工信部政策导向 - 工信部组织召开动力和储能电池行业制造业企业座谈会，强调加快推出针对性政策举措，依法依规治理产业非理性竞争[2][3] - 要求加强产能监测、预警和调控，加大生产一致性和产品质量监督检查力度，打击知识产权违法行为，引导企业科学布局产能、合理有序出海[4] - 行业企业要坚决抵制非理性竞争行为，坚持创新引领，加大研发投入，强化产业链协同，提升核心竞争力[4] 行业发展现状与预测 - 彭博新能源财经预计2025年全球储能市场新增装机将再创新高，2024年中国储能型锂电池产量260GWh，动力型锂电池产量826GWh，储能产量约为动力的三成[2][6] - 2026年全球储能电池需求增速预计达50%左右，国内新型储能装机目标到2027年达到180GW以上，海外储能需求显著上升，上半年中国储能企业新增海外订单163GWh，同比增长246%[2][5][7] - 晶科能源预计明年全球储能装机需求将超过400GWh，至2030年复合增长率保持30%以上，公司今年储能系统发货目标6GWh，海外占比超八成，明年目标翻倍增长[7] 市场驱动因素 - 国内储能规模长期增长趋势明确，储能成为独立市场投资主体，与新能源建设解耦，形成独立盈利模式，地方政府容量电价政策提升项目经济性[6][7] - 海外市场快速扩张，北美、欧洲和东南亚等市场为核心，各国能源转型战略推进，储能市场多点开花，为企业开辟多元化出海机遇[6][7] - 新应用场景拓展，大功率充电与储能结合、数据中心配储、柴发替代等场景需求预计快速增加[6]