购车决策因素 - 置换契机来自上海政府外牌置换补贴政策 新能源车可享受15000元补贴并获上海绿牌 [2] - 旧车(18年领克03 1.5T劲pro)官方置换价41800元 实现无痛换车 [1] - 对比特斯拉Model Y时认为其26万元价位性价比低 后排乘坐体验存在细碎震动问题 [4] - 极氪007GT上市后因标配CCD系统使底盘表现优于极氪7X 屏幕清晰度提升明显 [6] 产品竞争力分析 - 极氪007GT后驱智驾版定价202900元 上市限时优惠3000元 采用2年0息贷款方案 首付20%仅需39980元 [1] - 核心配置包含CCD电磁减振系统和激光雷达 基础版已满足功能需求 选装包被视作情绪价值 [6] - 动态表现获高度评价：底盘高级感突出 细碎震动过滤优异 刹停后存在轻微晃动需优化 [11][13] - 智能配置方面 自动泊车功能可应对机械车位 但HUD显示清晰度不及理想/蔚来 [11][12] 用户使用体验 - 续航与补能：75kW·h电池组支持200+km实际续航 适合城市通勤及短途旅行 [11] - 座舱问题：紫白内饰易脏难清洁 休憩模式曾出现座椅程序错误 [11][13] - 便利性功能：蓝牙钥匙在地库环境存在识别延迟 胎噪在水泥路面较为明显 [13][15] 销售与服务评价 - 门店服务获肯定：浦东旭辉LCM店提供夜间试驾至22:30 交付中心提供午餐及高效上牌服务 [7][9] - 营销政策遭质疑：车展期间突然推出399元电卡优惠 引发已订车用户不满 [9] - 售后响应待改进：400客服未解决问题即关闭工单 投诉流程设计不合理 [9] 市场定位总结 - 极氪007GT被用户评为20万元价位最佳操控车型 综合评分9.9分(满分10分) [16] - 产品力优势集中于机械素质与性价比 软件优化和营销策略成为主要扣分项 [16]