌和新势力崛起的挑战，需通过产品差异化和合理定价保持竞争力 [6][7] - 公司计划通过扩充产品线（EZ-6和EZ-60）形成产品群与消费者沟通 [8]