海南自贸港航运产业发展 - "中国洋浦港"登记国际船舶达61艘，总运力近600万载重吨，海南国际航行船舶总吨位跃居全国第二 [1] - 海南自贸港交通工具"零关税"政策为航运企业节省进口关税9%和进口环节增值税13%，显著降低购船成本 [2] - 境内建造船舶在"中国洋浦港"登记可享受出口退税政策，如"宏博16"轮退税超千万元，降低购船成本11%以上 [2] 政策支持与产业规模 - 洋浦经济开发区出台专项促进港航物流产业发展支持举措，涉及航线、箱量、船舶登记等多项奖励 [3] - 海南国际船队运力结构优化，包括首艘30万吨级船舶"远华洋"轮和全球首艘LNG双燃料超大型原油船"远瑞洋"轮 [3] - 自海南国际船舶登记管理局成立以来，"中国洋浦港"新登记船舶18艘，增长近四成，总运力达59374万载重吨 [3] 航运服务创新 - 海南首次采用船舶技术参数证明替代传统检验材料，简化登记流程，办理时间缩短50%以上 [5] - 跨部门联合审批机制将审批流程由"串联"改为"并联"，为企业节省近90%的办证时间 [6] - 船舶登记"一事通办"机制整合20余项海事政务事项，实现"一窗受理、协同审批、全程服务" [7] 企业案例 - 海南准兴海运有限公司通过"零关税"政策节省购船成本超2000万元，船价约12亿元 [1] - 海南源海国际海运有限公司旗下"源海泽达"轮创造国内首次采用技术参数证明的国际船舶登记新纪录 [5]