2025年1～6月亚洲发往欧洲的集装箱运输量中，近8成来自中国大陆与香港，同比增长9.7％，拉动了整 体运输量的增加。由于中美贸易摩擦加剧，对美出口受阻的中国将欧洲作为替代市场…… 日本海事中心（东京千代田区）汇总的数据显示，1～6月亚洲发往欧洲的海上集装箱运输量为957.1108 万个（按20英尺集装箱换算），同比增长8.9％。创出上半年运输量的历史最高纪录。 此前的最高纪录为2024年上半年的879万个，当时因红海和苏伊士运河暂停通航，引发了抢运货物的情 况。2024年全年同样创出最高值，运输量为1818万个。 集装箱 运输量受到关税政策的影响 在2025年1～6月亚洲发往欧洲的集装箱运输 量中，近8成来自中华地域（中国大陆与香港合计）。中华 地域发出的集装箱同比增长9.7％，拉动了整体运输量的增加。东南亚发出的集装箱增长8.8％，东北亚 地区（包括日本）发出的集装箱增长2.7％。 2025年1～6月亚洲发往欧洲的海上集装箱运输量创出历史最高纪录。由于中美贸易摩擦加剧，对美出口 受阻的中国将欧洲作为替代市场，这是对欧洲运输量创新高的重要原因。但欧洲经济缺乏强劲势头，货 物运输前景仍不明朗。新造船只的供应压 ...