地铁线路换乘开通与通勤效率提升 - 地铁15号线与17号线在望京西站实现换乘，显著提升了北京东北部区域的通勤效率 [1] - 从顺义城区到未来科学城的跨区通勤全程仅需56分钟，此前需换乘2班公交、途经24站，耗时约1小时20分钟，新线路开通后通勤时间缩短约25分钟 [9][10] - 17号线采用大站快车模式，提升了运行速度，进一步压缩了通勤时间 [5] - 15号线与13号线原室外换乘天桥已关闭，改为室内换乘通道，使换乘更安全、更舒适 [15] 换乘设施与运营优化 - 望京西站17号线换乘通道长300米，宽敞明亮，地面与墙面的色带指引标识醒目明了 [4] - 为提升换乘效率，在换乘通道、站厅、枢纽大厅等关键区域新增了100余处导向标识 [15] - 在出入口、扶梯、直梯等节点安排工作人员值守提供指导，并针对大客流疏导、设备故障等场景开展了多轮应急演练 [15] - 下一步将加强与17号线、13号线的协同联动，建立信息共享和联合服务机制，以持续提升乘客出行体验 [15] 出行范围扩展与生活便利性增强 - 通过望京西站换乘17号线，可直达太阳宫、工人体育场等商圈 [1] - 换乘17号线约13分钟即可抵达工人体育场观看赛事演出，步行数百米还可抵达三里屯商圈 [12] - 17号线也可一路南下直达亦庄新城，实现跨区出行高效顺畅 [12][13] - 有乘客表示，以前去天通苑上班需多次换乘，全程近一个半小时，现在通过15号线换乘17号线，40多分钟即可到达 [10]

其实大家都知道，如今的18号线就是从当初的13号线扩能提升工程、也就是俗语称的"13号线拆分"中"拎"出来的。当时规划的拆分是将13号线拆分成13A 和13B两条线路，两条线路在如今的龙泽西站实现换乘。 上月底，地铁18号线等三条地铁线段开通试运营，带给沿线居民明显的出行便利。尤其是18号线，连接了"回天地区"、海淀大厂聚集地等重点功能区，是 最受关注的线路。 如今18号线已经开通，沿线居民关心的问题就集中到13号线和18号线的换乘问题。 近日，市民在人民网"领导留言板"中询问，13号线是否还是在仍在龙泽西设站、并与18号线实现换乘，开通的时间，以及目前阶段是否可以开通虚拟换乘 等。 对此，相关部门回复表示，根据规划方案，13号线扩能提升工程与18号线在龙泽西站实现同台换乘。目前还没有接到在此站增加虚拟换乘的通知。 1 市民提出：根据早期规划方案，龙泽西地铁站原计划作为13号线与18号线的换乘站，而目前实际运营情况为仅有18号线经过，13号线尚未实现停靠或换乘 功能，与原有规划存在一定差异。目前社会公开信息较少，居民对13号线是否仍将设站、何时实现换乘普遍存在疑问，希望相关部门能够予以权威说明， 便于市民合理 ...