文章核心观点 - 福田风景推出的风景雪立方冷链物流车，通过一体化原生设计、全维度技术创新和全周期智慧服务，系统性解决了当前城市冷链物流行业的痛点，实现了市场与口碑的双重成功，为行业高质量发展注入动能 [1][3][11] 行业现状与痛点 - 行业面临传统“底盘、上装、冷机分离”模式导致的售后维保复杂、运营效率低下问题 [3] - 改装市场企业水平参差不齐，产品质量缺乏统一标准，安全隐患突出 [3] - 行业整体智能化程度偏低，缺少统一智能温控与远程监控平台，难以满足精细化、高端化运输需求 [3] 产品技术突破与性能 - **保温技术革新**：采用纳米气凝胶复合材料，导热系数低至0.012W/(m·K)，在-70℃至250℃极端温度下性能稳定 [3] - **结构与空间优化**：创新真空绝热板模块化嵌入工艺，厢体厚度减少40%，隔热性能提升2倍，产品常规使用寿命从行业普遍的3年延长至8年 [3] - **装载能力提升**：6大模块保温厢板可灵活组合，搭配一体化车门设计，厢体长度增加200mm，装载空间增大0.5m³ [3] - **精准温控系统**：搭载智能冷机系统，厢内温差精准控制在±0.5℃，制冷性能整体提升10% [5] - **卓越整车性能**：整车气密性优异，厢体泄露量低至29.52m³/h，综合导热系数仅0.37w/(㎡・K) [7] - **高效降温能力**：在30℃环境温度下，仅需43分钟即可将厢内温度降至-18℃，53分钟降至-20℃ [7] - **超强保温性能**：车厢温度降至-20℃后，4小时内温度变化仅0.6K，远超行业2K的常规标准 [7] 智能化与数字化管理 - **智能监控平台**：配备数字孪生实时监控平台，搭载5G物联网模块，实现高精度温度记录监测 [5] - **云端智能管理**：依托云计算平台可提前调整制冷策略，支持手机APP实时监控与异常预警，实现全流程温控可追溯、可管控 [5] 服务与保障体系 - **全周期智慧服务**：产品标配车队管理、OTA升级、预见性服务、保养提醒等智能化功能 [9] - **超长质保政策**：三电系统可享8年或60万公里超长质保，核心大三电更可享终身质保权益 [9] - **高效服务网络**：全国布局700+家品牌服务商，响应时间小于5分钟，救援时间小于3小时 [9] - **限时服务承诺**：推出48小时限时服务承诺，超时即提供代用车 [9] - **配件保障体系**：依托全国3大CDC、20大区域仓配件保障体系，紧急配件送达时间小于48小时 [9] 市场反响与营销活动 - **市场订单表现**：在2026款新品发布现场，一举斩获1300台订单签约 [1] - **限时购车福利**：在3月31日前订车，可享受至高6.6万元预定豪礼，包括现金抵扣、低息金融、核心部件终身质保及置换补贴 [11]

公司2025年财务表现 - 2025年营业收入为11.37亿元，同比下降25.69% [1] - 归母净利润为-2383.34万元，同比下降367.29% [1] - 扣非归母净利润为-2553.97万元，同比下降401.75% [1] - 基本每股收益为-0.16元，加权平均净资产收益率为-4.70% [1] 盈利能力指标 - 2025年公司毛利率为3.84%，同比下降1.01个百分点 [1] - 2025年公司净利率为-2.32%，较上年同期下降3.02个百分点 [1] - 2025年第四季度毛利率为4.94%，同比上升1.87个百分点，环比上升5.35个百分点 [1] - 2025年第四季度净利率为-3.27%，较上年同期下降1.51个百分点，较上一季度下降0.76个百分点 [1] 期间费用与费用率 - 2025年期间费用为5438.93万元，较上年同期增加187.32万元 [2] - 期间费用率为4.78%，较上年同期上升1.35个百分点 [2] - 销售费用同比减少3.75%，管理费用同比减少14.97% [2] - 财务费用同比增长73.60% [2] 估值指标与股东结构 - 以2月27日收盘价计算，市盈率（TTM）约为-157.18倍，市净率（LF）约为6.85倍，市销率（TTM）约为2.64倍 [1] - 截至2025年末，公司股东总户数为1.73万户，较三季度末增加了675户，增幅4.06% [2] - 户均持股市值由三季度末的12.75万元增加至13.87万元，增幅为8.80% [2] 公司基本情况 - 公司全称为新疆天顺供应链股份有限公司，位于新疆乌鲁木齐市经济技术开发区大连街52号 [2] - 公司成立日期为2008年12月10日，上市日期为2016年5月30日 [2] - 公司主营业务涉及大宗货物和大件货物的第三方物流业务，并从事相应的供应链管理、物流园区经营及物流金融监管等业务 [2] - 主营业务收入构成为：现代物流业100.00% [2] 行业与概念分类 - 公司所属申万行业为：交通运输-物流-公路货运 [2] - 所属概念板块包括：小盘价值、一带一路、小盘、西部开发、冷链物流等 [2]

公司股价与交易表现 - 2月27日盘中，中集车辆股价下跌2.07%至9.93元/股，总市值186.10亿元 [1] - 当日成交额6003.15万元，换手率0.41% [1] - 当日主力资金净流出539.52万元，大单买入占比12.49%，卖出占比21.48% [1] - 今年以来股价上涨8.52%，但近5个交易日下跌3.03%，近20日上涨2.16%，近60日上涨2.27% [2] 公司基本概况 - 公司全称为中集车辆(集团)股份有限公司，于1996年8月29日成立，2021年7月8日上市 [2] - 公司主营业务为半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等的生产 [2] - 主营业务收入构成：全球半挂车占比80.61%，上装、底盘及牵引车占比17.14%，其他(补充)占比2.25% [2] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车，概念板块包括重卡、中盘均衡、冷链物流、中盘等 [2] 公司财务与股东情况 - 2025年1-9月，公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13% [2] - 2025年1-9月，公司归母净利润为6.22亿元，同比减少26.23% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.98万户，较上期减少16.07% [2] - 截至2025年9月30日，公司人均流通股为48786股，较上期增加19.17% [2] - 公司A股上市后累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [3] - 截至2025年9月30日，大成高鑫股票A(000628)为第六大流通股东，持股2505.78万股，较上期减少502.89万股 [3]

粤港澳大湾区冷链物流通道 - 粤港澳大湾区于2月26日开出今年首趟冷链海铁联运班列[1] - 该班列于15时30分从广州南沙港南站驶出，预计1天后抵达江西赣州国际港[1] - 班列满载巴西进口果汁，采用冷链运输方式[1] 物流网络与模式创新 - 此次班列标志着粤港澳大湾区通往江西地区的冷链物流新通道正式打通[1] - 该通道实现了“公转铁”的运输模式转变[1] - 新通道为海铁联运模式，连接港口与内陆铁路枢纽[1]

公司业务与战略定位 - 公司是广西北部湾地区国有公共码头唯一运营商，运营的北部湾港是我国计划打造的五大沿海港口群之西南沿海港口群的主力港口 [3] - 公司主营业务为集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务，具体包括港口装卸堆存、拖轮、理货和代理业务 [2] - 公司市场腹地主要为广西、云南、四川、贵州、重庆等地区，承载着构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点等国家战略任务 [3] - 公司坚持发展第一要务，围绕港口主营业务开展资本运作，持续扩大陆海双向开放，在港口建设运营、货源开拓及物流供应链服务上深化合作 [2] - 公司具备水果、酒类、肉类进口及烟花出口等口岸资质，开辟了5条泰国、2条越南、1条柬埔寨水果航线，并可提供全程冷链物流服务 [3] 经营业绩与市场地位 - 2023年，公司完成货物吞吐量31,039.78万吨，同比增长10.81%，占北部湾港全港货物吞吐量的70% [3] - 2023年，公司完成集装箱吞吐量802.20万标箱，同比增长14.26%，占北部湾港全港集装箱吞吐量的100% [3] - 2025年1-9月，公司实现营业收入55.35亿元，同比增长12.92%；归母净利润7.89亿元，同比减少13.89% [8] - 公司主营业务收入构成为：装卸堆存收入94.59%，拖轮业务收入3.55%，理货业务收入1.16%，代理业务收入0.06% [8] - 公司A股上市后累计派现30.34亿元，近三年累计派现13.96亿元 [8] 概念与政策驱动 - 公司涉及自由贸易港、航运概念、统一大市场、一带一路、冷链物流等多个概念 [2] - 海南自由贸易港政策有利于促进洋浦港与北部湾港两个关键物流节点的合作，实现双赢 [2] - 公司作为西部地区重要的出海通道和物流枢纽，推动货物“散改集”能有效与腹地产业结合，提升西部陆海新通道的受众范围 [2] - 随着“一带一路”建设深入推进和西部陆海新通道建设获得国家高度重视，自治区和地方政府正在加大对港口物流发展的政策扶持 [3] 市场交易与股东情况 - 2月25日，公司股价涨2.02%，成交额6.25亿元，换手率2.88%，总市值255.56亿元 [1] - 截至2025年9月30日，公司股东户数5.94万，较上期增加42.47%；人均流通股31217股，较上期减少29.81% [8] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，南方中证500ETF持股1349.35万股，相比上期减少29.64万股；香港中央结算有限公司持股1217.43万股，相比上期增加300.90万股 [9] - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口，所属概念板块包括RCEP概念、天然气、一带一路、双百企业、港口运输等 [8]

公司运营与活动 - 公司在开工首日连续第八年举办员工美食节活动 以分享家乡风味的形式提振士气 共有100多道家乡美食被分享[1] - 活动在新投产的6000平方米新厂房内举行 该厂房面积是原来的20倍[1] - 公司当日复工情况良好 124名员工中复工112人 复工率超过90%[1] 公司业务与发展战略 - 公司业务聚焦于医用保温箱的生产 产品应用于疫苗、生物制剂等温敏物资的冷链运输[2] - 公司是钱塘区生物医药产业链的重要一环 服务于区内多家生物医药企业[2] - 公司计划抓住生物医药和冷链物流的发展机遇 将新工厂的医用保温箱业务打造为新的增长极[2] 公司财务与产能 - 路格集团去年营收约4000万元[2] - 新投产的6000平方米厂房将主要用于医用保温箱的生产[1]

公司业务与战略定位 - 公司是广西北部湾地区国有公共码头唯一运营商，运营的北部湾港是我国计划打造的五大沿海港口群之西南沿海港口群的主力港口[3] - 公司主营业务为集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务，具体包括港口装卸堆存、拖轮、理货和代理业务[2] - 公司2023年完成货物吞吐量31,039.78万吨，同比增长10.81%，占北部湾港全港货物吞吐量的70%；完成集装箱吞吐量802.20万标箱，同比增长14.26%，占北部湾港全港集装箱吞吐量的100%[3] - 公司具备水果、酒类、肉类进口及烟花出口等口岸资质，开辟了5条泰国、2条越南、1条柬埔寨水果航线，并可提供全程冷链物流服务[3] - 公司承载着国家构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新战略支点、建设21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接重要门户等战略任务[3] 市场表现与财务数据 - 2月24日，公司股价涨2.87%，成交额5.56亿元，换手率2.61%，总市值250.50亿元[1] - 2025年1月-9月，公司实现营业收入55.35亿元，同比增长12.92%；归母净利润7.89亿元，同比减少13.89%[8] - 主营业务收入构成为：装卸堆存收入94.59%，拖轮业务收入3.55%，理货业务收入1.16%，其他（补充）0.65%，代理业务收入0.06%[8] - 公司A股上市后累计派现30.34亿元，近三年累计派现13.96亿元[8] 资金与股东情况 - 2月24日主力净流入5722.77万元，占比0.1%，在所属行业中排名5/35，连续2日被主力资金增仓[4] - 近5日主力净流入1.80亿元，近10日净流入1.55亿元，近20日净流出1.63亿元[5] - 主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2.98亿元，占总成交额的8.06%[5] - 截至2025年9月30日，股东户数5.94万，较上期增加42.47%；人均流通股31217股，较上期减少29.81%[8] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，南方中证500ETF（510500）持股1349.35万股，相比上期减少29.64万股；香港中央结算有限公司持股1217.43万股，相比上期增加300.90万股[9] 技术面与筹码分析 - 该股筹码平均交易成本为9.54元，近期获筹码青睐，且集中度渐增[6] - 目前股价在压力位10.88元和支撑位10.16元之间[6] 行业与概念属性 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口[8] - 公司涉及的概念板块包括：RCEP概念、天然气、双百企业、一带一路、港口运输、自由贸易港、航运概念、统一大市场、冷链物流等[2][8] - 洋浦港与北部湾港是西部陆海贸易新通道两个最关键的物流节点，海南自由贸易港政策有利于促进两港合作[2] - 公司作为西部地区重要的出海通道和物流枢纽，推动货物“散改集”能有效与腹地产业结合，提升西部陆海新通道的受众范围[2]

行业概览与市场地位 - 智利是春节期间中国车厘子市场的核心供应国，约98%的冬季车厘子进口自智利 [1] - 车厘子从智利果园到中国消费者手中，需横跨太平洋航行近2万公里，耗时约23天 [1] 上游生产与采摘处理 - 采摘环节在智利夏季清晨进行，中午前结束，以保障果实硬度及果柄完整 [4] - 采摘后立即送入包装厂，通过冰水进行快速预冷，实现降温和杀菌 [4] - 后续经过流水清洗、机器分颗，并采用机器自动拍照与AI识别系统对果实内外缺陷进行精准检测和智能分选 [4] - 分选后按果实大小和颜色进行自动分级 [4] 包装技术与质量控制 - 分选分级后经过人工抽检，合格产品进行称重分包，并实现一盒一码全程溯源 [5] - 采用气调包装技术进行密封，通过调节氮气、氧气和二氧化碳的比例组合实现保鲜 [5] - 气调包装袋使用微透膜技术，将袋内氧气含量维持在12%～16%，二氧化碳含量从空气的0.03%大幅提升至4%～6% [5] - 高浓度二氧化碳能抑制细菌，显著减缓果实腐烂，大幅延长保鲜时间 [5] 冷链物流与储运 - 进入海运环节后启动全程冷链，运输温度严格保持在-1℃至1℃之间 [6] - 在0℃气调贮藏条件下，车厘子的保鲜效果最佳，包装后最长保鲜期可达60天 [6] 终端消费与家庭保鲜 - 专家建议家庭储存应将车厘子置于冰箱冷藏，并保留原始气调包装 [7] - 取用车厘子时不宜将包装口开得过大，取用后应尽快扎紧包装并放回冰箱冷藏 [7] - 对于超市分装、不含气调包装袋的车厘子，建议用保鲜袋分装后密封冷藏 [8] - 车厘子不能与百香果、苹果、猕猴桃、香蕉等呼吸跃变型水果一同存放，因其成熟过程释放的乙烯会加速车厘子衰老 [10]

项目概况与战略意义 - 拉萨市成功入选2025年6月国家发展改革委公布的新一批国家骨干冷链物流基地建设名单 这是该地区在国家骨干冷链物流基地建设上实现的零的突破 [1] - 该国家级物流枢纽总投资约5亿元 占地约56610平方米 坐落于堆龙德庆区工业园B区 [1] - 项目标志着高原冷链物流发展迈向了标准化、规模化、现代化的新阶段 旨在重塑区域物流格局 为民生保障与产业升级注入动能 [1] 运营模式与功能布局 - 基地创新采用“政府规划协调、企业联盟运营”模式 由政府统筹 多家本土重点企业联盟推进 [1] - 基地划分为东西两大功能片区 东片区负责全国各大产区的蔬菜、水果、水产的冷藏、交易、集散与分拨 [1] - 西片区专注于肉类、冷冻食品的专业化仓储、精细化加工与精准分拨 [2] - 东西片区共同构建起全品类、全链条的冷链服务体系 [3] 核心业务与竞争优势 - 基地以仓储租赁为核心业务 配套市场经营与末端配送服务 [3] - 基地整合了高原冷链物流港、东嘎农副产品批发市场、领峰智慧物流园等核心项目 形成国家级平台 [3] - 项目前期严格遵照政府部署 完成了多轮专业答辩、基础信息整合 并同步推进服务完善、技术迭代与资金规划 [3] 行业影响与建设成果 - “十四五”以来 该地区整合各类资金近15亿元 推进冷链仓储、城乡商贸节点、智能物流枢纽建设 [3] - 目前全区已建成8个覆盖林芝、那曲等地的跨区域冷链物流集散中心 [3] - 有效破解了松茸、冬虫夏草等特色生鲜“保鲜难、运输难”问题 产品损耗率从传统运输的30%降至8%以下 [3] - 依托拉萨基地的成熟技术 该地区传统农产品运输损耗率也同步降至8%以下 流通效率大幅提升 [3] 新兴业态与社会效益 - 中央厨房、生鲜电商、产销一体化等新业态在基地萌芽生长 为区域冷链物流注入创新活力 [3] - 该基地提供了近500个本地就业岗位 实现了产业发展与民生改善的良性互动 [3] 未来发展规划 - 未来 拉萨将持续提升基地服务品质、升级物流技术、优化市场规划 [4] - 计划以国家骨干冷链物流基地为核心引擎 持续赋能民生福祉 带动拉萨乃至全区冷链物流及相关产业高质量发展 [4]

公司业务与销售表现 - 青海红杞枸杞科技有限公司从去年12月初到今年2月9日，年货销售额接近900万元，每天线上加私域的订单量稳定在10万单 [1] - 公司青稞米每月销量达50吨，青稞麦片每月销量达30吨到40吨 [1] - 公司通过深加工提升产品附加值，使青稞深加工综合利润达到32% [2] - 青海三文鱼品牌店春节前冰鲜刺身和礼盒装产品热销，线下每天能卖上百斤，线上订单繁忙 [3] - 该三文鱼店新春期间北上广深的线上订单占比达到70% [5] - 青海艾妮莎食品加工有限公司入春以来线上销售额已突破200万元，产品销往全国二十余个省市 [5] 产品与产业链 - 青海红杞枸杞科技有限公司对青稞进行深加工，62%的原料成为青稞米，剩余部分用于生产青稞粉、麦片、旗花面和面片等多样化产品 [2] - 龙羊峡已建成全国最大的内陆三文鱼养殖基地，形成了养殖、加工、销售一体化产业链 [5] - 龙羊峡三文鱼除鲜品外，还开发出三文鱼扒、薄盐烟熏等深加工产品 [5] - 青海艾妮莎食品加工有限公司将精细分割、低温排酸后的藏羊肉、牦牛肉进行真空包装销售 [5] 销售渠道与物流 - 电商与直播带货是核心销售渠道，打破了地域限制，让全国消费者能购买到高原产品 [2] - 青海三文鱼采用全程0℃—4℃冷链运输，与知名物流公司深度合作，可实现发货后48小时送达 [3] - 公司采用“厂房直播+产地直发”的电商模式 [5] - 春节前物流需求旺盛，快递网点为三文鱼等生鲜产品加派了冷链配送人手以保证时效 [5] 市场与品牌效应 - 青稞制品、三文鱼、高原牛羊肉成为新春电商爆款，是“青字号”品牌借助电商出圈的缩影 [6] - 新剧《生命树》的热播带动了青海高原牛羊肉的销售 [5] - 电商将高原特色资源转化为发展优势，助力“青字号”品牌走向全国 [6]