新能源大六座SUV热
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车展新趋势:新能源大六座排队登场!车企为何扎堆造大车?
南方都市报· 2025-11-24 10:52
2025年广州车展趋势:新能源大六座SUV - 2025年广州车展成为车企展示新能源大六座SUV的岁末盛宴,反映了新的造车趋势 [2] - 多家车企扎堆推出大六座SUV,但行业内部对这种现象是否能推动汽车行业良性发展持保留态度 [2] 产品定位与价格区间 - 大六座SUV产品覆盖多个价格区间,丰俭由人,各有卖点 [3] - 购买门槛在30万元以下的车型包括:吉利银河M9起售价不足18万元、奇瑞风云T11起售价18.99万元、乐道L90起售价26.58万元(支持Baas租电方案起售价17.98万元)[3] - 价格在25万至30万级别的车型包括:领克900入手门槛28.99万元、腾势N8L起售价29.98万元、零跑D19定价25万-30万级、魏牌蓝山售价29.98万-32.68万元 [5] - 30万元以上的选择包括:智己LS9售价32.28万元、理想L8售价32.18万-37.98万元、问界M8纯电版预售价37.8万元起、岚图泰山售价37.99万元起、极氪9X价格46.59万-59.99万元 [8] 产品配置与卖点 - 车企为大六座SUV配备了多种高端技术以突出卖点,如吉利银河M9搭载新一代雷神电混系统和AI数字底盘 [3] - 高端配置普遍包括:智能空气悬架(如腾势N8L全系标配云辇-A)、高阶智能驾驶(如问界M8搭载华为ADS 4)、长续航(如岚图泰山纯电续航370公里,综合续航超1400公里;极氪9X混动车型纯电续航380公里)[5][8] - 舒适性与豪华体验是主要卖点,常见配置包括可旋转二排座椅、冰箱、带通风加热按摩的零重力座椅等 [5][10] 行业观点与竞争态势 - 行业内部有观点认为大六座车型在部分功能配置上存在浪费,并非刚需,实用性值得怀疑 [9] - 车企扎堆进入该赛道的主要驱动力包括:旗舰车型价格多在25万-30万元或更高区间,能带来高溢价和提升单车利润;以及市场竞争激烈,担心错失机会而快速跟进 [9] - 业内分析人士指出,部分车企造大六座SUV本质上是“对标模仿”,并在制造过程中“精打细算”,例如将纯电平台改为增程以少用电池节省成本,这可能带来品控风险 [10] - 产品同质化现象严重,从外观(贯穿式头灯尾灯、隐藏式门把手)到内部配置(驾驶座小液晶屏+中控大屏、冰箱、零重力座椅等)高度相似,导致消费者选择疲劳 [10]