政策目标与行业现状 - 国家六部门联合印发行动方案 明确到2027年底建成2800万个充电设施 提供超3亿千瓦公共充电容量 满足超8000万辆电动汽车充电需求 实现充电服务能力翻倍增长 [2] - 截至今年6月底 全国新能源汽车保有量达3689万辆 占汽车总量的10.27% 截至8月底全国充电基础设施总量达1734.8万台 换电站4946座 [2] - 科大智能公司充电桩出货量增长非常快 今年预计突破百万台 [2] 行业发展方向与质量提升 - 行业从数量追赶转向质量提升 方案聚焦公共充电设施提质 居住区充电条件优化 车网互动推广 供电能力改善 运营服务提升五大专项行动 [3] - 随着技术迭代与应用场景优化 充电基础设施覆盖范围日益广泛 参与方更加丰富 推动产业高质量发展 [3] - 行业需从价格竞争转向服务竞争 提升服务品质 发展生态合作模式 进入提升充电服务品质的新阶段 [4] 企业战略与技术创新 - 比亚迪发布全球首个量产乘用车兆瓦闪充平台和光储充一体化超级充电站 已在多个示范区试运行 2026年将全面商业化推广 公司将持续加大在充电基础设施领域的投入和创新 [3] - 华为数字能源将积极提升服务品质 场站体验和运营质量 把高效集约化 配合电网稳定 更好服务客户作为重要发力点 [4] - 北京赛宝公司计划到2027年在长三角 深圳等城市投放2000台以上移动充电设备 并投向兆瓦闪充解决方案 优先赋能重卡 工程机械与商用车 完成电池—充电—微电网—运维一体化能力闭环 [4][5] 网络覆盖与普惠性升级 - 方案提出充电网络向农村地区下沉 在尚未建设公共充电站的乡镇行政区至少新增1.4万个直流充电枪 实现公共充电设施全面覆盖 保障春节返乡等高峰时段需求 [5]