冬日，贵州花江峡谷大桥凌空飞架。桥上，车辆飞驰而过，游客在云端咖啡厅品尝咖啡；桥下，有人在 体验极限运动……自9月28日正式通车以来，这座大桥不仅让天堑变通途，也成为当地撬动桥旅融合、 推动区域发展的新支点。 花江大峡谷被称为"地球裂缝"，极难通行。花江峡谷大桥全长2890米，连接峡谷两岸，将两岸车程大幅 缩短。大桥主桥跨径1420米，居山区桥梁跨径世界第一；桥面距水面高度625米，同为世界第一。这 座"横竖"都是世界第一的大桥，通车后迅速成为热门旅游目的地，带动周边景区、民宿等人气升温。 整合优势资源，探索桥旅融合 花江峡谷大桥下，是黔西南布依族苗族自治州贞丰县小花江村。大桥通车当天，村民林国权家的民宿也 正式营业，20多个房间被前来观赏大桥和峡谷的游客住满。这段时间以来，房间入住率超过80%。"花 江峡谷大桥是通路桥，更是致富桥。"林国权说。 夜幕降临，桥体灯光亮起。桥上喷射出一道巨大水幕，在光影中犹如画卷。 由贵州桥梁建设集团承建的六安8标花江峡谷大桥，是贵州六枝至安龙高速公路的关键控制性工程，关 系到贵州中西部纵向大通道和内陆开放型经济新高地建设。 六安8标工程科负责人欧阳松介绍，在大桥建设过程中，项 ...