投资评级 - 维持买入评级 [2][8] 核心观点 - 新能源矿卡存量替代需求明确 公司业绩符合预期 [1][5] - 新能源宽体自卸车市场规模有望从2023年17亿元增至2028年112亿元 年复合增长率达45.7% [8] - 无人驾驶矿卡2030年渗透率预计达50%以上 销量将从2025年约4000辆增至2030年约16340辆 年复合增长率32.5% [8] - 公司2025年H1营收31.69亿元 同比增长12.69% 归母净利润3.21亿元 同比增长8.3% [5] - 合同负债1.16亿元 同比增长53.38% 显示订单充足 [8] - 销售费用7276.90万元 同比增长34.80% 研发费用1.06亿元 同比增长42.67% [8] - 应收账款25.98亿元 同比增长32.23% [8] - 预计2025-2027年归母净利润分别为8.68亿元 9.63亿元 10.87亿元 对应市盈率14倍 12倍 11倍 [7][8] 财务表现 - 2025年H1毛利率19.8% 预计2025年全年毛利率21.8% [7] - 2025年H1净资产收益率10.4% 预计2025年全年23.9% [7] - 每股收益2025年预计1.88元 2026年2.09元 2027年2.35元 [7] - 营业总收入2025年预计69.61亿元 2026年78.99亿元 2027年89.65亿元 [7][10] 市场地位与技术优势 - 公司位列2025全球工程机械制造商50强第39位 较2024年上升4位 [8] - 国家能源集团新疆红沙泉煤矿58台无人矿卡中52台为公司纯电车型 [8] - 首创非公路宽体自卸车 市占率持续保持前二 [8] - 合作方易控智驾处于港股IPO关键节点 有望强化技术协同 [8] - 公司产品契合雅江水电站需求 促进业务拓展 [8] 发展战略 - 以大型化 电动化 智能化为主线 积极抢占国内外新能源非公路宽体自卸车市场 [8] - 强化国内露天煤矿基地直销 加大海外营销渠道布局 [8] - 重点投入TLE135纯电自卸车 ET系列无人驾驶车型研制 [8]