此外，深圳成功上线运行全国首个功能型无人车管理服务平台，该平台由深圳市城市交通规划设计研究 中心股份有限公司开发，拥有五大核心功能模块，可为功能型无人车上路提供全域监管技术支撑，实现 无人车应用高速规模化发展的同时持续安全可靠运营，政企协同打造全国无人车应用标杆。 记者8月4日从深圳交通部门获悉，截至7月底，深圳功能型无人车上路总量已突破800辆，运营路网超 1800公里。从应用场景来看，物流、环卫两大领域，无人车正在加速行进。 环卫和物流领域，无人车应用规模双双突破400辆，意味着现在在深圳街头，每10分钟就有一辆功能型 无人车完成一次快递配送或环卫作业。在这背后，是政府部门创新构建的"三级安全机制"在保驾护 航。"企业申报—路网评估—多部门联合评审"层层把关，如同为无人车路网开放装上"安全阀"。深圳市 交通运输局、市汽车办、市公安交管局等部门联合通过制定功能型无人车的政策体系和道路评估指引， 为产业应用落地提供方向和遵循。 最新数据显示，目前，深圳无人环卫车应用规模已突破400辆。以罗湖区为例，记者了解到，为推动环 卫作业智能化，今年上半年，该区就引入了51辆无人智能清扫设备和19辆3吨以上智能驾驶洗扫车 ...