行业与公司概述 - 行业：风电配套、非金属模具、车辆部件、游艇及低空领域[1][2] - 公司：双一科技，主营风电配套类产品（机舱罩、轮毂罩）、非金属模具（叶片模具）、车辆部件（大巴车内饰、电池箱上盖）、游艇及低空领域模具[4] --- 财务表现 - **2025年上半年营收**：6.13亿元（同比增长190.7%），净利润9,987.03万元（同比增长324.5%）[2][4] - **分业务收入增长**： - 风电配套类：2.27亿元（+78.43%） - 非金属模具类：2.09亿元（+30.52%） - 车辆部件类：7,552.74万元（+26%）[2][4] - **毛利率提升**： - 风电配套类：受益于国内规模效应（发货量增加）及海外高毛利（35%-36%，比国内高10个百分点）[2][7] - 车辆部件类：29.8%（+7个百分点），低空产品毛利率达40%[5][21] --- 风电配套业务 - **国内装机节奏**：2025年上半年装机量高于往年，四季度集中交付[2][12] - **海外市场**： - 上半年销售额7,000万元（同比+100%），全年占比预计近50%[2][6] - 主流产品：维斯塔斯15兆瓦（预计2025年交付10套）、西门子14兆瓦（预计30-40套，2026年或达100套）[2][9][10] - 高毛利驱动：海外订单（如印度阿达尼、韩国斗山）贡献显著[15] - **全年交付预期**：机舱罩3,500套（上半年已完成1,700套）[11] --- 非金属模具业务 - **叶片模具**： - 上半年收入2.09亿元（与去年持平），下半年因国内装机减少或下滑[2][16] - 海外开拓：印度阿达尼项目交付，韩国斗山、西门子订单预期[16] - **未来占比**：海外销售占比有望从10%提升至20%+[3][17] - **价格趋势**：2022-2024年稳定（阳膜2,000元/㎡，阴膜3,200元/㎡，整体均价4,000-4,100元/㎡）[19][20] --- 车辆部件业务 - **增长驱动**： - 大巴车销售增加（毛利率20%+） - 低空产品增速近翻倍（全年预期1.5-1.6亿元）[5][21][22] - **细分领域**： - 工程车罩：稳定（毛利率17-18%） - 电池箱上盖：下半年预计改善（蜂巢/深蓝动力订单）[22] --- 其他业务 - **游艇业务**： - 收入占比<10%，美国需求旺盛，国内定制化为主 - 2025年收入预期1,700-1,800万元（同比+20%），全年或扭亏[23][24] - **低空领域**： - 客户包括山河（固定翼）、腾盾（物流机翼模具），收入达千万级[25] - 物流类产品或率先放量[25] --- 战略与风险 - **并购计划**：关注澳洲商用车配件企业（并购金额约8,000万元）[5][26] - **政策影响**： - 国家136号文件（绿电电价市场化）对风电业务影响有限[27] - 风机叶片质量问题需政策反内卷以改善行业盈利[28] - **未来趋势**： - 2026年国内风电装机或减弱（十五五规划初期），海外持续增长[13] - 模具业务受益于大兆瓦趋势及海外扩张[27] --- 数据补充 - **单位换算**：1亿元=100 million，1,000万元=10 million[2][4]