研究院成立背景 - 重庆交通大学前沿技术交叉研究院正式揭牌，标志着学科深度交叉融合迈出关键一步，服务国家重大战略需求和地方经济社会发展[1] - 该研究院是重庆市科技局、市教委、市财政局联合批准建设的第二个高校前沿技术交叉研究院，也是市属高校中首个认定挂牌的前沿技术交叉研究院[1] 研究院建设特点 - 研究院建设突出"新、增、集、改"四大特点，聚焦新学科、新领域、新技术，跳出现有学科框架束缚[2] - 推动教育科技人才一体发展，集成原始创新、技术创新和产业创新，探索学科建设、人才队伍培养、资源配置模式等方面的改革[2] - 打破传统院系设置与学科界限，打造高能级交叉研究平台，力争产出重大变革性、原创性成果[2] 研究院研究方向 - 研究院聚焦"智能+""绿色+"方向，打破土木、信息、材料等学科壁垒，围绕山区桥隧智能建造理论、技术与装备以及低空智能飞行器技术与装备等领域[2] - 研究院布局2个创新中心，开展8个方向科学研究，包括极端环境智能建养创新中心和数智交通创新中心[3] - 极端环境智能建养创新中心将融合人工智能、云计算、材料工程等学科，突破极端环境交通基础设施在设计、建造和运维全生命周期中数字化、信息化、智能化的技术瓶颈[3] - 数智交通创新中心将瞄准智能网联汽车、低空飞行前沿交叉难题，突破空地一体化交通载运系统的关键技术[3] 研究院发展目标 - 研究院计划5年内突破极端环境智能建养、数智交通管控等一批关键技术和科学问题[3] - 建设成为国内一流、特色鲜明的前沿技术研究高地、高端人才集聚高地、产业升级引领高地[3] - 助力重庆加快建设具有全国影响力的科技创新中心[3] 研究院合作与活动 - 研究院召开首届学术委员会会议，并举行坝道工程医院山区桥隧分院成立仪式[4] - 坝道工程医院山区桥隧分院将依托重庆交通大学在复杂地质建造领域的优势，构建"检测—诊断—修复—预防"一体化技术链[4] - 研究院与重庆城投集团、重庆高速公路集团等6家单位签署共建协议，共同围绕产业需求展开产学研合作[4]