国内市场竞争策略 - 比亚迪宣布对旗下22款智驾车型启动"限时一口价"折扣，最高优惠达5.3万元，引发多家新能源车企跟进促销 [1] - 价格策略基于国内新能源汽车竞争态势调整，旨在稳固33%的市占率，垂直整合产业链提供成本优势支撑 [1] - 2025年1-4月国内新能源乘用车零售渗透率分别为41.5%、49.3%、51.2%、51.5%，较2024年8月53.7%的高点仍有差距 [2] - 公司采取"量大于利"策略，促销包含既有补贴整合，高盛测算实际平均降幅1万元（9%折扣），预计影响2025年净利润5% [3][2] - 2025Q1毛利率环比提升超3个百分点至20.07%，扣非归母净利润81.72亿元同比增117.8%，成本控制能力支撑价格弹性 [3] 海外市场扩张 - 2025年1-4月海外销量28.52万辆同比增105.29%，占总销量比重达20.65%，较2024年同期提升近6个百分点 [4] - 2025年4月在欧洲纯电车型销量7231辆首超特斯拉（7165辆），含插混车型总销量同比增359% [5] - 海外战略聚焦技术输出+本地化生态构建，已在泰国（年产能15万辆）、巴西、匈牙利建立生产基地，柬埔寨工厂奠基 [6] - 欧洲总部落地匈牙利布达佩斯，承载销售、认证测试及本地化开发三大职能，预计创造上千岗位 [6] - 瑞银调研显示比亚迪海外消费者"愿意购买"占比翻倍，在汽车工业强国品牌认知度显著提升 [5] 行业趋势与技术优势 - 2025年4月新能源车占中国乘用车出口总量44.6%，同比增14个百分点 [6] - 欧盟1-4月电动车销量55.82万辆同比增26%，占新车销量15.3% [6] - 公司在电池、电机、电控领域技术积累深厚，产品满足海外市场多样化需求 [5] - 行业竞争重心从价格战转向技术输出，海外高附加值市场成为主要成长来源 [1][6]