股价与市场反应 - 空客欧股于12月1日晚间盘中一度暴跌超10%，创下年内最大单日跌幅，总市值一度跌破1500亿欧元，收盘时跌幅收窄至5.81% [2] - 市场对空客近期一系列问题的担忧程度，超过了交易员此前预计的2%-3%的股价下跌幅度 [5] 近期生产与质量问题 - 空客发现一处由供应商引起的工业质量问题，影响了数十架A320系列客机的机身金属壁板，导致部分客机交付延迟 [4][5] - 空客已查明问题根源并加以控制，所有新生产的面板均符合要求，公司对可能受影响的飞机采取保守检查措施 [5] - 空客在11月交付了72架客机，使得本年度截至目前总交付量达到657架 [4] - 为实现年度约820架的交付目标，空客需在12月交付超过160架客机以创下新的月度交付纪录，但分析师对其能否实现目标意见不一 [4] 大规模安全召回事件 - 空客于11月28日宣布，约6000架空客A320系列飞机的飞行控制系统存在安全隐患，必须接受检查，问题源于强烈的太阳辐射可能导致关键数据损坏 [6][9] - 受影响的机型涵盖A318、A319、A320和A321，全球在运营的A320系列飞机约11300架，此次召回影响全球超过一半的A320机队 [9][10] - 对于约5100架较新飞机，可通过下载软件补丁修复，耗时约2到3小时；另外900架老旧型号飞机则需更换硬件，处理更为麻烦 [9] - 此次全球停飞指令的导火索是10月30日美国捷蓝航空一架A320客机因太阳辐射导致“位翻转”，引发飞机非指令俯冲并紧急迫降的事件 [8][9] - 空客首席执行官表示修复工作将造成严重的物流挑战和航班延误，全球多家航空公司，包括美国航空、汉莎航空、易捷航空等均报告维修可能导致航班延误或取消 [8] - 截至11月30日，中国民航机队中的所有A320系列飞机已完成相关工作，全球范围内绝大多数受影响飞机也已修复，剩余不足百架正在推进 [11] 公司市场地位与前景 - A320系列客机是空客的畅销机型，也是全球最畅销的单通道民用飞机，累计交付量已达12260架，超过了波音737系列 [5][11] - 空客CEO指出，未来20年中国民航市场需要9500多架新飞机，约占全球市场需求的五分之一 [5]