（来源：工人日报） "我发起了一条定制公交线路，欢迎有需求的伙伴一起报名！"连日来，在北京市海淀区某互联网公司上 班的杜女士频繁在社交平台发布招募信息，为自己提交的定制公交需求"拉票"，只为凑够开通所需的乘 客数量。 记者注意到，近年来，作为传统公交的补充，定制公交凭借其灵活、准点和直达等综合优势，成为不少 城市上班族的通勤选择。在北京、上海、杭州等地，公交集团联合园区、企业等开通了多条通勤专线， 有效满足通勤者出行需求。 当前，定制公交实际运营效果如何？开通门槛是否合理？怎样才能更精准地惠及更多通勤者？《工人日 报》记者对此进行了调查采访。 便捷性让通勤者青睐有加 12月19日上午8时35分，记者来到位于北京市昌平区天通北苑三区北门的公交站，不到5分钟的时间，一 辆标有"天通苑—望京"的红色定制公交车驶入车站。 待车辆停稳后，记者与提前在该公交站候车的3名乘客一起刷码上车。记者使用的这张提前一天通过小 程序购买的电子车票，票价7.2元，所在线路设置8个上车点和2个下车点。车辆于8时40分发车，预计9 时40分抵达终点。 据记者现场统计，该班次共有11名乘客。当车辆抵达最后一个下车点"溪阳东路东口"时，多辆同 ...