点的突破，带动面的拓展。随着盐河航道疏浚工程推进，淮阴港口集团正在构建以淮安港为主体、 黄码港和淮阴城东港为辅助的"一体两翼"格局，全力推动水运由"内河时代"迈向"海河时代"。数据印证 转型成效："十四五"以来，内河集装箱运输量超过1.3万标箱，货物吞吐量超过432万吨。 放眼全区，立体交通网络加速成型。沂淮铁路规划与新长铁路扩能改造稳步推进；京杭运河绿色现 代航运淮阴段建设完成；盐河航道"三改二"工程深入谋划；京沪高速改扩建完工，长深高速扩建启 动……一条条交通动脉的打通，让淮阴从地理意义上的"枢纽"蝶变为经济意义上的"门户"。 融合创新：一条航道"链"就一个新生态 10月19日，一艘艘满载钢帘线盘条的货船依次停靠盐河中天钢铁淮安码头，岸边物流机器人直接将 货物吊运至生产车间。"陆路运输每吨费用150多元，水运只要15元。待盐河航道'三改二'完工，运力翻 番，成本还能再降一半。"中天钢铁集团（淮安）新材料有限公司综合办主任于锦说，水运优势助力企 业实现从常州总部到淮安基地"码头到车间"的无缝衔接。未来，该基地三成出口产品将从盐河运至连云 港发往日韩，或经京杭大运河转至上海洋山港销往东南亚。 "装车、出发！" ...