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原厂发动机挑战改装组
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越级到环塔“改装组”撒野,奇瑞瑞虎8L用原厂发动机秀肌肉
南方都市报· 2025-06-03 14:00
公司表现 - 奇瑞瑞虎8L在2025中国环塔(国际)拉力赛上夺得环塔T1 1组总冠军 成为行业首次采取原厂"中国心"征战环塔改装组比赛的车型 [1] - 公司过去两年连续夺得环塔拉力赛量产组冠军 此次从"量产组冠军"挺进"改装组战场" [1] - 瑞虎8L搭载的鲲鹏动力2 0T量产原厂发动机需直面高温 高沙 高强度的极端赛道环境 并与其他V8 W12等5 0L大排量改装引擎同台竞争 [1] 技术实力 - 鲲鹏动力2 0TGDI发动机最大功率达187kW 峰值扭矩达390N·m 配合鲲鹏8AT变速器 拥有高达96%的最高机械效率 [2] - 该发动机全程高负荷仍保持稳定扭矩输出 对自主动力系统是一种考验 [2] 赛事影响力 - 2025环塔拉力赛持续十多天 总里程约4500公里 其中特殊赛段约2350公里 汇集沙漠 戈壁 雅丹等多种地形地貌 [2] - 沙漠赛段占比65% 戈壁路面占比15% 砂石路面占比20% 赛事素有"东方达喀尔"之称 [2] - 演员韩东君驾驶瑞虎8L赛车参赛 与其父亲组成"父子局" 成为赛事一大看点 [2]