近日，SpaceX还在给FCC的另一封信中指责其竞争对手——美国AST公司的"蓝鸟"互联网卫星未能解决 碰撞风险问题。信中称，AST低估了碰撞风险，低估了卫星在轨道上需要避开的物体数量，且未能充分 评估卫星重返大气层后是否会对地面上的人类生命造成威胁。 有专家认为，尽管"星链"变轨的目的是预防碰撞，但有时也会引发更多问题。早在2021年，英国南安普 顿大学宇航研究小组负责人刘易斯就对太空网站表示，"星链"依靠自主防撞系统控制卫星变轨，使其他 机构的碰撞预测更加复杂。 （文章来源：科技日报） 据美国"太空情报报告"网站报道，从去年12月到今年5月底的半年内，美国太空探索技术公司 （SpaceX）的"星链"卫星执行了超过14万次变轨机动，以避免在太空中"撞车"，是此前6个月的2.8倍。 SpaceX定期披露"星链"卫星的防撞措施，其在最近提交给美国联邦通信委员会（FCC）的报告中称，在 上述时间段中，"星链"第一代卫星变轨59414次，第二代则变轨84990次，合计144404次。而此前6个 月，"星链"卫星执行防撞变轨数为50666次。 SpaceX表示，其为了防止"星链"卫星失控与其他在轨目标碰撞，会根据可靠 ...