核心观点 - 公司通过"千里川藏线，神行战珠峰"极限实况运营挑战赛，将新能源商用车验证场景从实验室推进到用户真实运营路线，标志着验证体系的根本性升级 [2] - 公司依托"三层验证体系"（试验场测试、极限环境挑战、真实运营验证），首次将量产轻卡投入川藏线G318等高难度路线进行全工况验证 [4][7] - 挑战中车辆在载重2.5吨情况下实现百公里电耗37.77度，高效路段一度电行驶3.03公里，全程500公里仅补电一次，成为行业首款登顶珠峰大本营的纯电轻卡 [7] - 公司技术研发完全围绕用户痛点展开，如山地版电机峰值扭矩470牛米、轮端扭矩7500N·m、38%最大爬坡度等指标直接针对西南山区运营需求 [10] - 通过定制化技术（全擎智稳承载系统、变刚度铬钒精钢簧、10mm加厚轮胎等），整车承载能力提升20%，轮胎耐磨性提升20%，车轮承载能力提升50% [10] 验证体系升级 - 过去两年已完成吐鲁番70℃极热、哈尔滨-30℃极寒、重庆18弯陡坡等极限环境测试，并创造520.46公里单次充电续航吉尼斯纪录 [4] - 2025年挑战赛首次采用"三真实"原则：真实市场在用车辆、真实极限运营工况（川藏线36582700公里全程）、真实用户驾驶 [7] - 怒江72拐12公里长下坡落差超1500米，车辆在连续急弯中保持稳定，验证了综合可靠性 [7] 场景化技术创新 - 针对山区重载需求开发180kW（可扩展至210kW）大功率电机，配合高速电驱桥实现轮端扭矩7500N·m [10] - 热管理系统支持-25℃极寒环境高效充电，解决高寒地区用户痛点 [10] - 定制山区轮胎抓地力提升20%，6.0T后桥和高强钢桥壳增强恶劣路况适应性 [10] 行业影响 - 用"一度电跑3公里"、"征服怒江72拐"等用户可感知的实际价值，重新定义新能源商用车性能标杆 [14] - 树立行业新标准：极限挑战应聚焦解决用户实际痛点而非参数炫技 [14] - 通过珠峰登顶等硬核验证，强化新能源商用车在严苛场景下的价值创造能力 [14]