货车司机权益保障政策 - 全国货车司机数量达3800万人，是货运物流体系的核心力量 [1] - 交通运输部出台《加快推动道路货运行业高质量发展行动方案》及7项配套政策，优化运力结构并淘汰老旧货车 [1] - 2023年上半年货车司机线上办事办证超1250万次，实现全程网办服务 [1] - 开展"套路运""套路贷"专项整治，打击偷油偷货行为降低运营风险 [1] 诉求反馈机制建设 - 12328热线开通货车司机专属通道，实施接诉即办机制 [2] - 针对20项集中问题制定办理指南，提升诉求响应率与解决率 [2] - 货运平台实现直达办理功能，优化服务监督流程 [2] 劳动报酬保障措施 - 开展交通运输新业态平台收费治理工作，平衡司机/货主/平台利益 [2] - 货运平台企业签署自律公约，推出货主实名制等10项承诺 [2] - 推动建立风险共担、利益合理分配的货运市场格局 [2] 运输环境改善 - 改造1000个高速公路"司机之家"，提供5项免费基础服务 [3] - 全国高速公路设置29.6万个货车专用停车位 [3] - 推行"车货无忧"保险及视频监控措施保障停车安全 [3] - 优化新能源货车通行政策，增加城市停车位供给 [3] 关爱帮扶体系 - 健全平台企业与司机协商机制，源头化解纠纷 [3] - "货车司机护航"行动提供身心健康/远程诊疗等服务 [3] - 同城货运职业伤害保障覆盖240万司机，试点扩展至17省 [3]

行业自律公约签署 - 满帮集团、货拉拉、滴滴送货、快狗打车四家互联网货运平台企业共同签署自律公约，旨在保障货车司机合法权益 [1] - 公约内容包括阻断超低运价货源、保障运费及时结算、开展抽成"阳光行动"等核心措施 [1][3] 运费保障机制 - 综合采取货主预付运费、购买运费补偿险、运费催付、赔偿先付等手段，确保司机及时足额获取运费收入 [1][3] - 承诺不将司机运费提现与行为分、能量值等挂钩，不拖延支付运费 [1][3] 运价与抽成管理 - 建立过低运价阻断机制，监测重点地区/线路运输成本，拦截明显低于成本的货源信息 [3] - 公开计价规则，降低过高收费和抽成比例，不克扣司机实际行驶里程及费用 [1][3] 纠纷处理与失信管理 - 建立人性化判责机制，履行平台义务处理司机与其他方的纠纷 [1] - 对发布虚假货源、恶意拖欠运费的货主实施跨平台联合封禁，共享失信清单 [3] 司机权益优化措施 - 不强制使用车贴，允许司机跨平台接单 [4] - 规范宣传促销活动，禁止强制收费参与 [4] - 优化行为分、能量值管理规则，保护司机权益 [4] 投诉与沟通渠道 - 落实12328热线接诉即办，限期解决司机投诉 [4] - 通过恳谈会、司机社区等渠道建立协商机制，解决司机诉求 [4] 企业联合声明 - 满帮集团、货拉拉、滴滴送货、快狗打车联合发布公约，落款日期为2025年7月8日 [5]