市场整体趋势 - 2025年以来全国乘用车行业促销与降价行为回归理性，市场秩序明显改善 [1] - 2026年1月，总体乘用车市场新车降价车型均价为24.8万元，算术平均降价力度为3.7万元，降价幅度达到14.9% [1] 降价车型结构 - 2026年1月市场降价车型共17款，较同期增加9款 [1] - 其中燃油车降价车型为10款，较同期增加5款 [1] - 纯电动车型降价车型为6款，较同期增加3款 [1] - 增程式混合动力降价车型为1款，较同期多1款 [1] - 普通混动车型当月没有降价车型 [1] 新能源车降价情况 - 2026年1月，新能源车新车降价车型均价为25.3万元，算术平均降价力度为3.8万元，降价力度达到14.8% [1] - 新能源车购税恢复征收，使得指导价对消费者购车交税的影响得以体现 [1] 燃油车降价情况 - 2026年1月，常规燃油车新车降价车型均价为23.8万元，算术平均降价力度为3.6万元，降价力度达到15% [1]

新能源车降价情况 - 2025年1~6月份新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到2.3万元，降价力度达到12% [1] - 6月份新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.5万元，降价力度降至10.4% [1] 常规燃油车降价情况 - 2025年1~6月份常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.7万元，降价力度为8.9% [1] - 6月份常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.4万元，降价力度为8.6% [1] 总体乘用车市场降价情况 - 2025年1~6月份总体乘用车市场新车降价车型的降价力度算术平均达到2.1万元，降价力度为11.4% [1] - 6月份总体乘用车市场新车降价车型的降价力度算术平均达到1.5万元，降价幅度为9.9% [1]