内河航运体系建设
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中部第一省,迎来龙头大港
36氪· 2025-12-25 10:11
项目与里程碑事件 - 河南周口港中心作业区(一期)于12月24日正式开港运营,是河南内河航运发展的重要里程碑[1] - 该项目是河南首个百万级专用集装箱码头,占地2061亩,规划建设13个2000吨级集装箱泊位,一期先行投用6个泊位[1] - 周口港中心作业区项目是河南“11246”工程的龙头项目,定位为当前河南建设规模最大、工程标准最严、运营能力最强、自动化程度最高、信息化系统最优、服务能级最好的港口[5] 行业与区域发展战略 - 河南正全力建设全国统一大市场循环枢纽,打造国内国际市场双循环支点,将补齐水运短板作为重点突破方向[3] - 根据河南“11246”工程目标,力争到“十五五”初,实现全省港口吞吐量突破1亿吨,完成投资1000亿元,通航里程达到2000公里以上,打造4条通江达海新通道,基本建成6个中心港口[3] - 到2030年,河南目标初步形成安全畅通、绿色经济、智能高效、包容韧性的现代化内河航运体系[6] 港口功能与产业规划 - 周口港作为河南乃至淮河流域规模最大、靠泊能力最强的内河港口,将实现“内河+海运”无缝对接,加速打造面向东南沿海开放的桥头堡[5] - 未来计划以周口港为依托,沿河重点布设钢铁深加工、装备制造、粮食加工、新材料等核心产业,加快培育临港产业集群,构筑连接中原和长三角的经济走廊[5] - 周口港此前面临临港经济产业龙头企业少、产业链条短、带动能力弱,以及上行航路短、集货能力不足等问题[5] 基础设施现状与网络构建 - 河南已初步形成淮河、沙颍河两条通江达海水运通道,并正在两条通道上崛起港口集群[5] - 目前河南已建成周口、信阳、漯河、平顶山等多个港口,码头泊位达到228个,开通集装箱航线42条[5] - 在构建新发展格局背景下,中部地区联通国内、国际的大通道作用更加凸显,河南面临将交通通道优势转化为经济优势的挑战[6]