专利技术 - 公司申请了一项名为"一种具有双层材料气门座圈的缸盖"的专利，公开号CN120402206A，申请日期为2025年05月 [1] - 专利属于内燃机技术领域，涉及气缸盖本体的进气道和排气道的气门座圈结构 [1] - 进气门座圈和排气门座圈结构相同，包括支持部和工作部，支持部用于气门安装，工作部用于气门密封 [1] - 支持部由C、Cu以及Fe组成，工作部由C、Cu、Cr、Mo、Co、W、V、S、Mn、S以及Fe组成 [1] - 采用异种材料复合结构，提升工作部耐磨性能，支持部采用低成本铁基材料，降低单件座圈成本 [1] 公司背景 - 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司成立于1998年，位于哈尔滨市，从事汽车制造业，注册资本50000万人民币 [2] - 公司参与招投标项目3501次，拥有商标信息1条，专利信息858条，行政许可20个 [2] - 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司成立于1998年，位于哈尔滨市，从事汽车制造业，注册资本47578.39万人民币 [2] - 公司对外投资了5家企业，参与招投标项目2216次，拥有商标信息9条，专利信息1091条，行政许可46个 [2]

持续精进内燃机技术，奇瑞艾瑞泽8 PRO限时10.39 万元起售 中国经济网北京3月24日讯(记者 陈梦宇)日前，奇瑞艾瑞泽8 PRO正式上市，新车共推出4款配置车 型，限时红包价10.39万—11.99万元。奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠表示："在发展新能源、 智能化等新技术的同时，奇瑞始终持续进化迭代内燃机技术，推进燃油车高端化的革新。希望通过增加 科技创新的宽度、厚度和密度，让全球用户共享技术普惠的最新果实。" 奇瑞在新能源"不客气"的同时，仍持续精进内燃机技术，虽然当前新能源汽车渗透率快速增长，但 在长途等特定场景下燃油车仍有很大优势。不少业内专家认为，在较长时间内，汽车市场可能呈现双轨 并行，新能源车与燃油车将在不同领域竞争共存。 不过，随着环保法规的实施和新能源技术的持续发展，燃油车为了维持其在市场的竞争力，势必要 进行革新和改良，如采取更加环保节能的设计，或与新能源技术融合，以适应日益变化的市场需求。 艾瑞泽8 PRO搭载"中国品牌十佳发动机"鲲鹏动力1.6TGDI与7DCT黄金动力组合，拥有145k·W的最 大功率，峰值扭矩290N·m，百公里加速7秒级，且只需92号汽油，油耗6.5L， ...