文章核心观点 - 杭州海关推出的“分运集检”新模式显著提升了航空煤油的通关效率，降低了企业成本，为航煤出口提供了强劲动能 [1][2] 海关监管模式改革 - 杭州海关针对跨地区、多环节的航煤出口流程，创新提出“分运集检”监管模式，并于2025年9月在杭州萧山机场海关正式落地 [1] - 改革在严守安全底线的前提下提升监管效能，海关通过“一品一策”、“一企一策”调研，核查企业质量与安全体系，并开展实操培训指导企业 [2] - 新模式由组货地海关统一受理申报、集中检验，将“多次分散监管”升级为“一次集中办结”，流程时间缩短40%以上 [2] 企业运营效率与成本 - 传统模式下，企业需在宁波和杭州两地分别办理产地检验和报关放行，涉及两次申报和纸质单据传递，仅单据传递就需1天时间 [1] - “分运集检”模式实现了统一取样送检、电子化快速签发单证，企业无需跨关奔波，降低了人力与时间成本 [2] - 以首票业务为例，13100吨航煤从申报到通关仅用5天，比以往至少节省三四天 [1] - 自2025年9月模式落地至统计时，海关已监管出口航煤20批、13.23万吨、货值6.83亿元，为企业节省综合成本超百万元 [2] 行业与产品特性 - 航空煤油是支撑航空运输的核心能源，属于大宗散装液体危化品，其价格随国际原油市场波动频繁，通关时效性直接关乎企业经济效益 [1] - 中石化镇海炼化生产的航煤，需经管道从宁波输至杭州萧山中转储存，再管输至机场油库出口，流转链路跨两地，检验监管环节多且复杂 [1]