巴西劳工部起诉比亚迪事件 - 巴西公共劳工部正式对比亚迪及两家承包商提起民事诉讼，指控涉及"奴隶劳动"和"人口贩卖"，索赔2.57亿雷亚尔（约3.23亿人民币）[1] - 巴西反奴役劳动监察部代理负责人表示比亚迪"负有直接责任"，因其需对第三方承包商行为负责[3] - 事件最早曝光于2024年11月，涉及比亚迪在巴伊亚州建设电动汽车工厂期间的劳工问题[6] 劳工问题具体指控 - 近500名中国工人遭受身体攻击、恶劣住宿条件（肮脏拥挤、男女混住）、缺乏防护设备、被迫每天工作12小时（包括周日）[6][8] - 问题主要指向承包商金匠集团，且问题在2024年3月工厂开工后不久（约4月份）便已出现[8][10] - 2024年12月23日，巴西劳工部联合行动从金匠集团"解救"163名中国工人[11] 比亚迪的回应与行动 - 比亚迪最初回应称严格遵守当地法律，工厂工程符合所有标准，并指出金匠集团是负责施工的公司[10] - 事件曝光后，比亚迪立即解除与金匠集团的合同，表示"不会容忍对巴西法律和人类尊严的不尊重"[11] - 163名获救工人被送回家乡并收到合同所欠款项[11] - 比亚迪品牌及公关处总经理李云飞转发金匠集团澄清微博，指责"境外相关势力恶意关联、蓄意抹黑"[13] 事件对比亚迪巴西业务的影响 - 比亚迪在巴西纯电动汽车市场占据主导地位，2024年销量41911辆，市占率71.3%[4] - 事件导致工厂建设延期，原计划2025年初投产推迟至2026年12月"全面投入运营"[13] - 比亚迪曾预计在巴西每年生产30万辆汽车，创造"超过2万个就业岗位"[13] 承包商金匠集团的立场 - 金匠集团巴西分公司在微博发文称劳工部门表述"与事实完全不符"，并上传员工签名和指印的联合声明进行澄清[12] - 公司表示因文化差异和语言翻译偏差导致信息不准确[12]