2025年装载机市场整体表现 - 2025年12月，装载机总销量为12,236台，同比增长30% [2] - 2025年全年，装载机累计总销量为128,067台，同比增长18.4% [3] - 2025年12月，国内装载机销量为5,291台，同比增长17.6%；出口量为6,945台，同比增长41.5% [2] - 2025年全年，国内装载机累计销量为66,330台，同比增长22.1%；出口累计销量为61,737台，同比增长14.6% [3] 2025年电动装载机市场情况 - 2025年12月，电动装载机销量为2,722台 [4] - 5吨级电动装载机是绝对主力，12月销量达1,499台，占当月电动装载机总销量的55%以上 [4] - 6吨级电动装载机销量为820台，是第二大细分市场 [4] - 2025年全年电动装载机销量呈现波动上升趋势，月度销量从1月的1,086台增长至12月的2,722台 [4] 装载机国内市场月度同比变化趋势 - 2025年国内市场复苏势头强劲，除1月同比微降1.01%外，其余月份均实现正增长，其中2月同比增长高达63% [6] - 2024年国内市场表现分化，上半年多数月份实现同比增长（如1月增长54.1%，7月增长24.7%），但年底（10-12月）出现同比下滑 [6] - 2023年国内市场整体处于深度调整期，全年各月销量同比均为负增长，降幅普遍在20%以上 [8] - 2022年国内市场先高后低，年初（1-2月）表现尚可，但3月起进入长达数月的同比大幅下滑通道 [8] - 2021年市场呈现前高后低态势，年初（1-3月）同比大幅增长（如3月增长52%），但自6月起转为同比负增长 [8] 行业背景与动态 - 行业处于复苏周期，有观点认为“工程机械行业复苏或已在路上” [8] - 政策方面，工程机械于2023年12月1日起正式切换至“国四”排放标准 [8] - 下游需求出现积极信号，如“2月开工率改善”，行业预期转暖 [12] - 新能源化是重要发展方向，有专家建议“支持工程机械和商用车新能源化” [12]

太重集团新产品发布 - 太重集团成功下线135吨级甲醇拖电混动液压挖掘机，该产品集“绿”与“智”于一体，融合清洁动力与超强挖掘实力 [1] - 产品创新融合“甲醇动力”与“拖电技术”，可在甲醇驱动和电网供电间灵活切换，满足用户多样化需求 [1] - 采用分体式发电系统，振动更小、运行更稳，系统可靠性显著提升，有效降低设备故障率和维保成本 [1] - 搭载两台300千瓦甲醇发电机组，动力储备雄厚，每年使用的电力成本较燃油机可降低100万元以上 [1] - 搭载先进电液控制技术，实现对动力、功率与流量的精准匹配与智能调控，大幅提升作业精度与效率 [1] 行业热点与市场动态 - 行业热点关注工程机械业绩改观、行业复苏可能性，以及“国四”排放标准于12月1日如期切换 [2] - 市场动态指出2月开工率改善，行业预期“暖洋洋”，同时1月信贷开门红强化了国内需求回暖预期 [3][7] - 专家视点包括工程机械行业协会会长苏子孟对行业发展形势的阐述，以及人大代表单增海对支持工程机械和商用车新能源化的建议 [7] 市场销售数据概况 - 文章提供了挖掘机、装载机等主要产品自2021年至2025年的月度销量数据框架，但未给出具体数值 [2][4] - 下游需求指标包括主要产品平均工作时长、央视挖掘机指数及小松作业小时数在2023年至2025年的月度数据框架 [5][6] 行业周期与结构性变化 - 挖掘机行业出现内销连续下滑13个月，但同期出口大涨超7成的结构性变化 [3] - 全球工程机械巨头卡特彼勒被提及正接近周期性转折点，其评级被下调至“中性” [2]

公司人事变动 - 2024年12月23日，山西省委组织部公示，太重集团党委副书记、副董事长、总经理陶家晋（1973年5月生）拟进一步使用 [1] - 陶家晋早年任职于太钢系公司，后曾任山西云时代技术有限公司党委副书记、副董事长、总经理，现任太重集团党委副书记、副董事长、总经理，并兼任旗下上市公司太原重工董事长 [1] - 按照惯例，太原重工董事长由太重集团董事长兼任，但2024年5月，陶家晋接替韩珍堂担任太原重工董事长 [1] - 据太原重工2024年报显示，太重集团现任党委书记、董事长韩珍堂今年60岁，已到退休年龄 [2] 公司背景与历史 - 太重集团始建于1950年，是新中国自行设计建造的第一座重型机械制造企业，被誉为“共和国长子”和“国民经济的开路先锋” [2] - 太重集团累计创造了500多项中国和世界第一，2020年以来开启了新一轮改革、创新和发展，迈入转型发展新阶段 [2] - 太原重工前身为太原重型机械厂，始建于1950年，于1998年7月登记注册，同年9月在上交所上市，是太重集团唯一控股的上市公司 [4] 行业动态与市场数据 - 行业热点包括：工程机械行业复苏预期、2月开工率改善、卡特彼勒被下调评级至“中性” [5] - 工程机械于2024年12月1日起正式切换至“国四”排放标准 [6] - 挖掘机行业2024年内销连续下滑13个月，但出口同比大涨超70% [6] - 市场动态显示，2025年2月开工率改善，行业预期转暖；1月信贷“开门红”强化了国内需求回暖预期，工程机械行业“破冰”可期 [11] 行业专家观点 - 中国工程机械工业协会会长苏子孟就行业发展形势与当前主要工作发表观点 [11] - 全国人大代表、徐工机械总工程师、副总裁单增海提出支持工程机械和商用车新能源化 [11]

2025年11月工程机械行业销售数据概览 - 2025年11月，中国工程机械行业主要产品销量多数实现同比增长，显示行业整体呈现复苏态势 [1][4][7][8][9][11][12][13][15][16] - 挖掘机与装载机作为核心品类，当月及累计销量均实现双位数增长，且出口表现普遍优于内销 [1][2][4][5] - 不同品类表现分化：平地机、压路机、随车起重机、履带起重机当月销量增长强劲；塔式起重机、升降工作平台当月销量同比下滑；汽车起重机累计销量微降 [7][8][9][10][12][13][15] 挖掘机市场情况 - **整体销量**：2025年11月销售各类挖掘机20,027台，同比增长13.9% [1] - **分市场销量**：其中国内销量9,842台，同比增长9.11%；出口10,185台，同比增长18.8% [1] - **累计销量**：2025年1-11月累计销售挖掘机212,162台，同比增长16.7% [2] - **累计分市场销量**：其中国内累计销量108,187台，同比增长18.6%；出口累计103,975台，同比增长14.9% [2] - **电动化进展**：2025年11月销售电动挖掘机19台，主要集中于18.5至28.5吨级（11台）和6吨级以下（5台） [3] 装载机市场情况 - **整体销量**：2025年11月销售各类装载机11,419台，同比增长32.1% [4] - **分市场销量**：其中国内销量5,671台，同比增长29.4%；出口5,748台，同比增长34.8% [4] - **累计销量**：2025年1-11月累计销售装载机115,831台，同比增长17.2% [5] - **累计分市场销量**：其中国内累计销量61,039台，同比增长22.5%；出口累计54,792台，同比增长11.9% [5] - **电动化进展**：2025年11月销售电动装载机2,935台，其中5吨级产品销量最高，达1,738台 [6] 起重机市场情况 - **汽车起重机**：2025年11月销售1,536台，同比增长16.6%（国内+25.8%，出口+8.46%）；1-11月累计销售18,063台，同比下降1.38% [8][9] - **履带起重机**：2025年11月销售329台，同比大幅增长66.2%（国内+102%，出口+52.8%）；1-11月累计销售3,030台，同比增长26.5% [9] - **随车起重机**：2025年11月销售2,433台，同比增长44.6%（国内+36.4%，出口+86.3%）；1-11月累计销售23,342台，同比增长8.92% [9] - **塔式起重机**：2025年11月销售320台，同比下降31.8%（国内-49%，出口+3.23%）；1-11月累计销售4,783台，同比下降30.6% [9][10] 其他工程机械产品市场情况 - **叉车**：2025年11月销售119,749台，同比增长14.1%（国内+23.9%，出口+0.7%）；1-11月累计销售1,340,405台，同比增长14.2% [11] - **压路机**：2025年11月销售1,392台，同比增长39.3%（国内+23.1%，出口+48%）；1-11月累计销售16,118台，同比增长23% [12] - **平地机**：2025年11月销售650台，同比增长24%（国内+24.7%，出口+23.9%）；1-11月累计销售7,568台，同比增长7.79% [7] - **摊铺机**：2025年11月销售79台，同比下降11.2%（国内+14.8%，出口-51.4%）；1-11月累计销售1,431台，同比增长27.9% [13][14] - **升降工作平台**：2025年11月销售9,824台，同比下降22.4%（国内+20.7%，出口-39.9%）；1-11月累计销售150,845台，同比下降30.1% [15] - **高空作业车**：2025年11月销售422台，同比下降6.01%（国内-10.8%，出口+133%）；1-11月累计销售4,562台，同比增长32% [16] 行业背景与热点 - 行业关注点包括业绩改观与复苏预期、国四排放标准切换、以及卡特彼勒等国际巨头的周期转折 [23] - 市场存在对挖掘机行业内销连续下滑后何时复苏的讨论 [25] - 下游需求指标如设备平均工作时长、央视挖掘机指数、小松作业小时数等被持续跟踪 [27][28] - 行业专家观点聚焦于行业发展形势与推动新能源化 [29]

公司重大战略变更 - 日立建机株式会社将于2027年4月1日正式更名为LANDCROS株式会社，标志着公司战略从“建机”向更广泛的“解决方案”转型 [1] - 公司新品牌口号为“Solutions Beyond Machinery”，旨在以近百年积累的信赖为基础，开拓创新未来 [1] - 更名旨在使公司更贴近全球每一个施工现场，实现超越机械的解决方案提供商定位 [1] 行业热点与周期动态 - 行业出现业绩改观迹象，工程机械行业复苏或已在路上 [3] - 自2023年12月1日起，工程机械行业如期切换至“国四”排放标准时代 [3] - 挖掘机行业呈现内销与出口分化局面：内销已连续下滑13个月，而同期出口则大幅上涨超过70% [3] - 2025年2月行业开工率出现改善，市场对工程机械行业预期转向“暖洋洋” [3][8] - 全球行业巨头卡特彼勒正接近周期性转折点，其评级已被下调至“中性” [3] 市场需求与先行指标 - 2025年1月信贷实现“开门红”，强化了国内需求回暖的预期，工程机械行业“破冰”可期 [8] - 行业通过“央视挖掘机指数”、“小松作业小时数”及“主要产品平均工作时长”等多维度数据监测下游需求活跃度 [7][8] - 数据显示，相关作业小时数等指标已更新至2025年11月，用于持续观察行业景气度变化 [7][8] 行业政策与专家观点 - 中国工程机械工业协会会长苏子孟就行业发展形势与当前主要工作发表观点 [8] - 全国人大代表、徐工机械总工程师兼副总裁单增海提出建议，支持工程机械和商用车新能源化转型 [8] 市场销售数据监测 - 文章系统性地列出了自2021年至2025年的月度挖掘机销量数据，作为跟踪行业周期变化的核心指标 [4][5] - 同时列出了2022年至2025年的装载机销量数据，以监测不同工程机械产品的市场表现 [6][7] - 主要产品销量数据已更新至2025年10月，提供了近期的市场销售情况参考 [5]

2025年10月及累计贸易数据 - 2025年10月工程机械进出口贸易额为48.44亿美元，同比微增0.07% [1] - 10月进口额为1.76亿美元，同比下降24.2% [1] - 10月出口额为46.68亿美元，同比增长1.29% [1] - 2025年1至10月累计进出口贸易额为507.18亿美元，同比增长11.5% [3] - 1至10月累计进口额为21.92亿美元，同比增长0.78% [3] - 1至10月累计出口额为485.26亿美元，同比增长12% [3] 人民币计价出口表现 - 10月份以人民币计价的出口额为332.03亿元，同比增长1.86% [5] - 10月份止累计以人民币计价的出口额为3478.16亿元，同比增长13% [5] 月度贸易额趋势 - 9月进出口贸易额为55.05亿美元，同比大幅增长29.1% [3] - 8月进出口贸易额为53.25亿美元，同比增长14.4% [3] - 7月进出口贸易额为55.04亿美元，同比增长19.1% [3] - 6月进出口贸易额为48.46亿美元，同比增长5.35% [3] - 5月进出口贸易额为52.38亿美元，同比增长8.1% [3] - 4月进出口贸易额为53.77亿美元，同比增长12% [3] - 3月进出口贸易额为51.67亿美元，同比增长7.53% [3] - 2月进出口贸易额为35.03亿美元，同比下降1.11% [3] - 1月进出口贸易额为49.23亿美元，同比增长14.1% [3] 行业热点与动态 - 行业业绩出现改观，复苏或已在路上 [6] - 工程机械于12月1日起如期切换至“国四”时代 [6] - 挖掘机行业内销连续下滑13个月，但今年出口大涨超7成 [6] - 2月开工率改善，行业预期积极 [6] - 卡特彼勒正接近周期性转折点，评级被下调至“中性” [6] - 1月信贷开门红，国内需求回暖预期强化，行业“破冰”可期 [10] 专家观点与政策导向 - 行业专家苏子孟会长分析了行业发展形势与当前主要工作 [10] - 有代表提出支持工程机械和商用车新能源化 [10]

2025年9月工程机械行业运行状况 - 2025年9月工程机械主要产品月平均工作时长为78.1小时，同比下降13.3%，环比下降0.42% [1] - 2025年9月工程机械主要产品月开工率为55.2%，同比下降9.08个百分点，环比增长0.06个百分点 [2] - 各类产品工作时长差异显著，非公路矿用自卸车工作时长最高达153小时，塔式起重机最低为47.5小时 [1] - 各类产品开工率中，汽车起重机开工率最高为71.5%，混凝土搅拌车开工率最低为32.2% [2] 2025年行业工作时间趋势分析 - 2025年1月至9月，行业月平均工作时长呈现波动下行趋势，从1月的74.6小时波动至9月的78.1小时 [4] - 2025年4月和3月的工作时长均为年内高点，达到90.1小时 [4] - 同比变化率显示，除4月、3月、2月和1月实现正增长外，其余月份均为负增长，其中2月同比增长率高达70.3% [4] 历史数据与行业背景 - 2024年9月工程机械主要产品月平均工作时长为90小时，环比增长3.99% [6] - 2024年10月工作时长为88.9小时，环比下降1.24%，12月工作时长为93.9小时，环比下降2.91% [6] - 行业存在“国四”标准切换等政策影响，并且内销市场经历连续下滑，但出口表现强劲 [7]

2025年8月工程机械行业销售数据概况 - 2025年8月挖掘机总销量16,523台，同比增长12.8%，其中国内销量7,685台增长14.8%，出口8,838台增长11.1% [1] - 2025年1-8月挖掘机累计销量154,181台，同比增长17.2%，其中国内累计销量80,628台增长21.5%，出口累计73,553台增长12.8% [1][2] - 电动挖掘机8月销量31台，主要集中于18.5-28.5吨级（14台）和40吨级以上（4台） [2] 装载机销售表现 - 2025年8月装载机总销量9,440台，同比增长13.3%，其中国内销量4,774台增长18.3%，出口4,666台增长8.69% [3][4] - 2025年1-8月装载机累计销量83,209台，同比增长12.9%，其中国内累计销量44,945台增长20.2%，出口累计38,264台增长5.3% [4][5] - 电动装载机8月销量2,477台，其中5吨级占比最高达1,529台，6吨级720台 [5] 其他工程机械品类销售情况 - 平地机8月销量683台同比下降12.4%，其中国内108台增长16.1%，出口575台下降16.3% [7] - 汽车起重机8月销量1,434台下降4.65%，其中国内736台增长28.2%，出口698台下降24.9% [8] - 履带起重机8月销量273台增长43.7%，其中国内88台增长51.7%，出口185台增长40.2% [10] - 随车起重机8月销量1,664台增长7.29%，其中国内1,313台增长24.2%，出口351台下降28.9% [12] - 塔式起重机8月销量424台下降9.79%，其中国内219台下降29.1%，出口205台增长27.3% [13] 叉车及路面机械销售表现 - 叉车8月销量118,087台增长19.4%，其中国内70,174台增长19.3%，出口47,913台增长19.6% [15] - 不含电动步行式仓储车辆的叉车8月销量47,731台增长13.4% [15] - 压路机8月销量1,312台增长14.1%，其中国内476台增长6.49%，出口836台增长18.9% [16] - 摊铺机8月销量118台增长20.4%，其中国内80台增长37.9%，出口38台下降5% [17] 高空作业设备销售分化 - 升降工作平台8月销量13,430台下降18.7%，其中国内4,040台下降40.9%，出口9,390台下降2.93% [19] - 高空作业车8月销量490台增长88.5%，其中国内485台增长99.6%，出口5台下降70.6% [21] 累计销量数据汇总 - 2025年1-8月叉车累计销量976,026台增长12.9% [15] - 压路机累计销量12,172台增长20.7% [16] - 摊铺机累计销量1,117台增长33.5% [17] - 升降工作平台累计销量119,485台下降30.5% [19] - 高空作业车累计销量3,334台增长40.5% [21]

三一集团战略动向 - 三一集团高层于9月10—11日率队赴西藏林芝市开展深度考察 拜访林芝市政府及中国电建等重点战略客户[1] - 考察聚焦雅下水电工程战略推进 涵盖客户对接 办公选址 办事处揭牌 服务中心运营及工程实地调研等关键环节[3] - 此次行动进一步夯实三一在雅下水电工程中的服务支撑与战略落地[3] 工程机械行业动态 - 内销连续下滑13个月 但今年出口大涨超7成[4] - 2月开工率改善 行业预期"暖洋洋"[4][7] - 1月信贷开门红 国内需求回暖预期强化 行业"破冰"可期[8] 政策与行业趋势 - 工程机械于12月1日起如期切换至"国四"标准[4] - 行业专家提出支持工程机械和商用车新能源化[12] - 卡特彼勒正接近周期性转折点 评级被下调至"中性"[4]

美国新增钢铝关税措施 - 美国商务部将407个产品类别添加到衍生钢铁和铝产品加征关税清单中 涵盖风力涡轮机及其零部件 移动式起重机 推土机和其他重型设备 轨道车辆 家具 压缩机和泵等数百种产品 [1] - 新增清单产品将征收50%关税 该举措于8月18日生效 且适用于在途货物 美国报关行和进口商几乎未接到变更通知 [1] - 执行范围广且速度快 令物流行业和贸易从业人士感到意外 官方指引模糊不清 尤其对在运商品处置及国别关税叠加征收问题不明朗 [1][2] 工程机械行业动态 - 行业复苏迹象显现 2月开工率改善 行业预期回暖 内销连续下滑13个月但出口大涨超7成 挖掘机行业周期调整中 [4][7] - 国四排放标准于12月1日切换 卡特彼勒正接近周期性转折点 评级被下调至中性 [4] - 新能源化成为趋势 全国人大代表提议支持工程机械和商用车新能源化 [8] 市场数据监测 - 挖掘机 装载机及主要产品销量数据自2021年起按月统计 持续更新至2025年7月 [4][5][6] - 下游需求指标包括小松作业小时数（2025年1-2月）和央视挖掘机指数（2025年1-5月） 用于跟踪行业运行状况 [6][7]