产品发布与定价 - 奇瑞汽车在浙江国际赛车场发布艾瑞泽8 PRO 2.0T车型，官方指导价13.79万元-14.99万元，"618"狂欢价12.29万元-13.49万元 [2] - 艾瑞泽8 PRO 1.6T全系限时优惠价10.19万元-11.79万元 [2] - 新车提供金融礼、质保礼、置换礼等多重购车优惠 [2] 技术性能 - 艾瑞泽8 PRO搭载100%自研鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m [4] - 配备7DCT湿式变速箱，热效率高达98%，百公里加速6.8秒 [4] - 采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，百公里制动距离36m，IPB制动响应速度提升20%-30% [6] - 整车风阻系数0.275Cd，26处低风阻优化设计 [11] 智能与安全 - 配备L2级智能辅助驾驶系统，提供19项智能辅助驾驶功能 [9] - 高强度钢材应用比例80%，热成型钢占比20.6%，10安全气囊 [9] - 搭载15.6英寸2.5K中控屏，屏占比90%，采用高通骁龙8155芯片 [9] - 配备540°全景影像系统和疲劳监测系统 [9] 市场表现与战略 - 艾瑞泽8系列上市33个月全球销量超40万辆，30岁以下用户占比73% [16] - 2024年主流合资燃油车销量同比下滑15% [16] - 公司计划四季度推出动力总成400T高性能版本和运动套件 [18] - 奇瑞发动机年产销超300万台，产品销往100多个国家 [18] 品牌历史与定位 - 公司1999年下线首台发动机，2001年推出首款轿车"风云" [18] - 连续22年蝉联中国乘用车出口第一 [18] - 定位"年轻人的第一台性能家轿"，强调"家用"与"性能"的结合 [2][16]

公司表现 - 奇瑞瑞虎8L在2025中国环塔（国际）拉力赛上夺得环塔T1 1组总冠军 成为行业首次采取原厂"中国心"征战环塔改装组比赛的车型 [1] - 公司过去两年连续夺得环塔拉力赛量产组冠军 此次从"量产组冠军"挺进"改装组战场" [1] - 瑞虎8L搭载的鲲鹏动力2 0T量产原厂发动机需直面高温 高沙 高强度的极端赛道环境 并与其他V8 W12等5 0L大排量改装引擎同台竞争 [1] 技术实力 - 鲲鹏动力2 0TGDI发动机最大功率达187kW 峰值扭矩达390N·m 配合鲲鹏8AT变速器 拥有高达96%的最高机械效率 [2] - 该发动机全程高负荷仍保持稳定扭矩输出 对自主动力系统是一种考验 [2] 赛事影响力 - 2025环塔拉力赛持续十多天 总里程约4500公里 其中特殊赛段约2350公里 汇集沙漠 戈壁 雅丹等多种地形地貌 [2] - 沙漠赛段占比65% 戈壁路面占比15% 砂石路面占比20% 赛事素有"东方达喀尔"之称 [2] - 演员韩东君驾驶瑞虎8L赛车参赛 与其父亲组成"父子局" 成为赛事一大看点 [2]