那些能够将百年机械底蕴转化为数字时代用户体验的品牌，方能在洗牌中存活；而固守燃油车思维者， 或终将沦为产业变革的牺牲品。二线豪华品牌的"护城河"正在消失，但真正的机遇，藏在从"价值守 护"到"价值再造"的转型之中。 与此同时，消费者的价值判断标准已发生根本性转变。上半年销量数据显示，中国品牌乘用车销量占比 已达68.5％，外资品牌销量比例明显降低。而消费者购车时对智能座舱的接受度显著提升，愿意为智能 化体验增加预算，增幅达47％。"进口车=高品质"的固有认知彻底被打破，这种认知迁移彻底瓦解了二 线豪华品牌赖以生存的"中间地带"——消费者要么选择技术更超前、价格更合适的中国品牌，要么为 BBA的品牌溢价埋单，二线品牌近乎全面溃败。 二线豪华品牌的降价潮，本质是产业价值链重构的必然结果。传统燃油车时代，品牌溢价建立在发动机 热效率、变速器平顺性等物理参数之上；而新能源时代，价值标准已转向电池能量密度、电驱系统效 率、智能座舱交互体验等新维度。这种转变带来双重冲击。首先就是技术贬值，例如，雷克萨斯的THS 混动系统虽被业界公认一流技术，却难敌比亚迪DM-i的"油电同价"策略，大多数二线豪华品牌所倚仗 的机械优势也不 ...