事件概述 - 澳大利亚政府于2024年1月28日表态，计划提前收回中资企业岚桥集团拥有99年租约的达尔文港，此时距签约仅过去十年，距租约到期尚有88年 [1] - 岚桥集团于1999年通过公开竞标，以5.06亿澳元（约24亿人民币）获得达尔文港99年租约，并投资改善设施，使该港在十年内从亏损转为盈利 [1] 澳方行动与动机 - 澳大利亚总理阿尔巴尼斯以“符合国家利益”为由提出收回港口，但此举被指违背了通过市场规则达成的商业承诺 [1] - 收回港口的核心动机与地缘战略相关，达尔文港是澳大利亚距离东盟最近的门户，美军已在此驻扎并设有补给设施，且根据美英澳奥库斯协议，2027年起美英核潜艇将陆续部署至澳大利亚，该港可作为后勤支点 [3] - 有分析指出，澳方行为是为了迎合美国、加强与美国的军事合作，表现出对美国的忠诚，是将主权当作投名状 [3][6] - 澳方拟议的收回方案包括通过美国私募股权基金进行回购，意味着港口可能从中国企业转交美国资本 [6] 中方立场与潜在影响 - 中国外交部及驻澳大使明确表示，中企通过市场方式获得租约，其合法权益必须得到充分保护，澳方在港口盈利后欲收回的做法在道义上站不住脚 [9] - 中方警告，若澳方强迫岚桥集团退出，将影响中国企业未来对澳大利亚投资的信任基础 [9] - 澳大利亚的铁矿石、农产品等大宗商品严重依赖中国市场，若事件升级，可能动摇整个对华合作信任基础，影响双边经贸关系 [9] 市场与信誉风险 - 专家分析指出，澳方行为是将国家利益偷换成了同盟政治和国内政治表演，牺牲了法治原则和契约精神 [11] - 随意撕毁长期租约将严重损害澳大利亚的国际信誉，未来国际资本可能因担忧政策不稳定与不可预见性而减少对澳投资 [12] - 分析认为，澳方的短视行为最终可能导致其失去中国的投资与市场，并沦为美国战略布局中的棋子 [12][14]