内河绿色发展

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内河航运比较优势进一步释放
经济日报· 2025-07-02 06:12
近日,全国多地高温天气频发,电煤需求大幅提升。除了大秦、浩吉等重载铁路发挥重要作用之外,各 大港口码头、内河航道上,运煤船只往来如织,保障能源供应安全。 四通八达的内河运输,在助力做强国内大循环、支撑国内国际双循环中发挥了重要作用。我国历来高度 重视内河航运,自2005年起,长江干线货运规模已连续20年位居全球内河首位。当前,我国正处于构建 新发展格局、推动高质量发展的关键阶段,继续做强内河航运,推动其全要素全链条高质量发展、有效 降低全社会物流成本,显得尤为重要。 政策支撑补短板 2024年中央财经委第四次会议提出,深化综合交通运输体系改革,形成统一高效、竞争有序的物流市 场。 付绪银表示,围绕发挥内河航运大运量、低成本的作用,要在着力提升运输效率上下功夫。 内河航运是综合交通运输体系的重要组成部分,具有运能大、成本低、绿色低碳等比较优势。党的十八 大以来,我国航道网络体系不断完善。数据显示,2024年我国三级及以上的航道里程达到1.6万公里, 比2012年增长了62%,长江、西江、京杭运河等主干线大通道能力持续提升,江汉运河、江淮运河建成 通航,平陆运河等一大批重大工程加快推进,国家高等级航道建设不断加快 ...