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李斌内部讲话:蔚来四季度必须盈利;特斯拉对致命车祸17亿赔偿判决提出异议丨汽车交通日报
创业邦· 2025-08-30 18:08
蔚来汽车经营策略 - 公司一季度销量下探且单季亏损创历史新高 引发与2019年生死关口对比的舆论关注 [2] - 公司创始人提出四季度实现单季度盈利目标 并在内部多次重申该目标但市场认可度低 [2] - L90和ES8上市战役展现公司执行力 证明其具备短期执行能力而非仅强调长期主义 [2] - 公司明确本次走出谷底需依靠自身能力 而非2019年依赖用户支持的路径 [2] 特斯拉法律风险 - 公司就自动辅助驾驶系统相关致死案件判决提出异议 要求撤销2.43亿美元赔偿或重审案件 [2] - 律师主张原判决违反佛罗里达基本侵权法和正当程序条款 且不符合常理 [2] - 公司将事故主要责任归咎于驾驶员乔治・麦基 陪审团认定驾驶员担责三分之二公司担责三分之一 [2] 汽车行业政策变动 - 广州市自8月30日零时起暂停实施汽车置换更新补贴政策 对2025年政策进行调整 [2] - 政策暂停前已取得新车和旧车销售发票的消费者 可在系统升级后通过微信小程序提交补贴申请 [2] 奥迪产品技术升级 - 新款RS6 Avant旅行车在纽博格林赛道测试 采用全新插电式混合动力系统 [2] - 新车最大输出功率预计超过700马力 计划于2027年推出 [2]