三链融合创新模式 - 深圳巴士集团、顺丰速运、新石器公司合作探索"公交体系+物流体系+无人化体系"三链融合创新模式，打造"公交+智慧物流"融合标杆 [1] - 合作旨在盘活城市存量资源、赋能智慧物流、提升民生服务效率 [1] - 公交场站为无人物流车提供中转调度、运营补给便利，部分城市试点"公交车送快递"降低配送成本并提高时效 [1] 公交场站资源整合 - 深圳巴士集团利用全市公交场站网络为无人配送车提供"补给站"和"区域中转枢纽"，实现"一站多能、一网统管" [2] - 新石器公司L4级无人驾驶技术支持无人物流小车在深圳各区测试运营，提升顺丰"最后一公里"配送效率 [2] - 城市公开道路场景复杂度高，需应对行人、自行车、施工路段等动态挑战 [2] 技术运营体系构建 - 深圳巴士集团利用公交大数据和路网知识优化无人车配送线路，24小时智能监控运行状态 [3] - 深圳已有超过300台功能型无人车投入运营，核心城区无人配送网络持续加密 [3] - 东部公交与圆通速递、新石器公司合作打造"公交+物流"无人配送融合模式 [3] 跨城快递效率提升 - 南京公交与顺丰合作推出"同城快递线"，将次日达快件缩短至2-2.5小时送达主城区 [4] - 快递通过公交首末站装载运输，实时监控车辆位置并与快递系统联动 [4] - 郑州公交与顺丰合作利用车辆富余空间运输高时效件，改造场站为多功能物流枢纽 [5] 基础设施协同升级 - 顺丰计划在郑州公交场站设立营业网点、快递柜，提供"出行+寄取件"一站式服务 [5] - 符合条件的公交场站将改造为物流无人机起降点，完善城市低空物流网络 [5]

国产舰载机技术发展 - 歼-15T为弹射版舰载机 在歼-15基础上提升性能 外观区别主要体现在前起落架的弹射牵引杆设计 [3] - 弹射牵引杆是歼-15T典型特征 通过与航母电磁弹射系统连接实现弹射起飞 [5] - 歼-15T配备关键尾钩装置 采用耐冲击、耐过载设计 通过与拦阻索勾连实现短距降落 [7] 舰载机迭代升级路径 - 歼-15系列持续进化 从陆基走向海洋 补齐航母航空作战体系要素 [8] - 新一代歼-35舰载机侧重信息化能力 强调探测-打击-撤离全流程速度提升 [8] - 尾钩装置根据机型需求持续优化迭代 不同代际舰载机采用差异化设计 [7] 未来航空制造趋势 - 战斗机将向无人化、AI化方向发展 形成智能作战体系 [8] - 采用模块化设计理念 实现平台与功能分离 类似手机制造模式提升生产效率 [10] - 软件化功能设计使飞机平台可快速适配新功能 缩短升级周期 [10]