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比亚迪电动汽车
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中国车蜂拥抢滩,巴西“关税洼地”或将不再
财富FORTUNE· 2025-07-01 21:01
比亚迪全球扩张与巴西市场布局 - 比亚迪"深圳号"汽车运输船完成跨洋首航,搭载7300台电动汽车运往巴西,船体全长220米,16层甲板,满载可运输9200辆车,相当于20个足球场的停车量[1][2] - 比亚迪在2024年超越特斯拉成为全球纯电动汽车销量冠军,巴西是其重要出口市场,中国车企集体进军巴西以寻求本土市场外的增长机会[3][4] - 巴西对新能源车实行关税豁免政策,PHEV和BEV分别有1.69亿和2.26亿美元免税额度,但政策可能于2025年7月到期,届时将面临25%关税[5][6] 巴西新能源汽车市场现状 - 巴西是全球第六大汽车市场,2024年电动汽车销量同比增长85%至17万辆,占新车销量7%,中国品牌占据现役电动汽车保有量90%[7][8] - 比亚迪在巴西电动汽车市场占据主导地位,每10辆售出电动车中约7辆来自比亚迪,经销网络已覆盖圣保罗等主要城市[8] - 巴西市场对中国车企具有多重优势:关税友好、市场规模大、南美门户、成熟制造业基础、积极清洁能源政策及较少地缘政治摩擦[8] 巴西政策环境变化与挑战 - 巴西计划逐步提高电动车进口关税,2024年恢复10%关税,2025年7月拟升至25%,2026年达35%,可能超过欧盟对中国电动车17-35%的关税[9][15] - 巴西汽车协会正游说政府提前将电动车关税升至35%,若实施将显著影响中国车企成本结构[15] - 当地工会要求中国车企工厂必须雇佣巴西工人,比亚迪巴西工厂因劳工问题被查,导致投产时间从2025年推迟至2026年[20] 中国车企在巴西的本地化战略 - 比亚迪投资6亿美元在巴西建设亚洲以外首个整车工厂,长城汽车收购奔驰旧厂改造,广汽计划投资13亿美元,多家中国车企布局巴西生产基地[18][19] - 比亚迪与壳牌巴西合作建设充电网络,计划三年内在8座城市建600个直流充电桩,新增18兆瓦装机容量[22] - 比亚迪推动磷酸铁锂电池在巴西市场份额从2022年11%提升至71%,改变当地电池技术格局[23] 比亚迪垂直整合与物流优势 - "深圳号"体现比亚迪全产业链控制能力,涵盖造车、电池、机器人、智能系统、锂矿开采及运输物流[25][26] - 比亚迪自建滚装船队,"深圳号"为第四艘专业运输船,2026年将达8艘规模,目标年运输100万辆车,相当每30秒海运一辆[27][28] - 自建船队使单车海运费用下降25%,年节省数亿元,实现"车-船-港"自主可控的全球化交付体系[30]
巴西劳工部正式起诉比亚迪及承包商,索赔3.23亿元
YOUNG财经 漾财经· 2025-05-30 18:50
巴西劳工部起诉比亚迪事件 - 巴西公共劳工部正式对比亚迪及两家承包商提起民事诉讼,指控涉及"奴隶劳动"和"人口贩卖",索赔2.57亿雷亚尔(约3.23亿人民币)[1] - 巴西反奴役劳动监察部代理负责人表示比亚迪"负有直接责任",因其需对第三方承包商行为负责[3] - 事件最早曝光于2024年11月,涉及比亚迪在巴伊亚州建设电动汽车工厂期间的劳工问题[6] 劳工问题具体指控 - 近500名中国工人遭受身体攻击、恶劣住宿条件(肮脏拥挤、男女混住)、缺乏防护设备、被迫每天工作12小时(包括周日)[6][8] - 问题主要指向承包商金匠集团,且问题在2024年3月工厂开工后不久(约4月份)便已出现[8][10] - 2024年12月23日,巴西劳工部联合行动从金匠集团"解救"163名中国工人[11] 比亚迪的回应与行动 - 比亚迪最初回应称严格遵守当地法律,工厂工程符合所有标准,并指出金匠集团是负责施工的公司[10] - 事件曝光后,比亚迪立即解除与金匠集团的合同,表示"不会容忍对巴西法律和人类尊严的不尊重"[11] - 163名获救工人被送回家乡并收到合同所欠款项[11] - 比亚迪品牌及公关处总经理李云飞转发金匠集团澄清微博,指责"境外相关势力恶意关联、蓄意抹黑"[13] 事件对比亚迪巴西业务的影响 - 比亚迪在巴西纯电动汽车市场占据主导地位,2024年销量41911辆,市占率71.3%[4] - 事件导致工厂建设延期,原计划2025年初投产推迟至2026年12月"全面投入运营"[13] - 比亚迪曾预计在巴西每年生产30万辆汽车,创造"超过2万个就业岗位"[13] 承包商金匠集团的立场 - 金匠集团巴西分公司在微博发文称劳工部门表述"与事实完全不符",并上传员工签名和指印的联合声明进行澄清[12] - 公司表示因文化差异和语言翻译偏差导致信息不准确[12]
汽车行业周报:领先自主优势维持,关注ROBOTAXI拐点
国元证券· 2025-05-28 08:23
报告行业投资评级 - 推荐|维持 [9] 报告的核心观点 - 5月上半月整体车市维持中高速增长,领先自主优势维持,建议关注ROBOTAXI拐点,乐观看待行业销量及领先企业业绩走势,关注智驾安全务实化后核心零部件受益机会及汽车新科技方向发展 [2][4][5] 根据相关目录分别进行总结 本周行情回顾(2025.05.17 - 05.23) - 本周汽车板块上涨1.24%,沪深300指数下跌0.18%,汽车行业涨幅较沪深300指数高1.42pcts,在申万一级行业中位列第4位 [12] - 汽车相关子板块大部分下跌小部分上涨,商用车板块涨幅最大为6.01%,汽车服务板块跌幅最大为 - 1.46% [12] - 个股方面,乘用车、商用车、汽车零部件板块均有涨幅和跌幅靠前的个股 [12] 本周数据跟踪(2025.05.17 - 05.23) 中国乘用车市场零售及批发销量跟踪 - 5月1 - 18日,全国乘用车市场零售93.2万辆,同比增长12%,较上月同期增长18%,今年累计零售780.4万辆,同比增长8%;厂商批发85.8万辆,同比增长18%,较上月同期下降2%,今年累计批发932.6万辆,同比增长12% [2][20] - 5月1 - 18日,全国乘用车新能源市场零售48.4万辆,同比增长32%,较上月同期增长15%,零售渗透率52%,今年累计零售380.8万辆,同比增长35%;厂商新能源批发46.7万辆,同比增长23%,较上月同期增长0%,批发渗透率54.4%,今年累计批发444.8万辆,同比增长40% [2][20] 中国乘用车市场品牌周销量榜 - 中国新能源乘用车市场品牌近三周销量Top10各有不同品牌上榜及对应销量 [25] - 中国新势力乘用车市场品牌近三周销量Top10各有不同品牌上榜及对应销量 [26] 重要月度数据跟踪 - 展示了2022至2025年4月我国各类车型销售份额占比情况 [27][28] - 展示了2022至2025年4月我国各国家类别车型销售份额占比情况 [31][32] 本周行业要闻(2025.05.17 - 05.23) 国内车市重点新闻 - 汽车知识产权AI创新实验室揭牌,将开发汽车知识产权垂直领域AI大模型 [33] - 中共中央、国务院印发条例,公务用车优先选用新能源汽车 [34] - 4月新能源汽车产量增长38.9%,汽车用锂离子动力电池产量增长61.8% [35] - 零跑汽车Q1销量激增162%,营收破百亿毛利率达14.9%创新高 [36] - 特斯拉FSD v13.2.9上线,发布多国测试视频,6月将在奥斯汀推自动驾驶出租车服务 [37] - 小米YU7发布并开启预约咨询,小米自主研发3nm制程手机处理器芯片将亮相 [38] - 宁德时代港股上市首日大涨,市值达1.34万亿港元,募资用于匈牙利项目等 [39][40] - 长城汽车发布全动力智能平台,兼容五大动力形式,配备VLA大模型 [41] - 住建部表示将配建和完善停车、充电等市政配套设施 [42] - 小鹏汽车Q1营收增长141.5%,何小鹏预言Q4将实现盈利并公布后续新品规划 [43] - 理想汽车下调销量目标至64万辆,端到端负责人夏中谱将离职 [44][45] - 上汽集团整合零部件企业,打造“上车身”与“下车身”两大主体 [46] - 工信部披露理想i8、乐道L90续航和电池信息 [47][48] - 商务部推动汽车等外贸企业加入“以旧换新” [49][50] - 全固态电池新标准出台,明确定义解决行业问题 [51] - 小米YU7预发布,标配骁龙8座舱芯片等,7月正式上市 [52] 国外车市重点新闻 - 特斯拉柏林超级工厂启用FSD Unsupervised技术,Model Y实现无人运输 [53] - 宝马国产新世代车型已下线并全面开启测试,明年发布 [54] - 日产汽车考虑关闭多家工厂以削减成本 [55] - 本田调整电动汽车战略,投资减三成,增加混动车型,中国合作Momenta [56] - 马斯克确认特斯拉6月底推出自动驾驶出租车,认为没必要收购Uber [57][58] - 福特缩减电动车发展计划,肯塔基电池厂产能共享日产 [59] - 比亚迪欧洲4月销量首超特斯拉,同比激增169% [60] 国元汽车主要关注标的公告(2025.05.17 - 05.23) - 川环科技股东计划减持不超过总股本1%的股份 [61][62] - 祥鑫科技实施2024年年度权益分派,每10股派发现金红利5.35元 [63] - 瑞鹄模具实施2024年年度权益分派,每10股派发现金红利3元 [64] - 银轮股份首次回购股份60,000股,成交总金额1,657,430元 [65]
汽车行业周报:领先自主优势维持,关注ROBOTAXI拐点-20250527
国元证券· 2025-05-27 22:13
报告行业投资评级 - 推荐|维持 [9] 报告的核心观点 - 5月上半月整体车市维持中高速增长,领先自主优势维持,建议关注ROBOTAXI拐点,乐观看待行业销量及领先企业业绩走势,关注智驾安全务实化后核心零部件受益机会和汽车新科技方向发展 [2][4][5] 根据相关目录分别进行总结 本周行情回顾(2025.05.17 - 05.23) - 本周汽车板块上涨1.24%,沪深300指数下跌0.18%,汽车行业指数涨幅较沪深300指数高1.42pcts,在申万一级行业中位列第4位 [12] - 汽车相关子板块大部分下跌小部分上涨,商用车板块涨幅最大为6.01%,汽车服务板块跌幅最大为 - 1.46% [12] - 个股方面,乘用车板块赛力斯、比亚迪、长安汽车涨幅靠前,长城汽车、上汽集团跌幅靠前;商用车板块江淮汽车、汉马科技、东风股份涨幅靠前,曙光股份、金龙汽车、中集车辆跌幅靠前;汽车零部件板块万安科技、德迈仕、天汽模涨幅靠前,华密新材、兆丰股份、日盈电子跌幅靠前 [12] 本周数据跟踪(2025.05.17 - 05.23) 中国乘用车市场零售及批发销量跟踪 - 5月1 - 18日,全国乘用车市场零售93.2万辆,同比增长12%,较上月同期增长18%,今年以来累计零售780.4万辆,同比增长8%;全国乘用车厂商批发85.8万辆,同比增长18%,较上月同期下降2%,今年以来累计批发932.6万辆,同比增长12% [2][20] - 5月1 - 18日,全国乘用车新能源市场零售48.4万辆,同比增长32%,较上月同期增长15%,零售渗透率52%,今年以来累计零售380.8万辆,同比增长35%;全国乘用车厂商新能源批发46.7万辆,同比增长23%,较上月同期增长0%,批发渗透率54.4%,今年以来累计批发444.8万辆,同比增长40% [2][20] 中国乘用车市场品牌周销量榜 - 中国新能源乘用车市场品牌近三周销量Top10中,比亚迪在第18周、19周、20周销量分别为5.63万辆、6.80万辆、5.36万辆 [25] - 中国新势力乘用车市场品牌近三周销量Top10中,理想在第18周、19周、20周销量分别为1.14万辆、0.82万辆、0.92万辆 [26] 重要月度数据跟踪 - 展示了2022至2025年4月我国各类车型销售份额占比和各国家类别车型销售份额占比 [27][31] 本周行业要闻(2025.05.17 - 05.23) 国内车市重点新闻 - 5月17日,汽车知识产权AI创新实验室揭牌,将开发汽车知识产权垂直领域AI大模型 [33] - 5月18日,中共中央、国务院印发条例,公务用车优先选用新能源汽车 [34] - 5月19日,国家统计局称4月新能源汽车产量增长38.9% [35] - 5月19日,零跑汽车Q1销量激增162%,营收破百亿毛利率达14.9%创新高 [36] - 5月19日,特斯拉FSD v13.2.9上线,发布多国测试视频,自动驾驶出租车将采取邀请制 [37] - 5月19日,小米宣布5月22日发布YU7并开启预约咨询,3nm芯片将亮相 [38] - 5月20日,宁德时代港股上市首日大涨,市值达1.34万亿港元 [39] - 5月20日,长城汽车发布全动力智能平台,兼容五大动力形式,配备VLA大模型 [41] - 5月20日,住建部表示将配建和完善停车、充电等市政配套设施 [42] - 5月21日,小鹏汽车Q1营收158.1亿同比增长141.5%,何小鹏预言Q4将实现盈利并公布后续新品规划 [43] - 5月21日,理想汽车下调销量目标至64万辆,端到端负责人夏中谱将离职 [44][45] - 5月21日,上汽集团整合零部件企业,打造“上车身”与“下车身”两大主体 [46] - 5月21日,工信部披露理想i8、乐道L90续航和电池信息 [47][48] - 5月22日,商务部推动汽车等外贸企业加入“以旧换新” [50] - 5月22日,全固态电池新标准出台 [51] - 5月22日,小米YU7预发布,7月正式上市 [52] 国外车市重点新闻 - 5月17日,特斯拉柏林超级工厂启用FSD Unsupervised技术,Model Y实现无人运输 [53] - 5月18日,宝马国产新世代车型已下线并全面开启测试,明年发布 [54] - 5月19日,日产汽车考虑关闭多家工厂以削减成本 [55] - 5月20日,本田调整电动汽车战略,投资减三成,增加混动车型,中国合作Momenta [56] - 5月21日,马斯克确认特斯拉6月底推出自动驾驶出租车,认为没必要收购Uber [58] - 5月21日,福特缩减电动车发展计划,肯塔基电池厂产能共享日产 [59] - 5月22日,比亚迪欧洲4月销量首超特斯拉,同比激增169% [60] 国元汽车主要关注标的公告(2025.05.17 - 05.23) - 5月19日,川环科技股东文琦超、文建树、文秀兰、文秀琼计划减持股份合计不超过2,160,000股 [61][62] - 5月21日,祥鑫科技发布2024年年度权益分派实施公告,每10股派发现金红利5.35元 [63] - 5月21日,瑞鹄模具发布2024年年度权益分派实施公告,每10股派3元现金 [64] - 5月22日,银轮股份首次回购股份60,000股,成交总金额1,657,430元 [65]
出海"八大坑",首先是选对国家
36氪· 2025-05-16 18:31
中美关税缓和与航运变化 - 中美关税回落后,美线运力需求迅速上升,中国到美国的集装箱运输预定量飙升近300% [1] - 北方国际集装箱运价指数(天津-美西)大幅上涨超11% [1] - 马士基公司将中美航线20%运力转移至其他航线,预计贸易紧张局势降级将带来"追赶效应" [1] 全球经济表现分化 - 美国一季度GDP环比萎缩0.3%,个人消费支出增速从4.0%降至1.8% [4] - 欧元区一季度GDP环比增长0.4%,但2024全年增速0.7%落后于美国的2.8%,德国经济萎缩0.2% [4] - 日本一季度GDP环比下降0.2%,年化下降0.7%,大米价格创纪录达4214日元/5公斤 [5] - 越南一季度GDP同比增长6.93%,印尼增长4.87%,马来西亚增长4.4% [5] 中国企业出海挑战与策略 - 中国企业出海成功率不足20%,国别选择是首要风险 [6] - 出海需规避八大风险:国别、市场、客户、产品、人才、合规、工厂、劳工 [6] - 选择标准包括人口潜力(如东盟30岁以下人口占比超50%)、经济增速(东盟GDP年增4%-6%)、政策支持(RCEP协定) [9][10] 成功出海案例 - **极兔速递**:东南亚市场份额28.6%,通过免费上门取件、物流轨迹查询、OPPO分销网络本地化实现快速扩张 [11][12][14] - **传音手机**:非洲市占率第一,推出四卡四待、外扩音响、深色皮肤拍照优化等本土化功能 [16][17][19] - **华为**:通过亏损项目打开毛里求斯市场,完成非洲首个3G网络后获千万美元订单 [23][24][26] 国别选择方法论 - **市场优先级**:亚非拉市场(政策宽松、成本低)适合中小企业,欧美市场(合规严格、品牌要求高)适合资源充足企业 [27][28] - **策略对比**:海尔"先难后易"进入欧美,TCL"先易后难"从发展中国家起步,华为早期聚焦俄罗斯5年突破1亿美元订单 [29][33] - **资源分配**:建议聚焦2-3个"中心国"(如东南亚的印尼),避免"广撒网"导致的资源分散 [31][33] 区域市场特征 - **东盟**:人口6.7亿,数字经济加速,RCEP推动贸易自由化 [9] - **非洲**:14.6亿人口中60%在25岁以下,2050年GDP预计达10万亿美元 [16] - **小国家**:如塞尔维亚税收优惠、马耳他电动车补贴,适合低风险试水 [20][21]