修行

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现在的人,为什么活得这么苦?
36氪· 2025-06-27 18:26
核心观点 - 现代人因社会关系复杂陷入内耗,需通过觉醒父系力量(自我认知)和母系力量(共情与爱)实现生命通透 [1][2][23] - 抑郁症高发(中国9000万患者中50%为青少年)与教育过度强调"写实"而缺乏"印象"能力相关 [36][46][47] - 创业者需具备幸存者思维(乐观主义)而非受害者思维,并通过"合而后作"建立合作关系 [58][64][66] 父系力量 - 本质为内在觉醒:清晰认知生命真相并做出自主选择,如《大学》"知所先后则近道" [3][11][24] - 修炼方法:禅定即"本自具足"状态,拒绝外在权威压迫(如权力/金钱),保持"我在"的主体意识 [20][21][55] - 商业应用:成功企业家普遍掌握"实事求是"原则,将过往苦难转化为力量来源 [24] 母系力量 - 核心为信任重建:通过母亲的爱启蒙修复关系,如案例中精神病母亲仍保持平静陪伴 [26][29][30] - 性别差异:男性信任缺失程度是女性两倍,常伪装强大掩饰安全感匮乏 [25][28] - 社会价值:人类文明通过共情弥补天地不足(如发明雨伞/房屋),推动美好创造 [33][34] 创业者修行 - 关键能力: - 幸存者思维切割黑暗,如鲁迅"横眉冷对千夫指"的决绝 [62][63] - "合而后作"原则,先建立爱的联结再行动 [65][66] - 修行本质:将商业问题转化为美好解决方案,如开源共享佛陀智慧 [70][72] - 实践路径:修身→齐家→治企,通过个体觉醒影响组织文化 [73][77] 教育启示 - 青少年抑郁主因:父母用"写实教育"剥夺想象空间,如否定孩子"明年会好"的自我治愈 [48][52] - 解决路径: - 允许"印象"表达(如鼓励而非打压"我怕"的情绪) [5][44] - 避免"认同替代":父母将自身不完美投射到子女 [53] - 终极目标:培养"勇敢"品质,保持对生命本真状态的选择权 [49][51] 注:数据引用中国抑郁患者9000万[36],其余为理论框架与案例解析
你的孩子,其实是来渡你的
洞见· 2025-06-01 00:32
洞见 ( DJ00123987 ) —— 不一样的观点,不一样的故事, 3000 万人订阅的微信大号。点击标题下蓝字 " 洞见 " 关注,我们将为您提供有价值、有意思的 延伸阅读。 生命影响生命,父母与孩子相互照亮。 ♬ 点上方播放按钮可收听洞见主播晏娇 朗读音频 时光匆匆,又是一年六一。 仿佛只是转瞬间,我儿子已经从咿呀学语、蹒跚学步的娃娃,长成了一个小小少年。 看着眼前这个会气人,也会哄人,疼人的孩子,我时常会有这样的感觉: 原本以为是自己为孩子付出一切,却渐渐发现,是孩子的到来,让我以父母的身份,体验到了生命层层绽放的惊喜与幸福。 正如作者刘娜所写: "我给了孩子生命,但孩子却不断给我奇迹:关于家,关于爱,关于善,关于成长,关于生命,关于那些肉眼看不见的真情。 他来自我的身体,却丰富着我的生命;他称呼我为妈妈,却纠正着我的航行;他是我的孩子,也是我最好的老师。" 父母子女一场,其实是孩子带着使命来渡我们,在琐碎无常的日子里,完成一场生命的觉醒与蜕变。 所以在即将到来的儿童节,在这个专属孩子的节日,父母们不妨对孩子说上一声"谢谢",谢谢孩子渡我们前行。 孩子的爱,是治愈一切的良药。 网上有个问题:哪个瞬间 ...
中国之声一线调研丨传统汽修行业萎缩,新能源车维修人才跟不上,该如何重构汽修行业生态?
央广网· 2025-05-25 10:38
新能源汽车对传统汽修行业的冲击 - 新能源汽车崛起导致传统汽修行业业务量大幅下降 江苏泰州汽修厂业务减少50% [1] - 新能源汽车质保政策限制第三方维修市场 要求必须在4S店维修保养才能享受"三电"质保服务 [1][4] - 传统燃油车面临保养率低、进场率低、公里数低等问题 行业萎缩成为必然趋势 [8] 传统汽修行业转型面临的挑战 - 新能源汽车维修技术门槛高 涉及三电系统(电池、电控、电机)和智能化 需要专业资质 [8][15] - 设备投入大 维修数据和技术由车企控制 不对外开放API接口 [8] - 维修周期长 转型投入与产出不成正比 存在业务空档期 [8] - 传统维修人员缺乏三电系统构造和车联网知识 转型难度大 [11][15] 新能源汽车维修人才缺口现状 - 全国新能源汽车保有量突破3140万辆 专业维修人才严重短缺 [11] - 2025年预计需要120万人才 缺口达103万 其中新能源售后人才缺口占80%(82.4万人) [11] - 新能源维修人员薪资水平显著提高 大工月薪可达9000-10000元 [15] - 4S店面临技术人员短缺问题 需高薪招聘有经验技师 [11] 新能源汽修人才培养与转型路径 - 维修人员需考取低压电工证等专业资质 才能从事新能源车维修 [9] - 培训周期长(约4年) 要求维修人员具备编程和调试能力 [15][16] - 行业建议通过转型现有燃油车技工来填补人才缺口 进行再培训 [16] - 部分汽修店已开始主动转型 获取资质并改造店面 [9] 新能源汽车维修技术特点 - 以三电系统为核心 与传统机械零部件维修思路差异大 [15] - 控制单元数量增加 诊断过程需要更多专业知识 [15] - 维修存在安全隐患 如电池维修工艺不过关可能导致爆炸 [8]