核心观点 - 东方证券预测吉利汽车2025-2027年归母净利润分别为170.41亿元、206.04亿元、243.18亿元，维持2026年11倍PE估值，目标价20.79元人民币/23.37港元，维持“买入”评级 [1] 财务预测与估值 - 预测公司2025-2027年归母净利润分别为170.41亿元、206.04亿元、243.18亿元 [1] - 维持可比公司2026年平均市盈率估值11倍 [1] - 基于此给出目标价20.79元人民币，换算为23.37港元 [1] 销量表现与行业对比 - 公司1月总销量27.02万辆，同比增长1.3% [2] - 1月行业处于政策转换期，乘联会推算狭义乘用车零售市场规模约180万辆，同比增长0.3%，其中新能源乘用车零售约80万辆，同比增长约7.5% [2] - 公司1月整体销量表现略优于行业预期水平 [2] 品牌与产品战略 - 公司坚持“油电并举”战略，1月吉利品牌销量21.74万辆，环比增长25.8% [3] - 1月新能源汽车销量12.43万辆，同比增长2.6%；燃油车销量14.59万辆，同比增长0.2%，环比增长76.8% [3] - 吉利银河1月销售8.30万辆；中国星系列车型销量13.44万辆，同比增长2.5%，环比增长86.5% [3] - 1月20日吉利银河V900上市，定位旗舰MPV，售价26.98-32.98万元 [3] - 2026年全年公司将推出约10款车型 [3] - 银河产品矩阵完善及燃油车布局对冲了新能源补贴退坡的部分影响 [3] 海外市场拓展 - 1月公司出口6.05万辆，同比增长121.2%，环比增长50.1% [3] - 1月15日极氪007GT在欧洲销售，售价37.4-46.7万元，远高于国内市场 [3] - 1月23日Geely EX2车型在印尼上市，已于当地工厂投产，领克和极氪品牌同步进入当地市场 [3] - 海外市场快速扩张是公司2026年主要看点之一 [3] 高端品牌表现与技术发布 - 1月极氪品牌销量2.39万辆，同比增长99.7%；领克品牌销量2.89万辆 [4] - 极氪品牌高端化取得成效：极氪9X连续两月成为50万级大型SUV销量冠军，极氪009连续两年成为40万以上MPV销冠 [4] - 下一款重磅车型极氪8X将于上半年上市，定位低于9X，旨在覆盖全尺寸高端SUV市场，有望搭载6C超快充大电池、浩瀚AI数字底盘等配置 [4] - 1月6日，公司在CES 2026发布了WAM世界行为模型和新一代千里浩瀚G-ASD，G-ASD已首发于极氪、领克16款车型 [4] - 在法规允许条件下，公司将于今年推送高速L3和低速L4功能并实现Robotaxi运营 [4] - 吉利与极氪整合后的战略协同与规模效应将逐步体现 [4]

行业与市场趋势 - 中国汽车产业正站在微妙的转折点，主流SUV和轿车市场陷入“配置内卷”与“价格战”僵局，行业迫切寻找新增长极 [3] - 个性化汽车市场不仅没有萎缩，反而蓄力待发，新能源爆款轿跑车、精品小车及旅行车市场表现已足够证明 [2] - 曾经专属于高端圈层的猎装车品类正逐渐走向台前，进入大众消费者视野，成为打破同质化困局的差异化出口 [3][4] - “悦己型消费”兴起，汽车从工具变为生活态度载体，车辆逐渐从交通工具演变为个人品味延伸 [6] - 截至2025年底，新能源车已占乘用车总销量的60%，乘用车智能化指数在12月升至38.7，为2025年最高水平 [11] 猎装轿跑品类分析 - 猎装轿跑源于欧洲贵族游猎生活方式，代表个性、优雅和从容，其设计在造型美学与功能实用间找到平衡 [2][4] - 电动化能力高度成熟，使过去被视为奢侈品、售价动辄百万的猎装车（如法拉利GTC4Lusso）具备了规模化生产可能 [6] - 电动汽车平台通过电池底盘一体化布局，实现低重心与高空间利用率协同，为猎装车修长车身比例与实用空间提供工程基础 [8] - 电驱系统高度集成化释放底盘布置空间，结合空气悬架与CDC连续阻尼控制系统，能在动态操控与长途舒适性间实现更精准标定 [10] - 市场已形成以极氪001、极氪007GT、腾势Z9GT及蔚来ET5等为代表的电动猎装车型序列 [10] 华为与启境品牌战略 - 华为通过“鸿蒙智行”模式已建立行业标杆，2025年全年交付近59万台，同比增长32%；2026年1月交付约5.8万辆，同比增长65.6% [12] - 华为乾崑与广汽联合推出全新汽车品牌“启境”，其首款车型为猎装轿跑，是华为系首款猎装轿跑 [2][12] - 启境从诞生之初就全流程引入华为IPD（集成产品开发）与IPMS（集成产品营销与服务）体系，在“造对产品”和“卖爆产品”间构建深度闭环 [12] - 启境团队与华为乾崑协同办公，共同参与产品定义、整车研发与质量验证，整合华为算法能力、大厂制造经验与质量管理体系 [12] - 启境猎装轿跑将搭载华为乾崑全栈解决方案，包括乾崑智驾、鸿蒙座舱、HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎，智能化体验直指百万级豪车水准 [14] 启境产品竞争力 - 启境猎装轿跑车长超5米、车宽近2米、车高约1.5米，轮高比接近50%，塑造出修长优雅、低重心的典型猎装比例 [8] - 产品具备高速L3有条件自动驾驶的硬件实力，一旦法规开放，用户将成为首批使用L3自动驾驶的车主 [15] - 产品聚合宁德时代、博世、福耀等顶级供应链资源，电池、制动、玻璃等关键部件均来自行业龙头 [14] - 华为的饱和式打法进入汽车行业已是“爆款公式”代名词，问界M9稳居50万元以上车型销量冠军，尊界S800在去年12月交付4376辆超越同级豪华品牌总和 [12]

核心观点 - 吉利汽车2026年1月乘用车销量达270,167部，实现同比环比双增长，并超越比亚迪，终结了后者约40个月的内资车企月度销冠纪录 [2] 月度销售业绩概览 - 2026年1月总销量为270,167部，较去年同期的266,737部同比增长1% [4] - 1月海外出口销量达60,506部，较去年同期的27,354部同比暴涨121% [4][7] - 1月纯电动汽车(BEVs)销量为68,012部，较去年同期的79,992部同比下降15% [4] - 1月插电式混动汽车(PHEVs)销量为56,240部，较去年同期的41,079部同比增长37% [4] 各品牌销售表现 - **吉利品牌**：1月销量217,438部，较去年同期的224,718部同比下降3% [4] - 其中银河系列销量82,990部，较去年同期的93,545部同比下降11% [4] - **极氪品牌**：1月销量23,852部，较去年同期的11,942部同比激增100% [4] - 自2025年10月起销量迅速攀升，11月、12月分别售出28,843部、30,267部，连创高位 [5] - **领克品牌**：1月销量28,877部，较去年同期的30,077部同比下降4%，整体表现稳健 [4][5] - **燃油车业务**：1月销量14.6万部，保持增长，是公司业绩的“压舱石” [5] 增长驱动因素分析 - **燃油车业务稳定**：公司长期坚持燃油车业务，中国星系列2025年销量超120万部，占总销量超4成，在新能源车市场普遍低迷时提供支撑 [5] - **高端品牌强劲增长**：极氪品牌受益于强劲的推新节奏，自2025年起陆续推出多款新车型并对现有车型进行焕新，进入密集交付期 [5] - **海外出口爆发**：1月出口量大幅跃升，全球化布局进入收获期 [6][7] - 2025年公司新进入13个市场，包括英国、意大利、波兰等欧洲主流市场及巴西、南非等高潜力市场 [8] - 截至2025年底，吉利网点已拓展至88个国家和地区，总数超1200个 [8] - 2025年海外总销量42万部，其中新能源出口超12万部 [8] 2026年公司目标 - **总销量目标**：定为345万部，较2025年总销量增长约14%，即增加约42.5万部 [10] - **分品牌目标**： - 吉利品牌目标275万部 [11] - 极氪品牌目标30万部 [11] - 领克品牌目标40万部 [11] - **新能源汽车目标**：销量目标高达222万部，较上年增长约32% [12] - **出口目标**：2026年出口量目标冲击60万台，旗下多款重点车型（如极氪9X预计2026年下半年）正酝酿出海 [9]

公司1月销量表现 - 2025年2月1日公布1月交付量达23852台 同比增长99.7% 较2025年1月同比实现翻倍增长 [2] - 销量攀升受益于品牌口碑回暖 9X、009双旗舰热销 以及焕新001、焕新7X订单快速增长 [2] 核心产品市场表现 - 旗舰SUV极氪9X自2024年9月底上市后热度持续走高 在2025年11-12月连续2个月获得50万级大型SUV销量冠军 连续3个月稳居杰兰路50万元以上SUV性价比榜首 [2] - 极氪9X在汽车之家&懂车帝平台获得50万-100万大型SUV口碑分和懂车分第一 [2] - 豪华旗舰MPV极氪009连续2年稳居40万以上MPV销量第一名 [3] - 极氪009在2025年获得中国香港MPV销量第一 在泰国、马来西亚稳坐豪华纯电MPV销冠 [3] 新产品与市场规划 - 新车型极氪8X计划于2025年上半年上市 定位45万级别超级电混高性能旗舰SUV [3] - 极氪8X将与宝马X5M、奔驰GLE AMG、奥迪RS Q8等车型展开差异化竞争 旨在打开高端性能车市场增量空间 [3] 全球化进展与海外认可 - 公司已进入全球超过50个国家和地区 累计销量近67万台 实现五大洲交付 [3] - 品牌连续4年登陆CES国际消费电子展等全球顶级舞台 [3] - 多款产品驶向海外 007GT以全球800V高压技术进军欧洲高性能市场 009、7X在马来西亚权威评选中斩获多项年度大奖 [3] - 公司的“技术出海”与“高端定位”策略开始在全球市场获得认可 [3]

市场整体状况 - 2026年1月市场客流与订单量相比2025年12月锐减，元旦假期客流也极少，环比去年同期亦下降 [1] - 市场观望情绪浓厚，主要受购置税补贴退坡及2026年国家补贴资金尚未正式下发影响 [1] - 多数门店订单相比去年同期下跌明显，许多店订单量仅为个位数，部分销售人员尚未开单 [8][12] - 整体看车客户购车意愿不高，决策更加犹豫，除非是年底刚需客户 [9][19][22] 各品牌销售政策与客户反馈 - 智界品牌推出12000元购置税补贴新政策 [2] - 极氪品牌是2026年最早推出购置税补贴的，但计算后实际落地价比2025年行情仍贵约七八千元 [13] - 小鹏品牌将去年年底的现金优惠更名为“购置税补贴”，但加上购置税等成本，实际购车费用相比去年年底更高 [8] - 多个品牌（如尚界、问界）提供尾款减免，例如尚界6000元，问界M9为1.5万元 [2] - 部分品牌（如理想）未推出新政策，与上月持平，也未推出兜底政策 [18] - 客户反馈购车实际支出费用相较于去年并未减少，且国家置换补贴、报废补贴的具体领取方式和开放时间未公布，导致有置换需求的客户犹豫 [10] 车型关注度与市场表现 - 在售车型中，问界M7和尚界H5因正对主流消费区间，关注度较高 [3] - 小鹏P7+新加推的增程版本因是同价位绝无仅有的标配高阶智驾的大电池增程C级轿车，性价比高，吸引大量客户进店试驾，关注度最高 [8] - 极氪品牌中，极氪7X是客户关注最多的车型 [14] - 理想品牌关注度最高的车型是L6和i6，L6作为增程销量担当有现车，i6作为纯电性价比之王选择欣旺达电池可春节前交付 [18] - 比亚迪品牌近期推出的210公里续航的海豹05和海豹06关注度较高，其走量车型主要为海鸥、海豹05、海豹06、海狮06等经济型车 [21][22] - 新款尚界Z7官宣后，咨询量有所增加 [4] 客户行为与心态 - 进店客户普遍持观望态度，一方面等待更明确的补贴政策，另一方面等待新款或改款车型 [4] - 多数客户反馈不急于换车或买车，看车客户多处于考虑阶段，果断下单者极少 [5] - 部分客户因去年底已看过车，期待新年有新政策或改款，但到店后发现实际购车成本更高，因而犹豫 [8] - 新能源汽车开始征收购置税后，部分客户会转向考虑价格相近的燃油车 [10] - 客户存在适应过程，期待厂家后续推出更有力的政策 [10][19] 销售端预期与策略 - 销售方对2026年第一季度普遍持谨慎态度，原因包括春节假期影响、客户适应新政策需要时间以及市场竞争加剧 [5][10][15][22] - 期待第一季度下旬的新车型上市能提振市场 [5] - 销售策略转向加强产品知识学习，探索更多元化的拓客方式 [10] - 部分销售认为2026年是产品大年，对全年市场持积极态度，但短期内（如春节前）心态趋于平淡或想休息，计划3月后再努力 [19] - 对于比亚迪等品牌，若厂家无新政策，则依靠门店自身“咬牙”促销以维持销售 [21] 行业竞争与动态 - 新能源汽车各品牌内部竞争加剧 [10] - 市场行情平淡，品牌间政策存在联动，一家品牌率先推出政策，其他品牌可能会跟进 [15] - 极氪007GT近期追加了促销权益，包括1万元保险补贴、金融方案、积分及公布了改款消息 [15] - 小鹏品牌正值年度改款车型集中上市阶段，旧车型折扣对客户吸引力不足，新车型无价格优惠且无充电桩等赠品，导致客户等待 [10]

国内产业政策与规划 - 杭州市“十五五”规划建议提出加快打造人工智能、视觉智能2个万亿级产业集群，并聚焦9个领域打造千亿级产业集群，同时布局“6+X”未来产业集群 [7][8] - 上海市在360个路口布设“交通治堵大模型”，试点路口平均车速提升12.9%，2025年交通事故数、亡人数、伤人数同比分别下降2.7%、7%、7.3% [9] 国内车企战略合作与动态 - 北汽集团与现代汽车举行高层会谈，聚焦深化战略合作，加速推动北京现代向新转型 [10] - 中国建材集团与芜湖市、奇瑞汽车签署战略合作协议，将聚焦新能源汽车、机器人、低空经济和高端装备等产业的新材料需求，共建研发平台和产业基地 [11] - 小米汽车计划通过下一次OTA升级下调城市领航辅助驾驶（CNOA）的安全里程要求，此前该要求为1000公里 [12] - 东风汽车旗下奕派科技宣布，搭载能量密度达350Wh/kg的全流程自主研发固态电池样车赴漠河进行极寒测试，该电池支持整车续航超1000公里，-30℃低温下保持72%能量 [13] - 极氪007GT在欧洲上市，覆盖荷兰、德国等六国市场，在荷兰的售价折合人民币37.4-46.7万元 [14] - 百度旗下Robotaxi服务“萝卜快跑”已低调落地全国约20城，在广东省内已落地多个城市，并在江门、东莞等地有大规模投资计划，其中东莞计划采购1000台自动驾驶车辆 [15][16] 国际车企投资与市场动态 - 通用汽车宣布未来两年将向墨西哥制造业投资10亿美元，以支持当地生产运营，其在墨西哥市场份额超过12% [17] - 2025年韩国汽车出口额达到创纪录的720亿美元，较2024年的708亿美元增长1.7%，国内汽车产量达410万辆 [18] - 本田美国公司计划2026年实现150万辆的销售目标，预计较上年增长4%，将采取混合动力、燃油与纯电并举的战略 [19] - 梅赛德斯-奔驰将其高功率充电（HPC）网络拓展至加拿大，已在温哥华启用首批充电桩，未来数月将在不列颠哥伦比亚省南部开放另外8个充电中心 [20] 商用车市场与技术进展 - 祥菱V5气体机产品在西南区域上市，主打宽体重载和清洁能源技术，服务于生鲜冷链、商超配送等物流场景 [21] - 东风睿立达搭载宁德时代天行电池在长白山完成极端环境技术验证，在低温快充（24.1分钟）、满载雪坡爬坡等关键科目表现突出 [22] - 陕汽商用车将于2026年1月20日发布智云新能源、德龍轻卡、德御重卡三大品系下的三款战略新品 [23] - 远程超级VAN在2025年持续领跑新能源宽体轻客市场，1-12月累计销量同比劲增212%，市占率稳居第一，并在首个销售自然年销量破万 [24][25]

文章核心观点 - 2025年，中国新能源汽车市场进入深度整合期，极氪在激烈竞争中实现了从“量变”到“质变”的突破，其年度成绩单在交付量、用户口碑、高端产品引领和全球化进程方面表现亮眼 [1][10] 销量突破与市场地位 - 2025年12月，公司交付30,267台，月销量首次突破3万大关，创历史新高，同比增长11.3%，环比增长4.9% [2] - 2025年全年累计交付224,133台，持续引领中国高端豪华新能源汽车市场 [2] - 公司单车均价超30万元，最高售价近90万元，海外最高售价超百万元，全球累计交付近65万台 [2] 产品矩阵与技术护城河 - 产品攻势的核心是“9系豪华双旗舰”——极氪9X与极氪009，打破了由外资品牌主导的50万元级以上高端市场格局 [3] - **极氪9X**：在2025年11月至12月连续两个月夺得50万元级以上大型SUV市场销冠，单车均价达53.8万元；预售1小时订单破4.2万，上市13分钟大定锁单破万；约80%的增换购用户来自奔驰、宝马、奥迪、保时捷等传统豪华品牌，超70%用户选择顶配车型 [4] - **极氪009**：已连续两年稳居中国市场40万元以上MPV年度销量冠军，并在中国香港、泰国及马来西亚等市场获得销冠头衔；其四座超豪华版本009光辉在超豪华细分市场占据半壁江山 [5] - 技术战略基于“全栈自研”：V4极充兆瓦桩实现单枪峰值功率1.3兆瓦，推动行业进入“单枪兆瓦时代”；拥有超2000座自建充电站网络；发布千里浩瀚三大科技成果（行业首创的G-AES、行业首个满血版车位到车位、L3级辅助驾驶技术架构）及原生AI智能座舱操作系统；打造全球首个基于纯电架构的900V豪华电混专属架构 [5] 用户关系与品牌健康度 - 杰兰路《2025年度下半年新能源汽车品牌健康度研究》报告显示，公司NPS值提升明显，位列“强信心”车企品牌；极氪9X在车型NPS总榜和大型SUV NPS榜单中位居前列；极氪007GT在中型轿车NPS榜单中位列第二 [6][7] - 公司通过提前发布产品改款预告、推出《极氪用户服务公约》将服务承诺标准化、实施“神秘体验官”计划建立第三方监督机制，以及将传播战线下沉至用户一线等方式，重塑用户关系，提振品牌信心 [7] - 公司坚持长期主义，在技术迭代时兼顾新老用户体验，保障老车主权益，树立行业标杆，使“买极氪保值、不过时”成为用户共识 [8] 全球化布局与品牌升维 - 2026年1月，公司携9系双旗舰登陆CES（国际消费电子展），完成海外高规格首秀，外媒评价其为“新标杆”和“来自东方的豪华” [9] - 公司业务已覆盖全球超50个国家和地区，成为率先在全球五大洲均实现交付的中国豪华品牌 [9] - 在重点市场表现稳固：极氪009在泰国、马来西亚市场蝉联豪华纯电MPV销冠；极氪7X在澳洲市场上市首周订单破千，全球销量破10万；极氪9X在中东市场引发当地车商加价求购热潮 [9] - 公司的全球化是“体系出海”，依托吉利集团的全球资源网络，代表了“中国智造”的技术创新与“中国品牌”的价值主张 [9]

公司2025年整体业绩与战略成效 - 2025年公司年度总销量超302万辆，同比增长39%，新能源销量近169万辆，同比增长90%，累计总销量突破2000万辆 [1][24] - 公司依托“一个吉利”战略，通过吉利、领克、极氪多品牌协同，实现了高质量韧性增长，圆满收官“智能吉利2025”战略 [1][24] - 公司设定了2026年总销量345万辆、新能源销量222万辆的冲刺目标 [23][45] 产品矩阵与品牌表现 - 2025年公司密集推出9款全新智能新能源产品，并对数十款在售车型进行焕新升级，形成了覆盖新能源、燃油、主流到豪华、轿车到MPV的全品类立体化产品体系 [2][24] - 吉利银河品牌全年销量124万辆，同比增长150%，成为主流新能源市场的核心增长引擎 [4][26] - 吉利中国星系列（燃油车）全年销量突破121万辆，同比逆势增长3%，提供了稳定的销量基盘 [4][26] - 领克品牌全年销量突破35万辆，累计销量超168万辆；极氪品牌全年销量超22万辆，累计销量突破64万辆，强化了在高端及豪华新能源市场的优势 [4][26] - 公司通过品类创新拓宽增长边界，例如领克推出量产TCR赛车，吉利银河即将上市旗舰MPV银河V900 [6][28] 核心技术突破与全域AI布局 - 公司发布了行业首个“智能汽车全域AI”技术体系，将AI应用于架构、动力、底盘、辅助驾驶、座舱等全域，成为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企 [7][29] - 千里浩瀚辅助驾驶系统提供H1~H9五大层级方案，其中H9方案搭载于极氪9X，是首个具备量产能力的L3级方案，集成总算力达1400 TOPS的双Thor-U芯片及5激光雷达感知方案 [10][32] - Flyme Auto智能座舱系统已接入超24款车型，累计搭载车型销量突破200万辆，2025年升级至Flyme Auto 2新一代AI座舱操作系统 [10][32] 安全技术体系与行业共建 - 公司进阶打造“全域安全2.0”技术体系，将安全视角从“整车安全”升级为“人-车-路-云-星”的生态视角 [12][34] - 公司正式发布全球建筑面积最大、验证能力最全的吉利全球全域安全中心，并面向全行业开放共享其近30年的技术实践和验证标准 [12][34] - 公司向全行业开放共享电池底部安全等专利及一键破窗技术，参与制定115项安全技术标准，并联合11家机构发布《智能汽车全域安全发展白皮书》 [14][36] 全球化战略与出海成果 - 公司通过“产品、技术、人才、管理”全产业链输出，践行“产品走出去、供应链走进去、品牌技术服务走上去”的全球化战略 [15][37] - 吉利银河E5已登陆全球超40个国家，连续四个月登顶巴西纯电紧凑级SUV销量冠军；吉利银河星舰7 EM-i跻身澳大利亚11月最畅销PHEV车型 [17][39] - 领克Cyan Racing车队携手领克03TCR斩获2025年FIA TCR世界巡回赛年度车队和车手双料总冠军 [17][39] - 极氪品牌凭借四款全球战略车型，夺得埃及纯电品牌销量冠军，并跻身巴西、哈萨克斯坦纯电品牌销量前三甲 [17][39] 全球生态布局与国际合作 - 吉利品牌2025年快速进入13个新兴市场，累计进入88个国家和地区，网点数量超1200个，并在埃及、印尼落地CKD工厂 [19][41] - 领克品牌在全球50个市场开设超860家门店；极氪品牌进入50多个国家和地区，全球门店近640家 [19][41] - 公司与雷诺集团启动巴西战略合作，成立合资公司，吉利银河星舰7 EM-i将作为首款巴西本土化生产车型于2026年下半年投产 [20][42] - 公司赋能宝腾汽车，合作打造纯电车型，并推动其首个海外研发中心落户中国宁波；加速推进马来西亚AHTV项目，助力建成马来西亚首座纯电动汽车工厂 [20][42]

公司软件更新计划 - 极氪汽车将优先为极氪007用户推送OTA6.7版本 该版本已完成软件开发和全流程验证并顺利通过审批 计划于2026年1月5日正式开启推送[1] - 对于搭载8295智能座舱计算平台的其他车型 包括极氪001 001FR 007GT 009 009光辉7X 焕新7X MIX 其OTA6.7版本已进入审批阶段 计划在2026年1月至2月期间分批推送[1] - 对于极氪007车主反映未收到OTA6.5推送的问题 官方暂未给出回应[1] 公司用户关怀活动 - 针对2023款及之前年款的极氪001WE版车主 公司推出“冬季温度包限时体验活动” 活动于2025年12月31日中午12点开始 包含方向盘加热和后排座椅加热两项功能 体验期持续到2026年3月31日晚上12点[1]

公司战略与网络扩张 - 公司于12月20日在北京同步新开3家“极氪家”门店，分别位于榴乡桥、园博店、百旺绿谷，旨在面向高端核心市场 [1] - 此次“三店同开”被公司定义为战略落子，新开3家店覆盖北京南、西、北核心区域，以形成网状服务体系 [1] - 此举旨在满足当前用户服务需求，并为2026年产品矩阵扩容铺路 [1] 市场表现与产品定位 - 公司旗下极氪9X上市后，80%的订单来自高端豪华品牌增换购用户 [1] - 极氪009在40万元以上MPV市场处于领跑地位 [1] - 猎装轿跑极氪001与极氪007GT累计销量已突破30万台 [1] - 公司已通过多款车型形成高端产品矩阵 [1] 服务体系与行业竞争 - “极氪家”门店功能涵盖沉浸式体验、售后维保、用户社群，致力于构建“购车-用车-生活”完整生态 [1] - 在新能源行业竞争从产品力转向全体系比拼的背景下，公司正高密度布局北京高端市场 [1] - 公司计划以北京市场的运营经验赋能全国市场 [1]