项目与里程碑事件 - 河南周口港中心作业区（一期）于12月24日正式开港运营，是河南内河航运发展的重要里程碑[1] - 该项目是河南首个百万级专用集装箱码头，占地2061亩，规划建设13个2000吨级集装箱泊位，一期先行投用6个泊位[1] - 周口港中心作业区项目是河南“11246”工程的龙头项目，定位为当前河南建设规模最大、工程标准最严、运营能力最强、自动化程度最高、信息化系统最优、服务能级最好的港口[5] 行业与区域发展战略 - 河南正全力建设全国统一大市场循环枢纽，打造国内国际市场双循环支点，将补齐水运短板作为重点突破方向[3] - 根据河南“11246”工程目标，力争到“十五五”初，实现全省港口吞吐量突破1亿吨，完成投资1000亿元，通航里程达到2000公里以上，打造4条通江达海新通道，基本建成6个中心港口[3] - 到2030年，河南目标初步形成安全畅通、绿色经济、智能高效、包容韧性的现代化内河航运体系[6] 港口功能与产业规划 - 周口港作为河南乃至淮河流域规模最大、靠泊能力最强的内河港口，将实现“内河+海运”无缝对接，加速打造面向东南沿海开放的桥头堡[5] - 未来计划以周口港为依托，沿河重点布设钢铁深加工、装备制造、粮食加工、新材料等核心产业，加快培育临港产业集群，构筑连接中原和长三角的经济走廊[5] - 周口港此前面临临港经济产业龙头企业少、产业链条短、带动能力弱，以及上行航路短、集货能力不足等问题[5] 基础设施现状与网络构建 - 河南已初步形成淮河、沙颍河两条通江达海水运通道，并正在两条通道上崛起港口集群[5] - 目前河南已建成周口、信阳、漯河、平顶山等多个港口，码头泊位达到228个，开通集装箱航线42条[5] - 在构建新发展格局背景下，中部地区联通国内、国际的大通道作用更加凸显，河南面临将交通通道优势转化为经济优势的挑战[6]

周口港中心作业区建设进展 - 周口港中心作业区是中原腹地首个百万级专用集装箱码头项目 规划72个生产性泊位 年综合通过能力2941万吨 176万标箱 [1] - 码头总长1089米已施工过半 1 2 3泊位计划5月底完工 其余泊位9月底完成 [2] - 新建大堤主体工程已完成 指挥中心办公楼二次结构完工 码头工程进度过半 道路堆场稳步推进 [2] - 公司充分利用黄金施工期 推进港池开挖 堆场回填 强夯降水等工作 计划年底实现小集作业区开港 [2] 集疏运铁路专用线建设 - 铁路专用线自漯阜铁路黄寨站接轨 将跨越宁洛高速 港淮大道 G329国道 [2][3] - 跨宁洛高速特大桥建设高峰期每天施工9根桩基 全桥445根桩基计划雨季前完成 [2] - 桥梁承台 墩身施工同步推进 预计明年7月完成T梁架设 [2] - 项目建成后将实现公铁水联运 连接漯阜线 京广线 京九线等铁路干线 [3] 项目战略意义 - 项目优化河南省集疏运体系 构建"中部便捷出海水运大通道" [1][3] - 完善港口集疏运体系 满足临港企业运输需求 增强沙颍河航运"通道经济"能力 [3] - 促进资源价值转化 助力周口打造港口型国家物流枢纽承载城市 [3] - 周口市定位为中原对接长三角节点城市 中部出海水运大通道枢纽 [3]