合作里程碑与产品交付 - 国轩高科UC标准电芯于11月20日举行量产交付仪式，将在2026年至2032年间向大众汽车供货 [3] - 标准电芯在下半年陆续交付，在能量密度、安全性能、成本控制上均达到国际先进水平 [5] - 国轩高科开发了适用于标准电芯的电池包，在电池包成组、快充、安全、适温性等多方面有突破 [5] 标准电芯的战略意义与技术协同 - 标准电芯采用一种尺寸兼容不同化学体系，可配备多个整车平台，相同外壳可根据材料不同搭载于不同车型 [5] - 根据大众规划，标准电芯未来将覆盖大众汽车旗下80%的车型 [6] - 标准电芯项目始于双方联合成立的产品项目中心，共同进行三元和铁锂电池技术攻关，范围涵盖整个产业链 [8] 资本合作与战略绑定 - 2020年5月28日，大众中国通过股份认购持有国轩高科4.41亿股，占比26.47%，成为第一大股东 [10] - 大众选择国轩高科作为战略伙伴，因宁德时代、比亚迪无法形成有效契合，而LG新能源和松下与特斯拉绑定加深 [10] - 2021年7月国轩成为首家获大众定点的电池企业，2022年初拿下大众中国市场首代标准电芯定点资格 [11] 合作进展与未来展望 - 国轩高科与大众及PowerCo多个项目有协作关系，将同步推进交付事宜 [5] - 国轩高科将成为大众电池战略“自主生产+外部采购”的重要支柱 [6] - 尽管合作经历波折，如电芯募投项目延期至2024年12月，但双方互信互惠，着眼于长远利益，形成高度协同优势 [11][12]