交付数据 - 公司第二季度交付384,122辆汽车，同比下降13.5%，环比增长14% [1] - 交付量略高于华尔街预期的386,000辆，但低于2024年同期的444,000辆 [1] - 这是公司自2012年推出Model S以来最大季度降幅，但好于第一季度的337,000辆 [1][2] - 年初对第二季度的预期曾高达500,000辆，后因第一季度表现不佳而下调 [2] 市场反应 - 交付数据公布后股价上涨5%至315.65美元，此前连续六个交易日累计下跌14% [1][2] - 分析师认为业绩好于市场担忧，Wedbush维持"买入"评级，目标价500美元 [1] - 第一季度交付数据令人失望后，股价曾因马斯克承诺更多投入公司而上涨5.3% [2] 区域销售表现 - 欧洲4月和5月销量同比下滑37%，中国季度销量同比下降逾10% [1] - 部分亚洲消费者因贸易紧张局势回避购买美国产品 [2] 产品与业务 - 公司第二季度生产410,244辆汽车，导致库存增加，可能影响未来定价和现金流 [3] - 储能产品交付9.6吉瓦时，同比增2%，但环比下降8% [3] - Model Y近期更新导致部分买家等待新款，造成销售疲软 [3] 未来展望 - 分析师预计Model Y更新周期后，2025年下半年交付量将增加 [3] - 投资者期待新车型发布，公司计划2024年推出但细节较少 [4] - 第二季度财报将于7月23日公布，华尔街预期EPS为44美分，低于2024年同期的52美分 [3]