短期旺季需求偏强，俄油供应担忧刺激油价 原油月报： 2025年7月报 证券分析师 证券研究报告 陈潇榕 投资咨询资格编号：S1060523110001 马书蕾 投资咨询资格编号：S1060524070002 石油石化 强于大市（维持） 2025年8月6日 请务必阅读正文后免责条款 核心观点： 短期旺季需求有支撑，美对俄制裁提前引发俄油供应担忧 资料来源：Wind，平安证券研究所 2025年7月国际油价走势（美元/桶） 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 07-01 07-02 07-03 07-04 07-05 07-06 07-07 07-08 07-09 07-10 07-11 07-12 07-13 07-14 07-15 07-16 07-17 07-18 07-19 07-20 07-21 07-22 07-23 07-24 07-25 07-26 07-27 07-28 07-29 07-30 07-31 现货价:原油:英国布伦特Dtd 现货价:原油:美国WTI 7月27日，美国和欧盟达成 了一项框架贸易协议，美国 将对包括汽车在内的大部分 欧盟进口商品征收15%的关 ...

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 本周Brent/WTI原油期货周均价分别71.6/68.5美元/桶，较上周分别上涨2.8/2.7美元/桶；美国原油总库存、商业原油库存、战略原油库存、库欣原油库存均环比上升；美国原油产量环比增加，活跃原油钻机和压裂车队数量环比下降；美国炼厂原油加工量和开工率环比略降；美国原油进口量增加、出口量减少、净进口量增加；美国成品油价格有涨有跌，库存方面汽油和航煤减少、柴油增加，产量和需求大多环比上升，进出口情况各有变化；推荐中国海油、中国石油、中国石化等公司，建议关注石化油服、中油工程等公司 [2] 根据相关目录分别进行总结 原油周度数据简报 - 上游重点公司涨跌幅：各公司近一周、近一月、近三月、近一年及年初至今涨跌幅不同，如中国海油（600938.SH）近一周-0.5%，近一月1.6% [8] - 重点公司估值：给出中国海油、中国石油等公司2024A - 2027E的PE、PB及总市值、归母净利润等数据 [8] - 原油板块：布伦特、WTI等油价周均价及环比变化，如布伦特周均价71.6美元/桶，环比+2.8美元/桶；还涉及LME铜现货、美元指数等数据 [8] - 库存板块：美国原油、商业原油、战略原油、库欣原油库存及环比变化，如美国原油总库存8.3亿桶，环比+794万桶 [8] - 生产板块：美国原油产量、活跃原油钻机数量、活跃压裂车队数量及同比、环比变化，如美国原油产量1331万桶/天，环比+4万桶/天 [8] - 炼厂板块：美国、中国地方、中国主营炼厂的原油加工量、开工率及环比变化，如美国炼厂原油加工量1691万桶/天，环比-3万桶/天 [8] - 进出口板块：美国原油进口量、出口量、净进口量及环比变化，如美国原油进口量614万桶/天，环比+16万桶/天 [8] - 成品油板块：中国、美国、欧洲、新加坡等地汽油、柴油、航煤价格、价差、库存、产量、消费、进出口情况及环比变化，如美国汽油周均价92美元/桶，环比+2.9美元/桶 [9] - 油服板块：海上自升式、半潜式钻井平台日费周均价、月均价、季均价及环比变化，如海上自升式钻井平台周均价95298美元/天，环比0.0% [9] 本周石油石化板块行情回顾 - 石油石化板块表现：未详细提及具体表现数据 [11] - 板块上市公司表现：给出中国海油、中国石油等众多公司最新日期、货币、最新价、总市值、近一周至年初至今涨跌幅等数据 [22] - 上市公司估值表：给出中国海油、中国石油等公司2024A - 2027E的PE、PB及总市值、归母净利润等数据 [23] 原油板块数据追踪 - 原油价格：涉及布伦特、WTI、Urals、ESPO等原油价格及价差，美元指数与WTI原油价格、铜价与WTI原油价格关系 [28][30][40] - 原油库存：展示美国商业原油库存与油价相关性、美国原油总库存、商业原油库存、战略原油库存、库欣地区原油库存等数据 [43][48][53] - 原油供给：美国原油产量、原油钻机数和压裂车队数与油价走势 [57][59][61] - 原油需求：美国炼厂原油加工量、开工率，山东炼厂、我国主营炼厂开工率 [65][69][72] - 原油进出口：美国原油进口量、出口量、净进口量及原油及石油产品进出口量和净进口量 [76][81] 成品油板块数据追踪 - 成品油价格：分析国际油价与国内汽油、柴油零售价关系，展示原油与国内、美国、欧洲、新加坡等地汽油、柴油、航煤价格及价差 [87][91][114] - 成品油库存：美国汽油、柴油、航空煤油库存及新加坡汽油、柴油库存数据 [127][131][137] - 成品油供给：美国汽油、柴油、航空煤油产量数据 [143][145][146] - 成品油需求：美国汽油、柴油、航空煤油消费量及美国旅客机场安检数 [149][150][156] - 成品油进出口：美国汽油、柴油、航空煤油进出口情况及净出口量数据 [161][166][167] 油服板块数据追踪 - 自升式、半潜式钻井平台行业平均日费数据 [175][180]

行业投资评级 - 油气行业评级为"优于大市" [1][6] 核心观点 油价走势 - 2025年7月布伦特原油期货均价69.4美元/桶(WTI 67.1美元/桶)，月末分别收于73.2和70.0美元/桶 [1] - 预计2025年布伦特油价中枢65-75美元/桶，WTI中枢60-70美元/桶 [3][18] - OPEC+在8月加速增产54.8万桶/日，为原定计划的4倍 [2][17] 供需分析 - 供给端：OPEC+将200万桶/日集体减产延长至2026年底，但实际增产幅度超预期 [2][17] - 需求端：主流机构预测2025年原油需求增长70-130万桶/天，2026年增长72-128万桶/天 [3][18] - 美国页岩油新井盈亏平衡成本升至65美元/桶，资本开支意愿较低 [29][30] 中国市场 - 国内启动石化行业老旧产能摸排评估，独立炼厂装置可能受影响较重 [3] - 1-6月中国原油产量1.08亿吨(同比+1.3%)，进口2.79亿吨(同比+1.4%) [51] - 炼油行业产能整体过剩，供给侧优化预期增强 [3] 重点公司推荐 - 中国海油：东方1-1气田13-3区开发项目投产，预计2026年高峰产量35百万立方英尺/天 [111] - 中国石油：优于大市评级，2025年预测PE 9.7倍 [116] - 卫星化学：优于大市评级，2025年预测PE 9.3倍 [116] - 海油发展：优于大市评级，2025年预测PE 9.9倍 [116] 数据跟踪 原油市场 - 美国7月原油产量1333.7万桶/天(环比-0.7%)，钻机数量422部(环比-3.7%) [46] - 美国商业原油库存4.27亿桶(环比+1.8%)，库欣库存2253.3万桶(环比+8.8%) [64] - 中国6月原油加工量6224.5万吨(同比+6.7%)，主营炼厂开工率83.4% [56] 成品油市场 - 美国7月汽油价格87.23美元/桶(环比+1.6%)，柴油103.38美元/桶(环比+3.9%) [68] - 中国6月汽油产量1251.5万吨(同比-8.7%)，柴油1633.5万吨(同比-1.4%) [78] 天然气市场 - 7月中国LNG出厂价4437元/吨(环比+0.5%)，东北亚到岸价12.57美元/百万英热 [95] - 1-6月中国煤层气产量89.4亿立方米(同比+7.7%)，山西占比81.7% [106]

报告行业投资评级 - 维持“推荐”评级 [7] 报告的核心观点 - 油价震荡，关注OPEC+下周会议，目前市场预期OPEC+将不会对当前的增产计划做出调整，预计油价短期维持震荡；推荐两条投资主线，一是关注抗风险能力强且资源量优势强的中国石油、产量持续增长且桶油成本低的中国海油、高分红一体化公司中国石化；二是关注产量处于成长期的中曼石油、新天然气 [1][4] 根据相关目录分别进行总结 本周观点 - 欧佩克+联合部长级监督委员会（JMMC）7月28日举行会议，涉及额外自愿减产220万桶/日的八个OPEC+产油国8月3日单独举行会议，市场预期OPEC+不调整增产计划，即9月进一步增产54.8万桶/日，而后此前220万桶/日的减产将全面解除；欧盟与美贸易争端持续，若谈判破裂，8月7日将采取反制措施；原油基本面暂无明显好转，OPEC+增产对冲旺季需求回升，国际局势使经济担忧持续，预计油价短期维持震荡 [1][9] 本周石化市场行情回顾 板块表现 - 截至7月25日，中信石油石化板块上涨2.3%，沪深300上涨1.7%，上证综指上涨1.7%，深证成指上涨2.3%；各子板块中，其他石化子板块周涨幅最大，为6.8%；石油开采子板块周跌幅最大，为 -0.6% [13][16] 上市公司表现 - 本周宇新股份涨幅最大，截至7月25日，石油石化行业公司周涨跌幅前5位分别为宇新股份上涨14.72%、齐翔腾达上涨14.47%、恒力石化上涨11.92%、桐昆股份上涨10.40%、宝利国际上涨8.48%；本周岳阳兴长跌幅最大，截至7月18日，石油石化行业公司周涨跌幅后5位分别为岳阳兴长下跌9.38%、博汇股份下跌5.61%、润贝航科下跌3.96%、沈阳化工下跌3.42%、渤海化学下跌3.04% [20] 本周行业动态 - 7月21 - 25日期间，涉及印尼、哈萨克斯坦、沙特、印度、欧盟、美国、中国、尼日利亚、伊朗、俄罗斯等国家和地区的原油产量、进出口、政策、项目投产等多方面动态，如印尼1 - 6月原油产量为57.93万桶/日，中国海油垦利10 - 2油田群开发项目（一期）投产，预计高峰日产油气当量约3000吨等 [22][24][25] 本周公司动态 - 7月21 - 25日期间，东华能源、石化油服、中曼石油、桐昆股份、康普顿、中国石化、博迈科等公司发布担保、合同签署、权益分派、债券发行、业绩提示、半年度报告等相关公告，如中曼石油中标阿尔及利亚ZerafaII天然气区块勘探开发权并签署合同，预测该区块天然气地质储量和资源量合计1092.57亿方 [31][32][36] 石化产业数据追踪 油气价格表现 - 截至7月25日，布伦特原油期货结算价为68.44美元/桶，周环比 -1.21%；WTI期货结算价为65.16美元/桶，周环比 -3.24%；截至7月24日，东北亚LNG到岸价格为11.68美元/百万英热，周环比 -5.53%；中国LNG出厂价为4438元/吨，周环比 -0.31% [2][45] 原油供给 - 美国：截至7月18日，美国原油产量1327万桶/日，周环比 -10万桶/日；截至7月25日，美国原油钻机415部，周环比 -7部；OPEC：2025年6月OPEC合计原油产量2723.5万桶/日，月环比上升21.9万桶/日 [55][56] 原油需求 - 炼油需求：美国截至7月18日，炼厂加工量1694万桶/天，周环比 +9万桶/天，炼厂开工率95.5%，周环比 +1.6pct；成品油需求：美国截至7月18日，石油产品总消费量2177万桶/天，周环比 +259万桶/天 [61][63] 原油库存 - 美国截至7月18日，包含SPR的原油库存82150万桶，周环比 -337万桶；商业原油库存41899万桶，周环比 -317万桶；SPR 40250万桶，周环比 -20万桶 [68] 原油进出口 - 2025年6月，中国海运进口原油304百万桶，同比上升4.7%，环比上升10.2%；沙特海运出口原油185百万桶，同比上升7.6%，环比下降4.0%等 [87] 天然气供需情况 - 美国截至7月18日，库存可利用天然气48个州合计3075.0十亿立方英尺，周环比 +0.75%；截至7月24日，欧盟储气率66.18%，较上周 +2.07pct [92] 炼化产品价格和价差表现 - 成品油：截至7月25日，国内汽柴油现货价格为7971、6918元/吨，周环比变化 +0.12%、 -0.28%；和布伦特原油现货价差为83.26、63.24美元/桶，周环比变化 +1.47%、 +1.00%；石脑油裂解：截至7月24日，乙烯 - 石脑油价差为244美元/吨，较上周 -0.56%；聚酯产业链：截至7月25日，PX - 石脑油价差为2900元/吨，较上周 -7.20%；C3产业链：截至7月25日，PP - 丙烯价差为1065元/吨，较上周 +10.36% [97][101][106][108]

行情回顾 - 国际油价上涨，NYMEX原油期货09合约66.03涨0.78美元/桶，环比+1.20%，ICE布油期货09合约69.18涨0.67美元/桶，环比+0.98%，中国INE原油期货主力合约2509涨0.4至504.3元/桶，夜盘涨2.8至507.1元/桶 [1] - 市场对关税谈判担忧缓解叠加美国传统燃油旺季支撑油价 [1] 重要资讯 - 美国众议院拨款委员会提议终止向IEA提供年度约600万美元资金，占IEA总预算14%，但立法前景尚不确定 [1] - 南非计划未来五年内重启两个国有炼油厂（Mossel Bay气液厂和Sapref炼油厂），目标2030年前增强液体燃料供应安全 [1] - 印度BPCL购买100万桶阿布扎比穆尔班原油，体现亚洲炼油企业对稳定供应的需求及多元化采购策略 [2] - 刚果杰诺原油出口量预计从8月每日23.7万桶降至9月每日18.4万桶，恩科萨原油出口量从每日6.1万桶降至每日3.2万桶 [2] - 美国7月PMI初值升至54.6，为2024年12月以来最高水平，连续第五个月扩张，就业分项略降至52.2，新订单分项上升 [2] - 欧洲ARA石油枢纽汽油库存增加11千吨至1,215千吨，石脑油库存减少38千吨至564千吨，柴油库存减少8千吨至1,752千吨，燃料油库存减少26千吨至998千吨，航空煤油库存下降62千吨至745千吨 [2] - 欧元区7月综合PMI初值升至51.0，服务业指数显著上升至51.2，制造业指数微升至49.8但仍低于荣枯线，新订单综合指数反弹至50.0 [3] 主要逻辑 - 油价上涨逻辑在于宏观紧张情绪缓解后需求预期修复，欧盟与美国就15%关税协议达成共识，缓解全球工业需求萎缩忧虑 [4] - 美国就业数据改善支撑工业用油需求前景，供应端美国库存超预期下降、俄罗斯汽油出口限制及阿塞拜疆出口暂停构成短期利好 [4] - OPEC+增产计划与中美贸易不确定性构成上行阻力，市场情绪转向谨慎乐观，波动率指标显示参与者对油市前景日益积极 [4] 展望 - 建议短期波段策略为主，WTI上方阻力[67,68]，布伦特[69,70]，SC[512,515]，期权端可捕捉波动放大机会 [5]

航空油料保障 - 浦东机场航油单日供应量达1 445吨 逼近历史最高纪录1 447吨 [1] - 航空煤油消耗量是衡量机场运行规模的关键指标 尤其受国际远程航线宽体机需求影响显著 [2] - 暑运期间每日加油航班量接近或超过800架次 创高位运行水平 [4] 机场运营动态 - 浦东机场2024年旅客吞吐量全国第一 暑运预计保障进出港旅客1 587万人次 同比上升 [2] - 国际航线密集新增 包括日内瓦、阿拉木图、哥本哈根等6条航线 强化枢纽地位 [2] - 客运与货运航班同步高位运行 共同推动航油需求增长 [4] 保障措施 - 航油公司通过优化排班、提升效率完善供应体系 同步落实员工防暑措施应对高峰 [4]

报告行业投资评级 - 看好 [1] 报告的核心观点 - 截至2025年7月18日当周，油价小幅回调，特朗普威胁制裁俄罗斯但有缓冲期，美国汽油库存增加引发需求担忧，叠加OPEC+增产，国际油价走跌 [2][7] - 本周沪深300上涨1.09%，石油石化板块上涨1.13%，油气开采、炼化与贸易、油服工程板块表现不一 [8][11] - 不同原油品种价格有升有降，价差也有相应变化，美元指数和铜价上涨 [20][23] - 全球海上钻井平台数量有变动，美国原油供给、需求、库存等方面数据有不同表现 [2][30][43] - 美国成品油价格、供给、需求、进出口和库存情况各有特点，原油期货成交及持仓有变化 [2][101][146] 根据相关目录分别进行总结 一周原油点评 - 截至2025年7月18日当周，油价小幅回调，布伦特、WTI油价分别为69.28、66.05美元/桶 [2][7] 石油石化板块表现 - 截至2025年7月18日当周，沪深300上涨1.09%，石油石化板块上涨1.13% [8] - 油气开采板块上涨1.63%，炼化与贸易板块上涨0.59%，油服工程板块下跌0.22% [11] - 油气开采、炼化及贸易、油服工程板块自2022年以来涨幅分别为162.26%、28.99%、4.20% [11] - 上游板块股价表现较好的有ST新潮（+18.67%）、中油工程（+11.32%）、仁智股份（+8.39%） [15] 原油价格 - 截至2025年7月18日当周，布伦特原油期货结算价为69.28美元/桶，较上周下降1.08美元/桶（-1.53%）；WTI原油期货结算价为66.05美元/桶，较上周下降2.40美元/桶（-3.51%）；俄罗斯Urals原油现货价为65.49美元/桶，与上周持平；俄罗斯ESPO原油现货价为64.96美元/桶，较上周上升0.55美元/桶（+0.85%） [2][23] - 截至2025年7月18日当周，布伦特-WTI期货价差为3.23美元/桶，较上周扩大1.32美元/桶等多种价差有相应变化 [23] - 截至2025年7月18日，美元指数为98.46，较上周上涨0.60%；LME铜现货结算价为9667.00美元/吨，较上周上涨0.31% [23] 海上钻井服务 - 截至2025年7月14日当周，全球海上自升式钻井平台数量为384座，较上周减少1座，其中东南亚增加1座，北美减少2座；全球海上浮式钻井平台数量为134座，较上周持平 [30] 原油板块 原油供给 - 截至2025年7月11日当周，美国原油产量为1337.5万桶/天，较上周减少1.0万桶/天 [43] - 截至2025年7月18日当周，美国活跃钻机数量为422台，较上周减少2台 [43] - 截至2025年7月18日当周，美国压裂车队数量为174部，较上周减少6部 [43] 原油需求 - 截至2025年7月11日当周，美国炼厂原油加工量为1684.9万桶/天，较上周减少15.7万桶/天，美国炼厂开工率为93.90%，较上周下降0.8pct [56] - 截至2025年7月17日，中国主营炼厂开工率为81.21%，较上周下降0.26pct；截至2025年7月16日，山东地炼开工率为49.16%，较上周上升0.3pct [48][50] 原油进出口 - 截至2025年7月11日当周，美国原油进口量为637.9万桶/天，较上周增加36.6万桶/天（+6.09%），美国原油出口量为351.8万桶/天，较上周增加76.1万桶/天（+27.60%），净进口量为286.1万桶/天，较上周减少39.5万桶/天（-12.13%） [54] 原油库存 - 截至2025年7月11日当周，美国原油总库存为8.25亿桶，较上周减少415.9万桶（-0.50%）；战略原油库存为4.03亿桶，较上周减少30.0万桶（-0.07%）；商业原油库存为4.22亿桶，较上周减少385.9万桶（-0.91%）；库欣地区原油库存为2140.8万桶，较上周增加21.3万桶（+1.00%） [68] - 截至2025年7月18日当周，全球原油水上库存（包括在途和浮仓）为11.83亿桶，较上周+193.7万桶（+0.16%）。其中，全球原油浮仓库存为7036.6万桶，较上周-1106.3万桶（-15.72%）；全球原油在途库存为11.13亿桶，较上周+1300万桶（+1.17%） [82] 成品油板块 成品油价格 - 截至2025年7月18日当周，美国柴油、汽油、航煤周均价分别为101.22（-0.47）、90.78（-0.34）、92.65（-1.66）美元/桶；与原油差价分别为32.12（+0.16）、21.69（+0.29）、23.56（-1.02）美元/桶 [89] - 截至2025年7月18日当周，欧洲柴油、汽油、航煤周均价分别为95.55（-5.40）、97.57（-1.22）、101.80（+0.71）美元/桶；与原油差价分别为26.45（-4.77）、28.48（-0.59）、32.71（+1.34）美元/桶 [93] - 截至2025年7月18日当周，新加坡柴油、汽油、航煤周均价分别为91.34（+0.98）、78.28（-0.24）、87.29（+0.86）美元/桶；与原油差价分别为22.08（+1.45）、9.02（+0.23）、18.01（+1.31）美元/桶 [97] 成品油供给 - 截至2025年7月11日当周，美国成品车用汽油、柴油、航空煤油产量分别为908.4、498.4、188.0万桶/天，较上周分别-81.5（-8.23%）、-10.9（-2.14%）、-8.2（-4.18%）万桶/天 [101] 成品油需求 - 截至2025年7月11日当周，美国成品车用汽油、柴油、航空煤油消费量分别为848.9、342.3、162.7万桶/天，较上周分别-67.0（-7.32%）、-24.5（-6.68%）、-29.8（-15.48%）万桶/天 [114] - 截至2025年7月17日，美国周内机场旅客安检数为1951.45万人次，较上周增加102.34万人次（+5.53%） [114] 成品油进出口 - 截至2025年7月11日当周，美国车用汽油进口量为17.7万桶/天，较上周增加4.8万桶/天（+37.21%）；出口量为87.7万桶/天，较上周减少16.6万桶/天（-15.92%）；净出口量为70.0万桶/天，较上周减少21.4万桶/天（-23.41%） [125] - 截至2025年7月11日当周，美国柴油进口量为14.6万桶/天，较上周增加10.4万桶/天（+247.62%）；出口量为111.1万桶/天，较上周减少47.4万桶/天（-29.91%）；净出口量为96.5万桶/天，较上周减少57.8万桶/天（-37.46%） [125] - 截至2025年7月11日当周，美国航空煤油进口量为6.4万桶/天，较上周减少1.5万桶/天（-18.99%）；出口量为23.6万桶/天，较上周减少1.0万桶/天（-4.07%）；净出口量为17.2万桶/天，较上周增加0.5万桶/天（+2.99%） [125] 成品油库存 - 截至2025年7月11日当周，美国汽油总体、车用汽油、柴油、航空煤油库存分别为23286.7、1567.5、10697.0、4480.9万桶，较上周分别+339.9（+1.48%）、-73.9（-4.50%）、+417.3（+4.06%）、+56.7（+1.28%）万桶 [133] - 截止至2025年7月16日，新加坡汽油、柴油库存分别为952、1084万桶，较上周分别+23.0（+2.48%）、-68.0（-5.90%）万桶 [133] 原油期货成交及持仓板块 - 截至2025年7月18日，周内布伦特原油期货成交量为250.1万手，较上周增加36.7万手（+17.20%） [146] - 截止至2025年7月15日，周内WTI原油期货多头总持仓量为206.91万张，较上周增加7.79万张（+3.91%）；非商业（投机和套利目的持有）净多头持仓16.24万张，较上周减少4.69万张（-22.42%） [146] 相关标的 - 中国海油/中国海洋石油（600938.SH/0883.HK）、中国石油/中国石油股份（601857.SH/0857.HK）、中国石化/中国石油化工股份（600028.SH/0386.HK）、中海油服/中海油田服务（601808.SH/2883.HK）、海油工程（600583.SH）、中曼石油（603619.SH）等 [2]

深圳承远航油公司航道升级与运营能力提升 - 金旺油17轮首次满载7500吨航空煤油成功靠泊深圳承远航油公司1号泊位，标志着公司五千吨级航道正式投用，航油保障能力显著提升[1] - 公司安全总监带队专班对航道规划、码头作业规范、设备维护等环节进行全链条检查，确保靠泊作业顺利完成[1] 深圳民航业及航煤需求增长 - 深圳机场2024年旅客吞吐量突破6000万人次，公司航煤销售量达198万吨[2] - 2025年预计航煤加油量将突破200万吨至210万吨，日均加油量超6000吨，需求增长推动基础设施升级[2] - 原3000吨级航道最大通行载重4500吨，码头长期保持两天三船的高负荷运转状态[2] 公司基础设施升级与改造 - 2024年油库扩容至19万立方米，显著提升储油能力[2] - 2025年1月启动航道清淤升级，历时3个月完成5000吨级航道验收，同步完成码头靠泊能力检测及设备改造[2] - 金旺油17轮20小时卸油作业验证了航道与码头升级实效[2] 安全管理与未来规划 - 公司通过港口安全标准化一级达标评审，持续更新关键设备以提升本质安全水平[3] - 未来将立足"保供稳链"使命，支持深圳机场国际航空枢纽建设，打造"区域一流油料码头"服务大湾区航空发展[3]

全球经济与石油需求前景 - 欧佩克预计2025年下半年全球经济表现可能超出预期，尤其印度、中国和巴西表现突出，美国和欧元区持续复苏 [2][3] - 夏季出行高峰推动炼油厂原油加工量保持高位，支撑石油需求前景 [2][3] - 欧佩克维持2025年和2026年全球石油需求增长预测，认为经济前景稳健 [3] 欧佩克+产量政策与市场动态 - 欧佩克+于7月5日决定8月增产54.8万桶/日，为油价波动后首次加速增产 [3] - 6月欧佩克+实际日产量增加34.9万桶至4156万桶，低于配额要求的41.1万桶/日增幅，因伊拉克等国补偿性减产 [7] - 哈萨克斯坦6月产量增加6.4万桶/日至184.7万桶/日，但仍面临遵守配额压力 [7] 炼油活动与季节性需求 - 6月全球炼油厂原油加工量环比增加210万桶/日，因检修结束 [3] - 美国炼油厂加工量预计保持高位，以满足运输燃料（汽油、航空煤油等）季节性需求 [4] 油价与机构预测差异 - 布伦特原油价格稳定在69美元/桶附近 [6] - 欧佩克需求预测高于其他机构，因其预计能源转型速度更慢 [4] - 国际能源署下调需求预测，但承认夏季炼油活动可能使市场比预期紧张 [5]

产量与销量 - 2025年上半年柴油产量119.87万吨、销量118.62万吨[1] - 2025年上半年汽油产量166.81万吨、销量167.58万吨[1] - 2025年上半年航空煤油产量112.61万吨、销量68.69万吨[1] - 2025年上半年乙二醇产量1.27万吨、销量1.21万吨[2] 销售收入 - 2025年上半年柴油销售收入77.06亿人民币[1] - 2025年上半年汽油销售收入134.96亿人民币[1] - 2025年上半年航空煤油销售收入33.16亿人民币[1] - 2025年上半年乙二醇销售收入4829万人民币[2] 价格数据 - 2025年上半年柴油均价6496元/吨，同比降6.21%，环比降2.43%[3] - 2025年上半年汽油均价8054元/吨，同比降7.59%，环比降6.19%[3] - 2025年上半年航空煤油均价4828元/吨，同比降15.05%，环比降10.30%[3] - 2025年上半年对二甲苯均价6026元/吨，同比降19.24%，环比降5.91%[3] - 2025年上半年苯均价5926元/吨，同比降21.07%，环比降17.18%[3] 成本数据 - 2025年上半年原油平均加工成本4002元/吨，同比降8.67%，环比降3.18%[4]