花江峡谷云端之上 一座钢铁巨龙横亘两岸 "横竖都是世界第一"的超级工程 打造出国内首个桥旅融合综合体 花江峡谷大桥通车以来 景区累计吸引超百万人次游玩 带动周边培育餐饮民宿超200户 "以前守着大山穷，现在靠着大桥富" 依托大桥打造的蹦极、跳伞等极限运动 以及水幕光影秀、云端咖啡等特色项目 让这里成为极限运动胜地 从"地球裂缝"到"旅游目的地" 花江峡谷大桥以中国智慧 书写着交通与文旅融合的新篇章 大桥连通的不只两岸 还是盼头与出路 远方与归来 二审：汤成伟 指导：何吟迪 吴 唐 策划：董仁杰 苏 畅 拍摄：贞丰融媒 吴 安 朱文三 一审：洪英杰 三审：罗 阳 ...

今年贵州省两会推出"两会会客厅"特别节目，邀请部分代表委员和列席参加开幕式的省直单位主要负责同志，围绕贵州"十五五"规划和《政府工作报告》， 结合各自部门工作职能职责，分享"十四五"时期我省相关工作取得的发展成就和接下来贯彻落实省两会精神的具体举措。 谈到毕节的突出比较优势，省人大代表，毕节市委副书记、市长姚轶说，毕节目前已探明矿产资源55种，18种储量全省第一，17种保有资源量超全省三分之 一。其中煤炭占全省39.5%，磷矿占全省28.2%，铁矿占全省55.8%。风光资源可利用量达到3314万千瓦。 省人大代表，毕节市委副书记、市长姚轶 同时，毕节拥有年轻充足的人力资源优势。毕节总人口957万、常住人口662万，平均年龄32.9岁，比全国低接近6岁，是贵州人口最多、平均年龄最低的地 区。16至40岁劳动力长期稳定在200万以上，技能人才超50万。不仅为产业发展提供了充足的劳动力供给，也蕴含着巨大的消费潜力。 姚轶表示，毕节还有一个最重要的优势，就是叠加积聚的政策优势。2018年7月18日，习近平总书记作出重要指示，赋予毕节建设贯彻新发展理念示范区的 重大使命，为毕节发展擘画了美好蓝图。"在以习近平同志为核心 ...

编者按：乘势而上，阔步向前。2026年是"十五五"开局之年，是全面建设社会主义现代化国家新征程的关键起步期。开局即发力，各地动能澎湃，锐意进 取。央广网特别策划推出《行稳致远开新局》，讲述过去五年来各地迎难而上、砥砺奋进的万千气象，呈现经济实力、科技实力、综合国力跃上新台阶背后 的发展肌理，以走在前、作示范、挑大梁的责任担当和发展韧性，为"十五五"开好局、起好步凝心聚力，不断开创中国式现代化建设新局面。 冬日的黔贵大地，寒意正盛，70多岁的梁绍宇走在回家路上，远眺着花江峡谷大桥。生活在贵州省黔西南州贞丰县花江村一辈子的梁绍宇，数不清翻越这 条"隔江相望难相通"的路多少次。如今，这座大桥将两岸通行时间从两个多小时缩短至两分钟，不仅打破了地理禁锢，更激活了两地的发展基因。 花江峡谷大桥飞架北盘江，主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一，桥梁高度居世界第一，被外界称为"横竖"都是世界第一的大桥。从沟壑纵横到天堑通途，5 年间，贵州在喀斯特地貌上攻克架桥的世界级难题，全省累计建成桥梁3万余座，已建和在建的桥梁连起来超过5400公里。 "逢山开路，遇水搭桥"不仅勾勒出贵州"十四五"期间交通基础设施建设的大跨步发展轨迹，更印证了 ...

文章核心观点 - 2025年贵州省交通基础设施实现历史性蝶变，彻底改变了“黔道难”的旧貌，形成了铁路成网、高速加密、桥梁凌空、航空通达、水运复苏的立体交通格局，为地区发展注入强劲动能 [1][24] 高铁网络 - 2025年11月盘兴高铁通车，标志着贵州省在西南地区率先实现9个市（州）行政中心高铁全覆盖，高铁网络彻底闭环成型 [3] - 高铁营业里程达1906公里，铁路营运里程达4419公里 [5] - 出省高铁通道有6个，累计铁路出省通道达17个，贵阳至省内市（州）1-2小时高铁圈正式成型 [7] - 盘兴高铁使贵阳至兴义行程从3.5小时缩短至2小时内，有效促进了“交通+旅游”融合 [3] 公路与桥梁 - 高速公路总里程达9563公里，较“十三五”末新增1786公里，实现县县通“双高速”，公路总里程超22万公里，出黔陆路大通道达45条 [9] - 2025年9月通车的花江峡谷大桥全长2890米，主跨1420米，桥面距水面625米，是世界山区第一高桥和主跨世界第一的钢桁梁悬索桥 [11] - 该大桥已成为旅游新地标，带动桥下小花江村发展，实现“通一座桥、兴一片业、富一方百姓” [13] - 全省累计建成桥梁超3万座，世界前100座高桥近一半位于贵州 [15] 航空运输 - 2025年12月黔北德江机场建成，标志着贵州正式实现市（州）机场全覆盖 [15] - 开通“支支串飞”航线8条，县县通民航目标逐步推进 [17] - 贵阳龙洞堡机场年旅客吞吐量超2000万人次 [19] - 民航航线达321条，通航城市265个，德江机场至贵阳飞行时间仅28分钟 [19] 水运复兴 - 乌江四级航道全线复航，打通“北入长江、南下珠江”的水运通道 [20] - 相较于公路和铁路，水运成本降低30%，为“黔货出山”注入强劲动能 [22] - 内河航道总里程达3954公里，思林、沙沱等升船机投入使用，集装箱航线实现常态化运营 [22] 综合交通格局 - 2025年国家综合立体交通网主骨架在贵州的建成率达96.5%，铁路、公路、航空、水运齐头并进，内畅外通、互联互通的交通格局全面形成 [24] - 交通突破带动了旅游升温、产业升级、群众出行便利和乡村振兴 [24]

大国重器与重大工程进展 - 文章核心观点聚焦于中国在新年伊始展现的奋斗力量，通过一系列“大国重器”和重大工程项目，体现了国家在高端装备制造、基础科学研究及重大基础设施建设领域的奋进与成就 [1] - 中国高速动车组技术持续迭代，CR450动车组作为新一代产品被重点提及，代表了轨道交通装备行业的先进水平 [4] - 在基础科学研究领域，江门中微子实验装置作为“大科学装置”被报道，显示了在粒子物理等前沿科学领域的投入与布局 [6] - 重大基础设施建设取得进展，花江峡谷大桥项目正在推进，属于桥梁工程领域的标志性项目 [16] 奋斗精神与行业文化 - 通篇强调“为梦想奋斗，为幸福打拼”的奋斗精神，这构成了推动各行业发展的内在文化动力 [3][7][9][11][13][15][17][19] - 行业需要具备“抵住千钧，耐得寂寞”的坚持精神，以及在“无声的坚持中”积蓄“无可替代的硬核实力”的信念，这适用于需要长期技术积累的高端制造业和科研领域 [8][15] - 行业倡导“敢争第一”的竞争意识和追求卓越的精神 [17]

电影与文旅融合 - 2025年春节档电影《哪吒2》热映，贵阳越界影城凭借亚洲最宽的IMAX-GT银幕吸引了全国影迷[2] - 行业通过“文化+电影+旅游”的融合模式，推出“哪吒专线”等举措，成功将“为一块屏赴一座城”的观影热潮转化为城市旅游流量[2] 城市消费与新生活方式 - 2025年，贵阳市拥有超过3000家咖啡馆，其密度领跑全国，并有十余位咖啡冠军扎根于此[7] - 本土精酿酒吧在贵阳扎堆，“早C晚A”（白天咖啡、晚上精酿）的生活方式成为城市新标签，为消费市场注入了新活力[7] 民族文化与乡村振兴 - “村”系列IP（如“村超”、“村BA”、“村马”）源于群众，已成为文化品牌[11] - “村T”亮相中国国际时装周，“村歌”登上国际舞台，这些IP用文化厚度绘就了乡村振兴的新图景[11] 基础设施建设与旅游 - 2025年9月，主桥跨径1420米、桥面距水面625米的花江峡谷大桥通车，刷新了两项世界纪录[15] - 大桥建成后改善了区域交通条件，助推了周边资源开发，并激活了全域“桥旅融合”的新生态[15] 数字基础设施与算力产业 - 截至2025年7月底，贵州算力规模突破92 EFlops，出省带宽超过6万 Gbps，并建成了全球首条400G全光网算力通道[19] - 贵州算力为包括AI大模型DeepSeek的算法训练及电影《哪吒2》（其超40%的特效渲染）提供了硬核支撑[19] 交通网络与区域发展 - 2025年11月28日，盘兴高铁正式通车，标志着贵州成为西南首个实现市州行政中心高铁全覆盖的省份[23] - 该线路让298万黔西南人民迈入高铁时代，铺就了民生与发展的通道[23]

航天工程 - 2025年5月29日，天问二号探测器发射升空，任务包括对小行星2016H03进行探测、取样并返回地球 [3] - 2025年6月17日，梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验成功，该飞船可搭载最多7名航天员，整船性能达国际先进水平 [7] - 2025年11月14日，神舟三十三号载人飞船返回舱成功着陆，3名航天员在轨驻留204天，刷新中国航天员单个乘组在轨驻留时间最长纪录，其间完成4次出舱活动和多次货物进出舱任务 [9] - 2025年11月25日，神舟三十三号飞船发射圆满成功，这是中国载人航天工程第一次应急发射任务，也是首次实现全流程“无人化”操作 [10] - 截至2025年12月22日，中国在轨遥感卫星数量超过400颗，覆盖多种类型，已实现全天候、全天时对地观测，2025年以来累计开展159起国内外遥感应急灾害监测，完成卫星成像5700余次，向国内提供高质量遥感数据2.3万余景 [13] 海洋工程与国防 - 2025年11月5日，中国首艘电磁弹射型航母福建舰正式入列，这是全球首艘常规动力电磁弹射航母，标志着中国海军进入“三航母时代” [17] - 2025年，中国载人潜水器实现新突破，“奋斗者”号在北极冰区完成43次下潜，中国成为全球唯一能在该区域连续作业的国家 [18] - 2025年，中国在南海3500米深的海底建设“海铃计划”关键装置成功海试，未来将用于捕捉中微子以探索宇宙起源 [21] - 2025年4月17日起，全球首艘15万吨级“海上牧场”“国信1号2-1”交付，采用智能“船载舱养”模式，年产高品质鱼类约3600吨 [23] - 2025年9月28日，中国海底油气管道总长度突破1万公里，规模位居世界前列 [24] - 2025年，第十五届全运会火炬“源火”的火种取自南海1522米深的海底，由机器人潜入采集可燃冰并利用太阳能远程点火 [25] 轨道交通与基建 - 2025年上半年，CR450动车组样车跑出了单列时速453公里、相对交会时速896公里的新纪录，未来将以400公里的运营时速投入运营 [28] - 贯通天山南北的乌尉高速正式通车，将乌鲁木齐至库尔勒的车程从7小时缩短至3.5小时 [31] - 2025年7月，中国首列氢能市域列车完成运行试验，以氢为动力实现零碳排放，最高时速160公里，单次加氢续航超1000公里 [34] - 花江峡谷大桥于2025年9月通车，全长2890米，主跨径达1420米，是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥，桥面距水面垂直高度625米同样是世界第一 [35] - 2025年中国高铁运营总里程突破5万公里，覆盖中国97%的城区人口50万以上城市，位居世界第三位，超过世界上其他国家高铁运营里程总和 [38]

展览概况 - 展览名称为“筑基强国路——中国制造‘十四五’成就展” [1] - 展览于12月30日起在中国国家博物馆对公众开放，展期持续5个月 [1] - 展览由中国国家博物馆联合工业和信息化部新闻宣传中心共同举办 [1] - 展览总面积约4000平方米，是2025年度中国国家博物馆“国家展览”项目之一 [1] 展览内容与结构 - 展览通过高端制造、产业基础、智能制造、绿色制造、融合发展、美好生活等六个部分进行展示 [1] - 展览共展出300余件（套）展品 [1] - 实物及高精度大型模型在展品中占比超过85% [1] - 展品覆盖全国各省（区、市） [1] 展示的重大工程与装备 - 展览以微缩模型形式展示了白鹤滩水电站、深中通道、花江峡谷大桥等十余项重大工程 [1] - 展览展出了长征系列运载火箭、“天和”核心舱、嫦娥六号探测器的大比例模型 [1] - 展览展出了C919国产大飞机、福建舰、“爱达·魔都号”大型邮轮的大比例模型 [1] - 高精度比例模型旨在满足专业观众技术探究与普通观众科普体验的双重需求 [1] 展览意义 - 展览全景呈现了“十四五”期间中国制造蓬勃发展的历程 [1] - 展览为公众直观呈现了中国制造的硬核实力与民生温度 [1]

文章核心观点 - 花江峡谷大桥在桥高和山区桥梁主跨上均创世界第一 是贵州“桥旅融合”发展理念的实践典范 其建设过程体现了中国基建在集成创新和系统整合方面的领先能力 并通过“桥旅融合3.0样板”模式 成功带动了区域经济发展和民众增收 成为中国技术、标准、方案走向世界的新窗口 [3][6][10][14] 技术创新与突破 - 大桥实现了中国式的集成创新 创新采用智能缆吊系统 借助北斗定位、自动控制等技术 实现了从“人工遥控”到“一键智控”的跨越 [6] - 最大的创新集中在“智慧主缆” 在2378米长的主缆上采用铠装光栅光纤替换直径5.6毫米的钢丝进行监测 两根主缆共安装5根智慧钢丝 该技术在通长索股上的运用属国际首创 相当于植入“智慧神经” 可实时监测湿度（超过45%即报警）并自动启动除湿 [6] - 索鞍首次采用锻焊式取代传统铸造式 在厚钢板焊接技术和材料工艺上取得关键进展 为未来大型桥梁索鞍提供了可选方案 [6] - 建设过程中先后获得授权专利21项 多项技术成果纳入中国国家桥梁建设标准 体现了中国基建从“追赶者”向“引领者”的角色转变 [7] 桥旅融合与设计理念 - 大桥以“中国脊梁+三叠纪古海洋”为主题 打造集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥旅融合综合体和贵州桥旅融合3.0样板 [10] - 设计阶段已充分考虑后期桥旅融合需求 预留旅游设施结构预埋件 例如利用抗风稳定板兼作高空竞速跑道 在钢桁梁内部设置观景廊道和玻璃观光大厅 设置低空跳伞平台 升级桥塔检修电梯为观光电梯并在塔顶设置云端咖啡吧 [11] - 按照“贵州特色、中国风格、世界眼光”要求 以“桥遇三叠纪·云渡古海洋”为主题IP 将云渡服务区打造为集餐饮、购物、娱乐、休闲、旅游为一体的综合体 锚碇区规划面积170.5亩 可满足科普研学、攀岩等项目需求 [11] 经济与社会效益 - 建设期已带动周边31个村寨人均年收入增收超4.8万元人民币 [14] - 从2025年9月28日通车运营至11月30日 大桥旅游区累计接待车辆16万辆、游客超94万人次 仅国庆中秋假期就实现旅游综合收入超1亿元人民币 [14] - 大桥周边建设初步有四期规划 计划实现“一桥一江连九区” 把桥旅融合做到极致 [14] 行业影响与推广价值 - 大桥的建设和开发过程形成了政府推动、多部门协同、企业积极参与、民众热情响应的高效闭环 [13] - 大桥成为现象级旅拍打卡地 吸引海内外摄影爱好者与旅行者 [3] - 大桥展现的“桥旅融合3.0样板”为未来的可持续发展打下坚实基础 [13] - 在海外特别是发展中国家基础设施建设中 使中国技术、中国标准、中国方案能赢得更多青睐 例如机制砂技术标准已被编译成英文版 可适用于全球缺少河砂地区的工程建设 [14]

项目概况与工程数据 - 花江峡谷大桥是一座主跨径和高度均创世界纪录的超级工程，主跨径达1420米，桥面距水面垂直高度625米，均为世界第一[1][5] - 大桥全长2890米，是当前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥[5] - 大桥于2025年9月28日正式通车，日均通行车辆达8000余辆，成为沟通黔西南地区交通大动脉的关键节点[5] - 大桥通车后，将关岭县与贞丰县的车程从2小时缩短至2分钟[1] 旅游与IP效应 - “横竖都是世界第一”的超级IP效应使其迅速成为旅游网红打卡地，在“十一”假期期间，到访游客量高达22万人次[7] - 大桥建设过程中意外发现的岩溶水被利用，在桥头新建容量4000立方米的蓄水池，富余水源形成了全球最高的人工瀑布奇观——300米宽的水幕自625米高桥面飞泻而下[3][5] - 除了观赏水幕表演，游客还能步入桥体内部观光，并参与高空蹦极等极限运动[13] - 经过整修，大桥的上桥观光游览项目于12月20日正式恢复运营[1] 对当地社区与经济的带动 - 大桥通车激活了周边闭塞村寨，曾经年轻人外流的布依族、仡佬族古寨，如今游客络绎不绝、创业者纷至沓来[1] - 以仅有25户128人的仡佬族村寨科力寨为例，其在“十一”期间每天有超过一万辆车进入，车辆拥堵至花江镇上[7][9] - 大桥下的布依族村寨小花江村，年轻人逐渐回流，一个400多人的村民组在9月份统计有近30个年轻人返回[16] - 周边村民积极创业，例如干二盘组的张学义回村开设辣子鸡餐馆并计划开办民宿，花江镇的李刚开设了集餐饮与民宿于一体的饭店并计划扩大经营规模[11] 基础设施与“桥旅融合”发展 - 在规划阶段就系统性地思考“桥”与“旅”的深度融合，前瞻性地增加了互通结构[11][14] - 打造了集桥梁博物馆、悬崖酒店、竞速跑道及200米观光电梯等多功能于一体的云渡服务区，使其从单纯“过路站”升级为综合性“旅游目的地”[13][14] - 通过地企联动，将客流引向周边的茶马古道、红色遗址等资源，为整个贵州旅游西线注入新动能[13][16] - 当地政府深入动员，引导村民把握机遇，并加速提升接待能力，例如在花江镇计划打造美食一条街，在科力寨推进游客服务中心建设，并有多批投资者前来商讨合作[11][20] 发展模式与长远影响 - 大桥以“交通+文旅”的模式，激活了偏远地区的内生发展动力，让当地从“输血式”脱贫转向“造血式”振兴[16] - 大桥成为改写乡村命运、留住年轻人的关键，是“桥旅融合”的生动实践，也是超级工程赋能发展的鲜活样本[1][23] - 当前周边村寨呈现有序忙碌景象，核心课题是如何让游客流量沉淀为“留量”，将风景和民宿转化为持续商机[18][22][23]