刘豪，1983年生，贵州贵阳人。2005年入职贵州桥梁建设集团，曾参与坝陵河大桥、平塘特大桥等世界 级大桥建设。日前，他作为项目总工程师参与建设的贵州花江峡谷大桥正式建成通车。 日前，横跨贵州省贞丰县与关岭布依族苗族自治县的世界第一高桥——六安高速花江峡谷大桥正式建成 通车。这座"横竖"都是世界第一的超级大桥，主桥跨径1420米，居山区桥梁跨径世界第一；桥面距水面 高度625米，同样是世界第一。通车后，昔日过江需两小时的艰难跋涉缩短为两分钟车程。 入行20年后，花江峡谷大桥总工程师刘豪带领团队把桥梁建在了被称为"地球裂缝"的花江峡谷上。他 说，自己幸运地找到了喜欢的行业，幸运地参加了许多项目，更幸运的是赶上了桥梁人的好时代。 被峡谷风吓到的经历，激起他的"追风"执念 尽管过去多年，刘豪仍然清楚地记得那个时刻。2008年10月的一天，他在位于贵州省安顺市的坝陵河大 桥主缆上做测量。突然，狂风大作，将空中施工通道吹偏。身下就是近400米的深谷，他双手死死抱住 颤动的主缆，脑子里一片空白，不敢动弹。 风通过峡谷时，风速快、风向乱，再加上大桥的"狭管效应"，风力会更大。在花江峡谷中，瞬时风力可 达14级，这势必会影响 ...