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从超充到“兆充”,续航焦虑是否有所缓解?|2025上海车展
新浪财经· 2025-04-27 15:06
兆瓦级超充技术发展 - 行业焦点从800V超充转向"兆充"技术,即在1000V电压和1000A电流下实现1兆瓦及以上充电功率,充电速度媲美加油 [1] - 华为、比亚迪、极氪、宁德时代等企业展示兆瓦级超充技术,华为光储液冷超充站峰值功率达1.5兆瓦,每分钟补能20度,重卡15分钟可充至90% [3] - 极氪V4极充兆瓦桩单枪峰值功率1.3兆瓦,首座兆瓦站已运营,比亚迪闪充技术宣称5分钟充电400公里 [3] 充电效率与用户需求 - 充电桩运营企业强调充电速度对运营效率的关键作用,超充站可在十几分钟内完成20%-80%充电 [4] - 纯电动车平均年里程达1.4万公里,出行半径扩大,补能设施完善显著缓解续航焦虑 [4] - 截至2025年3月,全国充电基础设施累计1374.9万台,同比增长47.6%,公共充电桩增量同比增75.3% [4] 技术与设备创新 - 星星充电展示智能机械充电臂系统,可识别车辆所需功率并适配不同电压平台,已在总部投入使用 [7][8] - 充电路线规划优化提升用户体验,如语音控制降地锁功能,充电桩数字化管理需求增强以显示闲置状态 [8] - 快充车型2026年渗透率预计近50%,价格下探至20万元以内,成本控制要求更严苛 [8] 行业合作与网络建设 - 超充网络建设进入互联互通阶段,华为、宁德时代、小鹏、蔚来等推动跨品牌合作与联盟 [9][12] - 超充网络建设成本高、回报周期长,共享共建成为发展趋势,需规模化运营和资金支持 [12]