进博会航空业合作概况 - 第八届进博会期间航空业成为订单大户，首日即签署价值超亿美元的V2500发动机零部件采购订单[3] - 中国东方航空与9个国家地区的15家供应商签署19份采购协议，总金额达12.11亿美元[3] - 国际航线网络恢复推动境外航空餐食市场开拓，东航与共建"一带一路"国家供应商合作金额达1.6亿美元[6] - 东航与参展商达成一年期展位成交总额突破3.3亿美元，较第七届进博会的2.7亿美元显著增长，创历年新高[10] 主要企业合作与订单 - 东航与霍尼韦尔签署航材采购和维修协议，旨在降低运营成本、缩短送修周期，支持可持续发展目标[4] - 霍尼韦尔与中国航空器材集团签署多项航材采购和分销合作协议，涉及辅助动力装置和航电设备等产品[5] - 空中客车公司与南方航空签署协议，为其30架A350飞机安装新一代机载高速互联系统HBCplus[5] - 空客与中国航材续签合作协议，延长华欧航空培训和华欧航空支援两家合资公司的合资期限[5] - GE航空航天与多家航司客户及合作伙伴签订协议，订单总额近21亿美元[6] - GE航空航天连续向苏州新零部件工厂累计增投850万美元，用于购置设备和升级设施[9] - GE航空航天为中国商飞C919客机提供推进系统和航电系统，并与CFM国际签署6.15亿美元LEAP-1A发动机采购协议[10] 行业市场前景与挑战 - 空客预测中国民用航空服务市场将在未来20年超越北美和欧洲，市场价值从2024年的230亿美元增长至2043年的610亿美元[6] - 国际航空运输协会报告指出，航空制造业供应链瓶颈将导致2025年航空业成本增加超过110亿美元[8] - 2024年旅客需求增长10.4%，超过运力增幅8.7%，载客率达到创纪录的83.5%，需求增长趋势预计持续到2025年[8] - 供应链危机和减排脱碳是行业面临的两个关键问题，航空公司需通过提升运营效率实现降本增效[8][9]

客运运营表现 - 2025年8月客运运力投入同比上升6.76% [1] - 旅客周转量同比上升8.72% [1] - 客座率达88.34% 同比提升1.59个百分点 [1] 货运业务增长 - 货邮周转量同比显著上升16.39% [1] 航线网络拓展 - 国内市场新开鄂尔多斯-扬州、合肥-吕梁、温州-北海、武汉-唐山航线 [1] - 复飞宁波-南昌、北京大兴-岳阳航线 [1] - 加密上海虹桥-西宁、上海虹桥-长沙、上海浦东-长沙、上海浦东-宜宾、北京大兴-乌兰浩特航线 [1] - 国际地区市场复飞南昌-新加坡航线并加密广州-曼谷航线 [1] 机队规模更新 - 当月引进4架客机（1架B787系列/1架B737系列/1架A320系列/1架C909） [1] - 截至2025年8月末总运营机队规模达818架飞机 [1]

运营数据 - 2025年8月客运运力投入同比升6.76%，旅客周转量升8.72%，客座率88.34%，升1.59个百分点，货邮周转量升16.39%[2] - 8月引进4架客机，截至8月末运营818架飞机[3] - 8月可用座公里等多项指标有同比增长[7][9] 数据说明 - 运营数据未经审计，可能调整，与定期报告或有差异[11] - 数据在交易所和公司网站发布，9月15日公告[11][13]

客运运营表现 - 2025年8月客运运力投入同比上升6.76% [1] - 旅客周转量同比上升8.72% [1] - 客座率达88.34% 同比提升1.59个百分点 [1] 货运及航线网络 - 货邮周转量同比大幅上升16.39% [1] - 国内市场新开鄂尔多斯-扬州、合肥-吕梁等航线 复飞宁波-南昌、北京大兴-岳阳等航线 [1] - 加密上海虹桥-西宁、上海虹桥-长沙、上海浦东-长沙等国内航线 [1] - 国际地区市场复飞南昌-新加坡航线 加密广州-曼谷航线 [1] 机队规模与引进 - 2025年8月引进4架客机 包括1架B787、1架B737、1架A320和1架C909 [1] - 截至2025年8月末合计运营818架飞机 [1]

客运运营表现 - 2025年7月客运运力投入同比上升7.39% [1] - 旅客周转量同比上升9.42% [1] - 客座率达84.76% 同比提升1.58个百分点 [1] 货运及航线网络 - 货邮周转量同比上升10.53% [1] - 国内市场复航鄂尔多斯-无锡、太原-淮安等航线并加密太原-杭州等4条航线 [1] - 国际及地区市场新开上海浦东-哥本哈根等6条航线 复航上海浦东-松山等2条航线 加密上海浦东-东京成田等3条航线 [1] 机队动态 - 当月引进2架客机（1架A320系列、1架B737系列） [1] - 退出4架客机（3架A320系列、1架B737系列） [1] - 截至2025年7月末合计运营814架飞机 [1]

客运运营表现 - 2025年7月客运运力投入同比上升7.39% [1] - 旅客周转量同比上升9.42% [1] - 客座率达84.76% 同比提升1.58个百分点 [1] 货运及航线网络 - 货邮周转量同比上升10.53% [1] - 国内市场复航鄂尔多斯－无锡、太原－淮安等航线并加密太原－杭州等4条航线 [1] - 国际及地区市场新开上海浦东－哥本哈根等6条航线 复航上海浦东－松山等2条航线 加密上海浦东－东京成田等3条航线 [1] 机队动态 - 当月引进2架客机（1架A320系列、1架B737系列） [1] - 退出4架客机（3架A320系列、1架B737系列） [1] - 截至2025年7月末合计运营814架飞机 [1]

业绩数据 - 2025年7月客运运力投入同比上升7.39%，旅客周转量同比上升9.42%，客座率84.76%，同比升1.58个百分点，货邮周转量同比上升10.53%[2] - 2025年7月可用座公里月度完成数297.1914亿，同比增7.39%，累计完成数1847.4143亿，同比增7.46%[7] - 2025年7月客运人公里月度完成数251.8911亿，同比增9.42%，累计完成数1566.6701亿，同比增11.77%[7] 运营情况 - 2025年7月引进2架客机，退出4架客机，截至7月末运营814架飞机[3] 数据说明 - 公司提醒运营数据未经审计，有调整可能，与定期报告数据或有差异[12] - 公司保留调整运营数据权利，月度数据仅作参考，投资者应注意风险[12] - 数据发布网站有上交所、港交所和公司网站[12]

业绩数据 - 2025年6月客运运力投入同比升6.54%，旅客周转量同比升9.99%，客座率86.14%，同比升2.70个百分点，货邮周转量同比升12.74%[2] - 2025年6月可用座公里月度完成25,437.59，同比增6.54%，累计完成155,022.29，同比增7.48%[7] - 2025年6月客运人公里月度完成21,912.02，同比增9.99%，累计完成131,477.90，同比增12.24%[7] 运营情况 - 2025年6月引进4架客机（3架A320系列、1架C919），退出2架A320系列客机，截至6月末运营816架飞机[3] - 2025年6月载运旅客人次月度完成12,061.37，同比增6.16%，累计完成73,169.63，同比增8.03%[7] - 2025年6月货邮载运量月度完成92.85，同比增8.89%，累计完成530.65，同比增3.92%[9]

业绩数据 - 2025年5月客运运力投入同比升9.27%，旅客周转量同比升15.43%[2] - 2025年5月货邮周转量同比升10.58%[2] - 2025年5月可用座公里月度完成26451.82百万，同比增9.27%[7] 运营情况 - 2025年5月新开常州 - 湛江、青岛 - 喀什航线，加密多条航线[2] - 2025年5月引进4架客机，退出4架客机，5月末运营814架飞机[3] 数据说明 - 公司运营数据未经审计，存在调整可能[12] - 运营数据可能与定期报告披露数据有差异[12]

品大事 - 韦尔股份证券简称将于2025年6月20日起变更为豪威集团，证券代码保持不变，公司名称已变更为豪威集成电路（集团）股份有限公司 [3] - 大富科技拟以19220.7411万元转让控股子公司配天智造27%股权给大禹产投，交易完成后仍持有63.49%股权并保持控股地位 [4] - 云煤能源连续三个交易日股价涨幅累计超20%，公司声明生产经营正常但2024年度及2025年1-3月净利润为负，主要因钢铁及焦化行业下行 [5] - 奥精医疗创始人崔福斋逝世，直接持股4.62%并通过有限合伙间接持股0.26%，股份将依法继承且不影响公司经营 [6] - 洲际油气连续两日涨停后发布异动公告，声明经营正常且无未披露重大事项 [7] 观业绩 - 中国东航5月旅客周转量同比上升15.43%，客座率85.39%同比上升4.56个百分点，货邮周转量同比上升10.58%，当月净引进飞机4架后总运营814架 [9] - 中煤能源5月商品煤产量1190万吨同比增长1.9%，销量2179万吨同比减少4.9%，尿素销量26.4万吨同比增长32%但聚丙烯销量5.1万吨同比减少16.4% [10] - 深圳机场5月旅客吞吐量553.87万人次同比增长15.67%，货邮吞吐量16.87万吨同比增长9.47%，年内累计旅客吞吐量2741.11万人次同比增长11.12% [11] 增减持 - 豪悦护理股东希望众创拟减持不超过107万股（占总股本0.50%），减持期为2025年7月9日至10月8日 [13] 签大单 - 百纳千成与芒果影视签署3.72亿元专有许可使用合作协议，金额占公司2024年营收50.65% [15] - 中国能建联合体中标50.0508亿元江阴苏龙2×66万千瓦燃煤发电项目EPC总承包，计划22个月建成 [16]